Горелочное устройство

Номер патента: 1096453

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Миловидов

МПК: F23N 5/24

Метки: неполноты, сгорания, топлива

...фиг. 2 - схема включения датчиков концентрации кислорода и вторичного прибора.К газоходу 1 котлоагрегата посредством пробозаборной трубки 2присоединен инерционный сепаратор 3,служащий для отделения твердых частициз потока пробы, в нижней части которого установлена трубка 4 подводапробы уноса, введенная через уплотнение 5 в проточную камеру 6 дополнительной камеры 7, подключеннойк источнику электропитания через регулятор 8 температуры. Нижняя часть дожигательной камеры снабжена отверстием 9 для подвода газа. к которому прикреплена труба 10 с гидрораствором 11 в нижней части и присоединенной сбоку трубкой 12 обеспыленного потока, другой конец которой присоединен к верхней части сепаратора и на которой установлен побудитель 13...

Номер патента: 1324373

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Павленко, Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ПОСТОЯННЫМ ОБЪЕМОМ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА, содержащая расположенные на корпусе камеры сгорания впускной и выпускной клапаны со стержнями, установленные соответственно на выходе магистрали подачи топлива и перед выходным соплом, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, система дополнительно содержит подсоединенный к магистрали канал сброса топлива с установленным в нем двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций магистраль, а в другой упомянутый канал, цилиндр с расположенным в нем подпружиненным ступенчатым золотником, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения на стержне выпускного клапана, а также двухрычажные механизмы...

Номер патента: 1753761

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Самсонов

МПК: F02C 5/02

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, объемом, постоянным, сгорания, топлива

Система регулирования камеры сгорания газотурбинного двигателя с постоянным объемом сгорания топлива, содержащая установленный перед выходом соплом выпускной клапан со стержнем, на котором установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения подпружиненный двухступенчатый золотник с ограничителем хода, выполненный на стержне выпускного клапана, соединенного с механизмом задержки этого клапана и с двухпозиционным клапаном, перекрывающим в одной из позиций канал сброса топлива, а в другой - магистраль подачи горючей смеси, на выходе которой установлен впускной клапан, стержень которого соединен с механизмом задержки этого клапана, отличающаяся тем, что, с целью упрощения...

Номер патента: 1537879

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Арапов, Дубин, Леонов, Терентьев, Федотов

МПК: F02M 65/00

Метки: величины, дизеля, камеру, подачи, сгорания, топлива, характеристики, цикловой

...и регистрируют суммарную за цикл подачудизеля на регистрирующем устройстве26,Работа измерительного устройства16 осуществляется следующим образом.Блок 17 выдает сигнал, пропорциональный скорости течения топлива на интегратор 18 (н одновременно на регистрирующее устройство 26), которыйинтегрирует сигнал по времени. Времяинтегрирования определено строибииую 9щнмц цмпульсамц, поступающими с датчика 19 угла поворота вала топлциното насоса, которые поступают нэ одноиибратор 20, Одновибратор 20 управляет клю ом 23 н одноиибратором 21.С приходом строб-импульса одно- вибратор 20 вырабатывает сигнал заданной длительности, ио время которого открывается ключ 23 и блок 24 иыборки и хранения информации заряжается до напряжения, присутствующего ца...

Номер патента: 1793160

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Афросимова, Бурцев, Гарипов, Добровольский, Кирейшин, Кондратьев, Кудашев, Шелухо

МПК: F23R 3/24

Метки: газотурбинного, двигателя, камера, кольцевая, малоразмерного, сгорания

...минимального сечения "д" кольцевого профилированного патрубка 9 перпендикулярна оси "е" камеры и параллельна плоскости "ж", в которой лежат оси симметрии испарительных патрубков 3.Стрелками показаны: К - подвод воздуха в камеру сгорания;- подвод топлива; М - подвод воздуха во фронтовое устройство системы зажигания; М - топливовоздушная смесь; Я - кольцевая струя продуктов сгорания; О - кольцевая струя горючей смеси.Камера сгорания работает следующимобразом. От компрессора воздушный поток К поступает в обьем между корпусом 1 камеры сгорания и жаровой трубой 2 и далее рас-пределяется между испарительными патрубками 3 и проходными отверстиями 4 жаровой трубы, Первоначально осуществляется запуск системы зажигания, Топливоподается в форсунку...