Способ управления электровозом тушильного вагона

248746 Сонзз Советских Социалистических Республик.73/74 (088.8) Присритет Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 18 Л 11.1969. Бюллетень24Дата опубликования описания 21.1.1970 Лвторыизобретения Л, С. Банников, О. Н. Панкратьев и Л. А. Топтыгин Заяв; тель СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОМ ТЬШИЛЬ 11 ОГО ВАГОНДти, пройденного электровозом тушильного вагона и,выталкивающей штангой коксовыталкивателя. Благодаря этому равномерность раскладки кокса по длине тушильного вагона улучшается, что повышает качество кокса.Кроме того, в связи с осуществлением контроля фактического положения, повышается надежность управления электровозом при приеме кокса и, следовательно, уменьшается 10 вероятность выдачи горячего кокса на путидвижения электровоза с тушильным вагоном.Чертеж поясняет предложенный способ.Схема содержит коксовыталкиватель 1, выталкивающую штангу 2 и устройство 5, опре деляющее,путь, пройденный выталкивающейштангой, троллеи связи 4 и 5, коксовую батарею 6, электровоз 7 тушильного вагона, устройство 8 преобразующее информацию о пути выталкивающей штанги в пропорцио нальное напряжение, устройство 9, определяющее положение электрсвоза по отношению к выдаваемой, печи, устройство 10, преобразующее путь электровоза в пропорциональное напряжение, устройство сравнения и выра ботки команд управления 11 и привод передвижения 12.При включении на коксовыталкивателе 1привода, выталкивающей штанги 2 для выдачи кокса из печи начинает работать устройст- ЗО во 8, которое определяет путь, пройденный Данное изобретение относится к области автоматического управления электровозом тушильного вагона, применяемого на коксохимпческих предприятиях.Известен способ управления электровозом тушнльного вагона в функции положения выталкивающей штанги коксовыталкивателя в печи, по которому движение электровоза с тушильным вагоном начинается в определенный момент и происходит с постоянной скоростью при приеме кокса. Поскольку,при этом отсутствует контроль фактического ,положения электровоза с тушильным,вагоном относительно положения, выталкивающей штанги, скорость которой непостоянна по длине печи и кузов тушильного вагона по длине имеет сложный профиль (специальные ребра), раскладка кокса в тушильном вагоне получается недостаточно равномерной.Цель изобретения - повышение надежности, улучшение равномерности раскладки, и, следовательно, качества кокса, выдаваемого из коксовой печи,Эта цель ;1 остигается тем, что управление электровозом тушильного вагона при приеме ко 1(са осуцествляетс 51 автоматически В функции сравнения взаимного перемещения выгалкивающей штанги коксовыталкивателя и электровоза по овношени 1 о к выдаваемой печи путем непрерывного контроля и сравнения пуял о то 3 н й дт248746 Составитель В. Попова ипография, пр. Сапунова, 2 выталиивающей штангой в печи. Информация о пути штанги передается на электровоз 7 по сигнальным троллеям 4 и 5, проложенным вдоль коксовой батареи б, и воспринимается устройством 8, производящим преобразование 5 этой информации в напряжение, пропорциональное пути выталиивающей штанги.Выработанное устройством 8,напряжение",оподводится к устройству 11 для сравнения с : напряжением, поступающим от устройства 10, О Устройство 10 вырабатывает напряжение согфсно информации, поступающей от устройства 9.При выдаче кокса в первый момент,напряжение на выходе устройства 10 отсутствует, так как электровоз с тушильным вагоном находится у выдаваемой печи. Это приводит к тому, что от поступившего с устройства 8 напряжения в устройстве сравнения 11 вырабатывается команда,на включение;привода 12 20 передвижения электровоза, вперед. Движение электровоза тушильного вагона приводит к появлению сигнала на выходе устройства 10, Если электровоз,движется быстрее, чем выталкивающая,штанга, напряжение на выходе 25 устройства 10 начинает превышать напряжение с выхода устройства 8, и устройство сравнения 11 вырабатывает команду,на торможение привода передвижения электровоза. Таким способом управление электровозом произвсдится, дока в устройство 8 поступает информация от устройства 3. По достижении выталкивающей штангой 2 крайнего положения и движении штанги назад информация с устройства 3 прекращается, что является командой на движение электровоза к тушильной башне,Предмет изобретенияСпособ управления электровозом тушильного вагона при приеме кокса с использованием сигнала, пропорционального положению коксовыталкивающей штанги, отличаоцийся тем, что, с целью улучшения раскладки кокса, сигнал, пропорциональный положению коксовыталкивающей штанги, сравнивают с сигналом, пропорциональным положению электровоза по огношению к выдаваемой печи, и полученным сигналом воздеиствуот на систему управления электровозом. Редактор П. А. Вербова Техред 3. Н. Тараиеико Корректоры: В. Петрова и М, КоробоваЗаказ 3716,6 Тираж 480 Подписиое ЦНИИПИ Комитета по делам изобретепий и открытий при Совете Министров СССР Москва )К-З 5, Раушская наб., д. 4,5