268102

Номер патента: 715252

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Барабанов, Украинский

МПК: B23K 9/16

Метки: выполнения, гильзах, каналов, пневмоцилиндров

...выпуклой стороной наружу, а зазор в паэе заполняют расплавленным металлом.На фигурах 1, 2 и 3 показн примервыполнения каналов в гильзах пневмоцилинпров предлагаемым способом,На фиг. 1 показано поперечное сечеие гильзы с фреэерованиым пазом и вставленным в него 0 -образнымлобом; на фиг. 2 - гильзе с каналвыполненным предлагаемым способ,.после окончайия токарной обработкперечное сечение; на фиг. 3 - тожпродольное сечение.В стенке гильзы 1 выполняют фрованием продольный паэ 2, в котовставляют 0 -образный желоб 39пуклой стороной наружу. После этозаполняют металлом 4 с помощью,мер, алектродутовой сварки. Затемружную поверхность гильзы обрабавают точением.Применение изобретения позволяувеличить срок службы гильз пневмлиндров эа счет получения...

Номер патента: 237313

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Безбородко, Соломенно

МПК: C10M 125/00

Метки: пластичным, присадка, противоизносная, смазкам

...в настоящее время используют графит, дисульфид молибденаи др. Эти вещества находятся в смазке вмелкодисперсном состоянии и предотвращают соприкосновение металлических поверхностейдруг с другом в зонах контакта,Улучшение смазочных свойств консистентных смазок может быть осуществлено такжевведением в них,присадок, химически модифицирующих металлические поверхности в зонах контакта. В этом случае достигается улуч 1 пение противозадирных и противопиттинговых свойств смазок, а также уменьшается износ металлических поверхностей. В качестветаких присадок предлагают использовать водорастворимые, не вызывающие коррозию соли, например калиевые соли молибденовой пли вольфрамовой кислот. Эти соли замешивают в смазку и растворяют во влаге,...

Номер патента: 1758692

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Михалькевич

МПК: H01H 19/02

Метки: выключатель

...деформации пружин теряются их упругие свойства; поворотный выключатель применим только дляслаботочных электроцепей; данное устройство может выполнять только одну функцию,Цель изобретения - повышение надежности и безопасности изделия, созданиебесшумности включения путем подвижногосоединения электроконтактов с помощьюпезьбы.Поставленная цель достигается тем, что на одном конце изоляционного корпуса выполнена резьба, а на другом - упор, неподвижный контакт установлен на корпусе, взаимодействует с упором и выполнен из двух колец с наружной резьбой, разделенных между собой изоляционным кольцом, крышка выполнена с резьбой, взаимодействующей с ответной резьбой корпуса, крышка упирается в одно из колец неподвижного контакта, в крышке и...

Номер патента: 1827497

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Робул, Сметов

МПК: F16N 11/10

Метки: подачи, смазки, трения, узлы

...торцевой поверхности дна 25 стакана 5 расположено эластичное уплотнительное кольцо 29, входящее в контакт с торцевой поверхностью наружного кольца изделия 27 в рабочем положении.Кольцо 29 предохраняет от вытекания смазки при заполнении смазкой изделия.На внутренней цилиндрической поверхности кольцеобразного бурта 17 имеются равномерно расположенные и аксиально направленные щелевые каналы 30,Втулка-направляющая 16 имеет равномерно расположенные на внутренней торцевой поверхности уступа радиальные щелевые каналы 31.Каналы 30 и 31 предназначены для выхода вытесняемого воздуха при подаче смазки в изделие 27. Устройство работает следующим образом:Траверса 3 вместе с устройством находится в крайнем верхнем положении. Иэделие 27...

Номер патента: 1482435

Опубликовано: 27.07.2006

Авторы: Иванников, Пушкин

МПК: F16C 25/06, G05G 9/00

Метки: зоны, изменения, качения, контакта, подшипникового, узла, элементов

1. Способ изменения зоны контакта элементов качения подшипникового узла, заключающийся в создании предварительного натяга между телами качения и обоймами подшипников под заданным углом контакта между ними с помощью регулируемого осевого усилия с увеличением угла контакта до максимально допустимого, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса работы подшипниковых узлов, осевое усилие создают сначала в одном направлении, от центра к периферии подшипникового узла, и вырабатывают установленный для заданного угла контакта ресурс подшипникового узла, а затем направление осевого усилия меняют на противоположное и вырабатывают установленный для увеличенного угла контакта между заданным и...