ZIP архив

Текст

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюа Советских Социалистических Республикаависимое от авт. свидетельс но 26.Ъ 11.1968 ( 1260187/24. 17 а, 20 ая присоединением з вкиКомитет по делам ПК Г 25 Ь 19/О иоритетубликовано 26.Л 11,197 аобретений и открытипри Совете МинистровСССР ллетень2724.Х 1. 1970 621.565.83 (088.8 пуоликовани описан Авторыизобретения В. С. Мартыновский, В, А. Семенюк и А. И, Азар есский технологический институт пищевой и холодильной промышленности аявитель ЧЕНИ ОСОБ ЛОД межтруоное пространст рез форсунку 6 в теплообменника. Полученный хол ния температуры в 5 дения эвтектическо нокислого магния,палингликоля, залт да. Аккумуляторнь поддержания пост 10 ха в камере пригателя, пониже- охлажер серя, про холот для воздути двиод используют для оздуха в камере и го раствора, наприх сернокислого натр того в аккумулятор й холод применяю оянной температурь меньшении мощнос мет изобретения Изобретение относится к области холодильной техники.Известны способы получения холода преимущественно на автомашинах, оборудованных бензиновыми или дизельными двигателя. ми, путем впрыскивания и испарения топлива в потоке засасываемого двигателем воздуха,Предлагаемый способ отличается от известных тем, что воздух охлаждают в противотоке с отходящей топливо-воздушной смесью, а затем расширяют его и смешивают с распыленным топливом. Топливо перед распыливанием смешивают с нерастворимым в нем жидким компонентом, например спиртом, водой.Это позволяет повысить термодинамическую эффективность рабочего цикла.На чертеже схематически изображена установка для осуществления предлагаемого способа,В холодильной камере 1, установленной на автомашине, имеется теплообменник, изготовленный из наружной трубы 2 и внутренней трубы 3, оборудованной соплами 4. В трубу 3 поступает воздух, который предварительно охлаждают в противотоке с топливо-воздушной смесью, поступающей в двигатель 5, затем расширяют в соплах и смешивают с распыленным топливом (бензином), поступающим че 5 1. Способ получения холода преимущественно на автомашинах. оборудованных бензиновыми или дизельными двигателями, путем впрыскивания и испарения топлива в потоке засасываемого двигателем воздуха, отличато и 1 ийся тем, что, с целью повышения термодинамической эффективности, воздух охлаждают в противотоке с отходящей топливо-воздушной смесью, а затем расширяют его и смешивают с распыленным топливом,25 2, Способ по п. 1, отличающийся тем, что топливо перед распыливанием смешивают с нерастворимым в нем жидким компонентом, например спиртом, водой.279649Составитель Р. Данилов Редактор П, Е. Кравцова Тсхред Л. Я. Левина Коррсктор Т. А. Джаманкулова Заказ 3287,1 б Тираж 480 Подпнснос ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раугнская наб., д, 45Ти п огра фи н, и р. Са и у нова, 2

Смотреть

Заявка

1260187

В. С. Мартыновский, В. А. Семенюк, А. И. Азаров, Одесский технологический институт пищевой, холодильной промышленности

МПК / Метки

МПК: F25B 19/04

Метки: холода

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-279649-sposob-polucheniya-kholoda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения холода</a>

Похожие патенты