Самоходный подъемник

Номер патента: 1682489

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Демин, Доманский, Зиннатуллин, Корнюшенко, Кузнецов, Лапко, Судницын, Цареградский, Шибанов

МПК: E02F 9/12

Метки: колонна, манипулятора, поворотная

...с неподвижной стойкой 1 солнечного колеса 11, из соединенного жестко с корпусом 2 эпициклического колеса 12, из водила 13, установленного на стойке 1 с возможностью вращения, Водило 13 состоит из жестко связанных между собой верхней 14 и нижней 15 щек. Между щеками водила 13 на осях 16 свободно посажены три сателлита 17, входящие в зацепление с солнечным колесом 11 и эпициклическим колесом 12, На стойке 1 свободно посажено с возможностью вращения зубчатое колесо 18, с которым кинематически связана посредством кулачкового соединения нижняя щека 15 водила 13. Кулачковое соединение выполнено из чередующихся выступов 19 и впадин 20,.Плунжеры 21 гидроцилиндров 5 выполнены с зубчатыми рейками 22. Рейки 22 взаимодействуют с зубчатым колесом...

Номер патента: 1360943

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Гиверцев, Котляркер, Кушнарев, Рубин, Ярский

МПК: B23K 37/02

Метки: аппарата, колонна, поворотная, сварочного

...аппарата 10 по ЗО траверсе 8. При сварке прямолинейных пересекающихся швов шарнирный узел 9 пере" мещают посредством поворотов стойки 1и консоли 6 до совмещения оси 16 сточкой пересечения линий свариваемых швов. После совмещения датчик 20 включает приводные фиксирующие уст ройства 12 и 13. Затем траверсу 8поворачивают до совмещения оси а датчика 19 с одной из линий шва, после чего датчик 19 включает приводное фиксирующее устройство 15.Горелка 18 сварочного аппарата 10 в режиме сварки перемещается слева до точки в. При совмещении оси горелки 18 с точкой в приводное фик 5 сирующее устройство. 15 выключается, а приводные фиксирующие устройства 12 и 13 остаются включенными. Траверсу 8 поворачивают до совмещения оси с датчика 21 с...

Номер патента: 1737073

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Грицюк, Куртяков, Прихожий, Семененко, Хотеев

МПК: E02F 5/28

Метки: колонна, поворотная, экскаватора-каналоочистителя

...частей машины, а в некоторых конструкциях едва ли найдется место для размещения крепежных элементов и самих шлангов и возникает сомнение в возможности реализации устройства,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем упрощения разводки гидросистемы.Указанная цель достигается тем, что в поворотной колонне экскаватора-каналоочистителя, включающем подшипниковый узел, опору, на которой выполнены проушины для соединения со стрелой и гидро цилиндрами, механизм фиксации оборудования в рабочем и транспортном положениях, опора смещена относительно оси вращения поворотной колонны в сторону стрелы и выполнена со сквозным отверстием для прохода рукавов гидроразводки, размещенным над подшипниковым узломПри повороте на 180 колонны...

Номер патента: 1723345

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Волынец, Кузнецов, Кулибаба, Очиченко, Чумак

МПК: E21F 13/04

Метки: арочной, доставки, крепи, шахту

...этом криволинейные направляющие разнесены на ширину рельсовой колеи, закреплены шарнирно нижней частью на раме ориентирующей тележки, а верхней частью, снабженной обводным блоком, - на упоре, шарнирно установленном на раме ориентирующей тележки, причем каждая направляющая в нижней части снабжена откидным участком, упор выполнен с возможностью изменения длины, а привод связан гибким тяговым органом через обводной блок с добавочной тележкой.Предлагаемое устройство позволяет упростить конструкцию доставочной тележки, значительно снизив ее. массу, и, следовательно, стоимость, создать условия для докрепи различных типоразмеров без дополнительного переоборудования шахтной клети,На фиг.1 показано устройство, вид сбоку, перед заводом...

Номер патента: 1766762

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B62D 63/08

Метки: блокировки, поворотной, прицепа, тележки

...изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем снижения влияний прицепа без участияводителя.На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - то же,электрическая схема.Устройство содержит стопор, блокирующий поворотную тележку 1 прицепа 2 относительно рамы 3 кузова 4. Тележка 1связана с дышлом 5 шарнирно, а дышло 5соединено со сцепным утстройством 6 автомобиля-тягача 7,Стопор выполнен в виде тормозной колодки 8, взаимодействующей с поворотнымкругом 1 рамы прицепа и приводится в действие от штока 9 пневматической камеры 10,Пневматическая камера 10 жестко закреплена на раме поворотной тележки 1. Пневматическая камера 10 подключена спомощью трубопровода 11 через пневмоэлектрический клапан 12 к...