Стенд для изготовления предварительно напряженных железобетонных изделий

Номер патента: 727797

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Фомин

МПК: E04C 5/08

Метки: арматура, железобетонных, конструкций, напряженных, предварительно

...напряженных железобетонных конструкций, содержащая помещенный в оболочку металлический стержень Ы.Оболочка этой арматуры выпсйнена из термореактивного вещества типа синтетической смолы, которая не обеспечивает надежного сцепления арматуры с бетоном.ретения - повысить сцеплет с бетоном.372Изготовление предварительно напряженных железобетонных конструкций из такой арматуры производят следующим образом.Арматуру укладывают в опалубку. изайопняют ее бетонной смесью, после твердения которой происходит сцепление оболочки с бетоном. Затем металлический стержень нагревают до температуры плавления припоя, В процессе нагревания стержень удлиняется, проскальзывая вдоль оболочки, а .после отипочення электрического тока в результате...

Номер патента: 93594

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Троицкий

МПК: E04C 5/12, E04G 21/12

Метки: арматуры, глухого, железобетонной, закрепления, конструкции, конца, напряженной, одного, предварительно, пучка

...изобретению заключается в том, что концы проволоки отгибают по кривым, образующим в пучке тело грушевидной формы, и прикрепляют вязальной проволокой к пучку.На фиг. 1 изображен пучок пропол чает проволо разуя т Концы ся арма- ушеело гр арма ы прикрепляют вязальной к пучку у начала отгиба,Глухой анкер распол опорном утолщении балки се в пределах пролета. П олокои гается вили в пояосле бетоТРОЙСТВО ГЛУХОГО ЗАКРЕПЛЕНИЯ ОДНОГО КОНЦА ПУЧКА АРМАТУРЫ В ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ КОНСТРУКЦИИ- 2 Мо 93594 П р едм ет изобретения Боро по делал изобретательетеа М//С Ответственный за выпуск Г, А. Иванов Технический редактор Д. М. ЮдзонСдано в набор 21/Ч 1954 г. Подписано к печати 2/Х 11 1954 г. Бумага 70)1081/1 а.Бумажных листов...

Номер патента: 548696

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Жуков, Михайлов, Попов, Федяшин, Фейгин

МПК: E04G 21/12

Метки: арматуры, железобетонных, изготовлении, напряженных, натяжения, предварительно

...железобетонных изделий. Устройство содержит бухтодержатель 1 с арматурой 2, направляющие ролики 3, натяжные ролики 4, штырь 5 стенда 6, двигатель 7 с редуктором 8, двигатель 9 натяжения арматуры с его редуктором 10, преобразователь 11, блок управления 12, датчик 13 коптро:1 я натяжснпя арматуры, датчик 1 1 с 1.0- рости натяжения арматуры, элемент сравнения 15, тормозной узел 16 с дьч)гдтенсм 17 и пиноль 18.Составитель Л. ШароваТехред Л, Гладкова Корректор Л. Денискина Редактор С, Заика Заказ 354/9 Изд,257 Тираж 909 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 Устройство работает следующим образом, В процессе...

Номер патента: 171015

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Баузе, Коженков

МПК: B61F 5/00

Метки: передачи, продольных, усилий

...содержащие ленную на тележке попеабженную поводками, свяузовом. едмет изобретения Описываемое устроиство отлича вестных тем, что поперечная балка на на раме кузова и связана повод доном центрального подвешивани при помощи поводков соединен с лежки. Устройство в таком выпол воляет размещать в центральной ча ки раздаточный редуктор или эл тель в том случае, когда невозмо нить тележку с кузовом при помощ Устроиство д 10 лий с тележки подвижного со с установленную рованными на к еся тем, что, с 15 ного редуктора тральной части на раме кузова ном центрально помощи поводк 20 ки, На чертеже изобракено описываемое уройство в двух проекциях,Подггисная группа76 Известны устрой ых усилий с тел ожного подвикн шарнирно установ ечную балку, сн...

Номер патента: 1708680

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Демченко, Разепин

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, передачи, продольных, раму, рамы, тележки, усилий

...концевой балкерамы тележки, с упругим элементом в шарнирах,30Предлагаемое устройство работает следующим образом,При реализации силы тяги тележкой ее рама перемещается в направлении двикения, В этом случае шатун 1.и тяга 4 сжима ются (см. фиг. 1).Поскольку тяга 8 имеет упругий элемент 9, то она удлиняется под действием силы от тяги 4. Шарнир 6 перемещается вниз, при этом угол наклона наклонной тяги увеличивается. При 40 реализации тележкой максимальной силы тяги, например, в режиме трогания с места угол наклона тяги 4 максимальный, причем ось тяги 4 пересекает уровень головок рельсов в середине тележки. Это достигается 45 подбором жесткости упругого элемента 9,. При отсутствии тягового усилия, например, в режиме выбега за счет сил...