Устройство для контроля наполнения черпаковдраги

Номер патента: 25862

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Тейхман

МПК: A62C 37/22

Метки: воздушного, давления, поддержания, постоянного, сети, спринклерной

...между камерами А и Б регулятора иравновесие системы восстановится.При открытии спринклера клапан от. кроется по той же причине и воздух будет перетекать в сеть, но вследствие того, что отверстие в диафрагме 10 весьма мало по сравнению с отверстием спринклера, количество вытекающего из сети воздуха будет значительно больше количества воздуха, поступающего из резервуара, а потому давление в сети будет понижаться до момента открытия контрольно- сигнального клапана.После открытия контрольно -сигнального клапана давление в сети начнет повыщаться, вследствие чего клапан регулятора закроется и поступление воздуха в сеть прекратится.В видоизменении устройства, изображенном на фиг. 2, на трубке, соединяющей резервуар 4 со сжатым воздухом с...

Номер патента: 50584

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Щепетков

МПК: F01P 11/18, F16K 17/164

Метки: авиационных, водяного, давления, двигателей, охлаждения, поддержания, постоянного, системе

...фиг, 1 изображает вид сбоку и частичный разрез и риспо. собления для поддержания постоянного давления в системе водяного охлаждения авиационных двигателей и фиг. 2 - схему действия его. Приспособление для поддержания постоянного давления в системе водяного охлаждения авиационных двигателей предназначается для систем, где дренаж осуществлен применением клапана, расположенного в передней (по полету) части расширительного бачка,Корпус 1 приспособления снабжен кольцевым седлом для предохранительного клапана 2, имеющего уплотнение из вулканизнрованной резины, Клапан 2 перемещается в цилиндрической расточке корпуса, имеющего по окружности прорезы для выхода пара при подъеме клапана.На клапан 2 опирается запаянная анероидная капсюля 3,...

Номер патента: 266667

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Розовскцй, Рыславский, Смыслов

МПК: B64F 1/00

Метки: давлением, емкостей, заданным, наполнения

...под входным давлением, как в известных устр дменьшим давлением,Это позволяет уменьшить габариты сервопривода и одновременно увеличить производи 5 тельность устройства путем увеличения проходных сечений каналов. При этом быстроесрабатывание клавдиана подачи наполнителя отсервопривода обеспечивается сбросом давления в камере сервопривода и подклапанной10 полости клапана подачи наполнителя сливными клапанами с электрическим дистанционным управлением,На чертеже изображена принципиальнаясхема устройства.15 Устройство состоит из соединенных междусобой верхнего 1 и нижнего 2 корпусов. клапана 8 подачи наполнителя, сервопривоа 4,обводного, клапана 5 с встроенным комплектом пружин б для регулировки давления,20 сливного клапана 7 для сброса...

Номер патента: 455217

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Грачев, Демидов, Косяков, Самарцев, Серегин, Чечулин

МПК: F16K 31/42

Метки: клапан, клапаном, пилотным, пневматический, электромагнитным

...А сообщается с по. лостью Б. Канал а и полость Б отсечены от полости А обратным клапаном 5. Уплотнение поршня 4 осуществляется с помощью колец 12 и 1 З. Отверстие д служит для дренажа газа, иодтекаюшего из-под колец 12 и И.При подаче сжатого газа в полость А запорцый клапан 2 дополнительно поджимается давлением газа к седлу корпуса 1, и з полосг:. В газ не поступает.Обратный клапан 3 отходит от седла, ежи. мая пружину 11, и газ поступает в участок канала а, расположенный между пилотным клапаном, поджатым пружшюй 9 и давлениео. газа к седлу, и полость А. Полость Б управляошего поршня 4 сообщена с атмосферои через дренажное отверстие г.При подаче питания на электромагнит 8 пилотный клапан отсекает дренажное отверстие г от полости Б...

Номер патента: 527561

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Коноплев

МПК: F16K 31/42

Метки: клапан, клапаном, пилотным, пневматический, электромагнитным

...он ири перемене направления потока Целье/7 изобретения является.Осиосоонос;ъ ири иеземене на рабочей сре/зы, т.е. при подаче клапаееа и. так.;1 Образо,ь рас нал: ны" зозмоткностгй клапана. фто /остииаст с тем. что В,7 г у СМО ТРЕН Е;аЕЕап., СОС;ЕИНЯЯЕцЕЕЕ стиг и иилотиьй канан,7 и этом ЛЕН Запопнмйт Гаи., ПОДЕТРУЖИЕЕЕ пилотного клапана.На чертеже изображен прецлагаелеьй к.езиан.В корпусе 1еегвматического калаееа илееетсч запорчьй Озган с управляющим поршнем . 11 олость А управляющего порше:ч 2 соединена каналами 3 и 4 с входным отверстием 5 через упругс установлеееньй запорньй орган 6 и пилотный клапан 7, управляемьй электромагнитом 8,В корпусе 1 имеется канал 9, соединяющий вы ходное отверстие 10 и пилотньй клапан 7, при этом в...