Пространственная карданная передача

Номер патента: 1787817

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мордасов

МПК: B60K 17/24

Метки: валами, карданная, между, передача, полурамах, связанных, шарнирно

...оси вращения одного из ва 30 35 40 45 50 55 лов вблизи или с пересечением оси вращения карданного шарнира, введены промежуточные передачи с бесконечным гибким элементом, например, ременные или цепные, расположенные вдоль полурам с переходом с одной стороны одной полурамы на противоположную сторону другой полурамы через карданный шарнир передачи, оси вращения вилок которого расположены поперек полурам, попарно параллельно осям вращения валов в каждой полураме, снабженной для этого в зоне связывающего полурамы шарнирного блока кронштейном, несущим одну из осей карданного шарнира, а шкивы или звездочки промежуточных передач закреплены на хвостовиках вилок карданного шарнира и на валах,На чертеже изображена заявляемая карданная...

Номер патента: 901094

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Лапотько, Макаев, Сачивко, Шишонков

МПК: B60K 17/22

Метки: карданная, передача, привода, средства, транспортного

...привода во вра щение ведущего вала 1, При повороте ведомого вала вокруг шарнира 4 против часовой стрелки на угоп 3 относительно ведущего вала 1 происходит сокращение расстояния между днищами цилиндров 7 и 8, вследствие чего поршни, связанные с шарнирами 5 и 6 вдвигаются в гидропилиндры 7 и 8, Избыток рабочей жидкости из гидроцилиндров сливается в гидробак 12 через клапан 11, который 36 поддерживает постоянное давйение в гидросистеме. Поскольку сечения гидравлических линий О, связывающих гидропилиндры 7 и 8 с клапаном 11 одинаковы, то расходы отводяшейся жидкости также рр равны. Следовательно, при повороте вала 2 происходит перемещение поршней гидроцилиндров 7 и 8 с шарнирами 5 и 6 вдоль валов 1 и 2 на одинаковые расстояния ЬЯ...

Номер патента: 1740839

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бойцов, Букреева, Злобин, Иванов, Тесленко, Цапов

МПК: F04D 29/10, F16J 15/50

Метки: вала, валу, вращения, передачи, привода, приводному

...в нем профильный участоквала привода со скругленными выступающими элементами профиля, закрепленныйна корпусе деформируемый стакан, охватывающий вал привода и контактирующий сего профильным участком по всему периметру профиля, и охватывающую стаканконцевую часть вала нагнетателя, снабженную элементами; взаимодействующими через стакан с профильным участком валапривода, профильный участок вала привода 10снабжен антифрикционной накладкой и выполнен треугольного поперечного сечения,концевая часть вала нагнетателя выполнена в виде кольцевой рамы, а его элементы,взаимодействующие с профильным участком вала привода; в виде катков с эластичным покрытием й установлены в раме на:осях.На фиг. 1 схематически показан поперечный разрез устройства...

Номер патента: 1812370

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Сусанин

МПК: F16H 1/16

Метки: вала, ведомого, вращения, передача, регулируемой, скоростью

...ведомый вал 4, внутри ротора имеются червячные пары 5, червяки находятся в зацеплении с валом двигателя 3 через конические колеса 6, червячные колеса находятся в зацеплении через цилиндрические колеса 7 с ведущим валом 8, число оборотов ведомого вала регулируется автоматическим регулятором 9 в зависимости от нагрузки на основной двигатель 10.Передача работает следующим образом (например, установленная на автомобиле).Ведомый вал 4 находится под нагрузкой (приторможен), включается регулируемый двигатель 3, вращение вала двигателя 3 передается через колеса 6, червячные передачи 5, колеса 7 на ведущий вал 8, который связан с основным двигателем 10, и запускается двигатель автомобиля. Относительная синхронность вращения вала двигателя 3 со...

Номер патента: 485274

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Калъченко, Каменев, Огий, Усачева

МПК: F16P 1/02

Метки: валов, защитное, карданных, средства, транспортного

...перед карданной передачей,етения - обеспечение переда- момента карданным валом в ения карданного шарнира. на несущей системе транспорту каждого конца карданногоустановлена предохранявыполненная в виде втулки,установленной с зазором относител ,данного вала.На фиг, 1 показано предлага ное устройство, общий вид; на разрез по предохраняющей втулкПередний кронштейн 1 и зад тейпы 2 и 3 размещены на нес ме транспортного средства.К переднему кронштейну 1 жестко прикреплены предохраняющие втулки 4, а к задним кронштейнам - предохранительные втулки 5,Предохраняющие втул и 5 установлены с зазором а относ о карданных валов 6 и 7.При нормальной работе карданнпго механизма карданные валы 6 и 7 не соприкасаются с предохраняющими втулками 4 и 5, В...