286600

Номер патента: 1492209

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Кузнецов, Суворов

МПК: G01B 5/24

Метки: гидромашин, колес, лопастей, осевых, рабочих, стенд, углов, установки

...устройства 3 и поворота рабочего колеса 9 на столе 2 добиваются совмещения острых концов штанг 11 с наружным диаметром цапфы 12. В этом положении ось поворота шпинделя 6 совмещается с осью поворота лопасти 8, и производится фиксация вертикального положения измерительного устройства 3 по шкале не стойке 4 н углового положения по воротного стола 2 по его шкале. Таким же образом определяют положение осей поворота других лопастей контролируемого рабочего колеса. Затем со шпинделя 6 демонтируется центро искатель 10 и на его место устанавливается шаблон 7 для одного из расчетных сечений лопасти. Стойку 4 перемещают в горизонтальном направлении до совмещения шаблона с соответ ствующим расчетным сечением лопасти, Контроль правильности...

Номер патента: 1786371

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Нозадзе

МПК: G01B 21/00, G01M 17/00

Метки: качения, колеса, радиуса, упругого

...следующим образом.ФЭР 1 установлен на автомобиле и направлен к поверхности дорожного полотна, на которой установлены два световозвращателя на определенном расстоянии 5, Одновременно на боковые шины колеса приклеена световозвращающая пленка и на нее направлен ФЭП 2, прикрепленный к" кузову автомобиля,При испытательном заезде луч света, отраженный от первого встречного световоэвращателя ФЭП, преобразуется в элект-. рический импульс и запускает соответствующий счетчик времени (т), после чего второй ФЭП при первом попадании отражательной пленки, прикрепленной к шине в поле его зрения, запускает второй счетчик времени (Т), а при повторном останавливается и таким образом измеряется продолжительность одного оборота Т,Первый ФЭП при...

Номер патента: 697944

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баринов, Богданович, Дорота, Попов

МПК: G01V 3/00

Метки: контакта, наклона, намагниченных, плоскости, тел, угла

...определения элементов залегания железорудных магнетитовых рудных тел, вскрытых скважиной, известен способ определения угла наклона плоскости контакта намагниченного рудного тела по скачку магнитного поля, наблюдаемого в скважине при переходе через границу намагниченного тела 4.Способ заключается в том, чтопроизводят измерение трех составляющих магнитного поля в прямоугольной системе координат, одна из осейкоторой направлена по оси скважины,50а две другие перпендикулярны еестенкам и сохраняют свое положениев пространстве при передвижении поскважине,В значения составляющих магнитного поля, перпендикулярных стенкамскважины и измеренных внутри намагниченного тела, вводят поправку заразмагничивающее влияние стенок скважины1 )....

Номер патента: 630544

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Дорошко, Тойбер

МПК: G01M 13/00

Метки: лопаток, прибор, профилей, рабочих, турбомашины, углов, установки

...лопатки 2 з сечениях профилей, взааомное положение которых контролируется (наиривмвр з пяти сечвнсиях). Датчик 3 у таназливается около, ротора 4 на противев метки, Каждый датчик снабжен формирователем 6. В селектор 6 поступает сигнал датчика,у и огнал от одного стз периферийных датчиков через переключатель 7 (импульс от датчика 1 в сечсшкн 1 - 1). На 25 выходе селектора 6 образуется сигнал,сформированный прохождвндюм выб 1) 1 нл 1 ой лопатки мимо датчика 1 (номвр лопатки предварительно устанавливавтся переключателем 8 селектора 6). Выходной сигнал 30 селектора 6 управляет вентцльными устрой739/1147 Изд.683ПО Государственного комитета СССРМосква, Ж, Рауш Тираж 1080 Подписо делам изобретений и открытийая наб., д. 4/5 Тип, Харьк. фил,...

Номер патента: 664080

Опубликовано: 25.05.1979

Автор: Сидоров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воспламенения, двигателе, опережения, рабочей, сгорания, смеси, угла

...При работе двигателя на заданном скоростном или нагруэочном режимах из-за потери силового замыкания в сопряженных деталях кривошипно-шатунного механизма вблизи внутренней мертвой точки сопряженные элементы кривошипно-шатунного механизма соударяются. Это вызывает пульсации звукового давления в кон - струкции двигателя и окружающей его среде на частоте собственных колебаний соударяющихся деталей.Изменение амплитуды пульсаций звукового давления контролируется при помощи пьезоэлектрического вибродатчика - акселерометра.Сравнивая амплитуды пульсации звукового давления с эталонными, оценивают скорость нарастания давления в камере сгорания. Реализация способа позволяет значительно сократить трудоемкость определения угла опережения...