Цанговый патрон

Номер патента: 992130

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Лемутов, Хомяков

МПК: B23B 31/20

Метки: зажима, кольцевых, патрон, цанговый

...радиусом Й.Патрон работает следующим образом.В исходном положении нажимной конический элемент 9 выдвинут вправо. При этом между поверхностями конуса 10 и 2 о губок цанги 5 имеется зазор а (фиг, 1.).Обрабатываемая деталь 12 перемещается оператором (или автооператором) в осевом направлении, вначале до контакта с фаской буртика 8 (фиг. 3) губок цанги 5, 992130утапливая при этом их, а затем до контакта с торцовой поверхностью 7 упора 2. При этом губки цанги 5 принимают первоначальное положение. Затем нажимной конический элемент 9, перемещаясь влево, выбирает зазор а между конусами 10 и цангой 5, а затем перемещает ее, сжимая тарельчатые пружины 54, до надежного зажима детали 12.Режущие инструменты 13 (фиг. 3), закрепленные на поперечном...

Номер патента: 1090505

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Торба

МПК: B23B 13/12

Метки: использованием, нажимного, прутка, размер, типа, упора, установки, цангой

...осевая точность закрепления прутков недостаточно высока.Цель изобретения - повышение осевой точности закрепления прутка,Указанная цель достигается тем, что согласно способу установки прутка на размер цангой нажимного типа с использованием упора используют упор, контактирую- н щии с наружным диаметром заготовки по окружности, причем при изменении диаметра прутка линию контакта перемещают вдольобразующей конической поверхности, уголнаклона которой определяют из соотношения= агс 1 К - ,й 4,где Л М - разность между наибольшими наименьшим диаметрамипрутка в пределах допуска;х- разность осевых положении торцов зажатых без упора прутков максимального и минимального диаметров. На фиг. 1 представлены нажимная цангаи упор, продольный разрез; на...

Номер патента: 566680

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Киловатый, Кузнецов

МПК: B23B 31/20

Метки: патрон, цанговый

...соответствующее числу лепестковдополнительной цанги, 15Недостатком этого патрона является неравномерный зажим губками дополнительнойцанги прутка, имеющего отклонения формыНаружной поверхности,Целью изобретения является повышение 20равномерного зажима губками дополнительной цанги прутка, имеющего отклонения формы наружной поверхности.Указанная цель достигается тем, Что конусная втулка патрона выполнена в виде цанги,Лепестки которой расположены в прорезяхосновной и жестко связаны с ее губками, аЬнутренняя коническая поверхность их пред.назначена для взаимодействия с наружной по.верхностью губок дополнительной цанги, при- Зо снои втулки установлены в отеля с зазором; соответствую- колебания от номинала попе- а прутка,нение цангового...

Номер патента: 578249

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Никаноров, Фортунатов

МПК: B65H 19/04

Метки: длинномерного, зажима, рулона

...в радиальном отверстии 13 втулки 8 и подпружиненный в радиальном направлении пружиной 14, Обращенный к гайке 9 конец пальца 12 выполнен коническим и входит в коническую выемку 15 гайки. На ругом конце пальца посредством оси 16 установлена собачка 17, подпружиненная плоской пружиной 18. Сила сжатия пружины 14 регулируется винтом 19, На внутренней поверхности оправки 3 со стороны пальца 12 выполнена зубчатая нарезка 20, с которой взаимодействует собачка 17 (фиг. 4),На станине 1 со стороны, противоположной оправке 3, установлен подпружиненный тормозной диск 21.Рулон 22 надевают на планки 11 и затем начинают вращать ходовой винт 4. Гайки 9, увлекая за собой через стопоры втулки 8, перемещаются к втулке 6 и изгибают при этом арочные...

Номер патента: 673476

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Бородин, Верещака, Галашин, Фандеев

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматической, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...транспортного средства со"держит резино-кордную оболочку 1 скрышкой 2, образующие основную пнев"матическую камеру, корпус 3, установ-,ленный в корпусе, заполненный жидкостью цилиндр 4, расположенный вцилиндре шток 5 с поршнем.б, В поршнеимеются каналы 7, снабженные клапанами прямого и обратного хода. Вкорпусе 3 выполнена компенсационнаякамера, разделенная диафрагмой 8 наверхнюю и нижнюю полости. Первая из20 них с помощью отверстий 9 соединенас основной пневматической камерой,а вторая - с поршневой полостью цилиндра 4 с целью улучшения отвода теплав процессе интенсивной работы подвески посредством вынесенных трубопроводов 10, Подбор размеров клапанов впоршне б, трубопроводов 10 и отверстий 9 позволи- получить...