Электромагнитный привод

Номер патента: 440717

Опубликовано: 25.08.1974

Автор: Удалов

МПК: H01H 49/00

Метки: герконах, контактного, нажатия, силы

...эффективные массы контактов; - радиусы вращения центров масс;- угловая скорость вращения,440717 3Величина (гз - г,) зависит от пространственной конфигурации геркона при его вращательном движении и от формы его контактов внутри баллона.У большинства герконов лепестки внутри колбы представляют собой плоскопараллельные пластины, Поверхность соприкосновения лепестков (контактов) есть плоскость,Если геркон совершает движение по окружности так, что плоскость соприкосновения лепестков остается всегда перпендикулярной радиусам вращения г, и гв, то очевидно, в этом случае г 1 Фгтак как каждый лепесток имеет конечную толщину д и поэтому центры масс этих лепестков или участков их удалены на разные расстояния г, и г 2 от оси вращения,Тогда для...

Номер патента: 535611

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Однорал, Тютькин, Чернов

МПК: H01H 3/32

Метки: аппарата, быстродействующего, коммутационного, привод

...индуктор 5 - поверхность 8, поэтому электромагнитная сила, действующая на диск 7 со стороны индуктора 5, в сотни раз больше силы, действующей на диск 7 со стороны индуктора 4. Следовательно, диск 7, а значит, и шток 6, соединенный с подвижным контактом выключателя, отталкиваются от индуктора 5. По мере приближения диска 7 к индуктору 4 эвивалентная индуктивность Ь,з увеличивается, а индуктивность Ьд уменьшается. В результате этого электромагнитное усилие на диск 7 со стороны индуктора 5 уменьшается, а со стороны индуктора 4 увеличивается, за счет последнего и осуществляется торможение движущейся системы. В конце хода шток 6 при помощи конуса 12 устанавливается на защелку 13 и удерживает таким образом контакты выключателя в...

Номер патента: 559876

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Головко, Рокшевский

МПК: B66C 9/16

Метки: гидравлический, грузоподъемных, кранов, механизма, опор, перемещения, привод

...расположенных вдоль подкрановых путей. В целях предохранения замкнутых магистралей насос-моторов от перегрузок установлены предохранительные клапаны 16, 17. Для компенсации возможных перетечек рабочей жидкости через предохранительные клапаны предусмотрены обратные клапаны 18, 19, подключенные к магистралям подпитки.Работа гидравлического привода осуществляется следующим образом.В период синхронного перемещения левой и правой сторон механизма насос-моторы 10, 55987611 вращаются с одинаковой скоростью. При этом в объединяющих нх магистралях в силу равного количества нагнетаемого и отбираемого масла сохраняется одинаковое давление, Распределитель 8 в этог период находится в 5 нейтральном или любом другом положении.Рассогласование...

Номер патента: 166245

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Морозовский, Орешкевич, Ясинский

МПК: F16H 47/08

Метки: дифференциальный, привод, турбомеханический

...близких к режиму малого газа авиадвигателя 1, т. е. тогда, когда скорость вращения входного вала 2 дифференциального планетарного редуктора 3 невелика, механизм передачи 4 с регулируемым передаточным отношением, расположенный между турбиной б и управляемым звеном б дифференциального планетарного редуктора 3, имеет передаточное отношение, при котором режим работы турбины 5 близок к расчетному, На крейсерских режимах работы авиадвигателя 1 передаточное отношение механизма передачи 4 уменьшается до величины, при которой для поддержания номинальной скорости вращения генератора скорость вращения турбины 5, устанавливаемая системой регулирования, должна быть по-прежнему близкой к расчетной.Таким образом, в процессе стабилизации скорости...

Номер патента: 407709

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Беговщиц, Татарченко

МПК: B23Q 5/00

Метки: привод, шаговый

...2 сигнал с управляющего генератора поступает по каналу 9 в схему временной задержки, с которой через время 1( твыдается сигнал управления шаговым двигателем 1, поворачивающим через шестерни 4 и 5 статор двигателя 2, например, встречно ротору того же двигателя, сокращая время и угол поворота ротора до момента достижения им устойчивого состояния в системе шагового двигателя 2.После достижения устойчивого состояния происходит поворот уже всей системы (статор и ротор (шагового двигателя 2 до конца отработки импульса шаговым двигателем 1. В итоге ротор шагового двигателя 2 займет первоначальное положение в пространстве, а ротор шагового двигателя 1 (или статор,двигателя 2) повернется на величину цены импульса.Величина изменяющегося угла...