Радиальное уплотнение вала ротора электрическоймашины

ОП С ИЕ , ИЗОБРЕТЕН ИЯ 246649 Союз Соеетскик Социалистические РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 1 7,М 11,1969 (М 1026842/24-7)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20 Х 1.1969. Бюллетень2 я. 21 дт, 56/04 МПК Н 02 Комитет по деламбретений и открытийи Совете МинистровСССР ДК 621,896:621.313.322 -81 (088.8) писания 25.Х 1.196 Дата опубликован Авторизобретения И, Куфм аявител АДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКО МАШИНЬ 1азуют с торцовыми по. и вкладыша камеры по отверстиям 12 подведело, давление которого на давления газа в статоре. ло по радиальным отверв кольцевую проточку 14, в зазор между трущимиа с газовым объемом ста 15 Известны радиальные уплотнения вала рото. ра электрической машины, в частности, турбогенератора с водородным охлаждением, состоящие из корпуса, вкладыша и уплотнительных колец, разделяющих зазор между корпусом и вкладышем на ряд камер,Предложенное уплотнение отличается от известных тем, что, с целью упрощения схемы маслоснабжения и повышения надежности, одна из указанных камер со стороны, противоположной корпусу машины, соединена при помощи радиальных каналов, выполненных в корпусе уплотнений с газовым объемом статора, а все остальные камеры заполнены маслом и соединены между собой, так что осевое усилие на вкладыш от давления масла и газа равно нулю. На чертеже изображено предложенное уплотнение. 20Оно состоит из вкладыша 1, обхватывающего вал ротора 2 с незначительным зазором, и корпуса 8 с наружной крышкой 4. Корпус кре. пится к наружному щиту 5 турбогенератора.В боковом зазоре между вкладышем 1, кор пусом и крышкой установлены уплотняющие кольца 6, изготовленные из пластика на основе каучука, поливииилхлорида или фторопла:та. Кольца установлены в концентрических канавках, выполненных во вкладыше или корпу- ЗО се уплотнения, и об верхностями корпус 7 - 11.В камеры 7, 9, 11 но уплотняющее мас 0,3 - 0,5 кг/с,ие выше Из отверстия 12 мас стиям 18 подводится из которой попадает ся поверхностями,Камера 8 соединен Гаким образом, на вкладыш деиствуют ак. сиальные силы: от давления газа, находящего ся в статоре; от давления газа в камере 8 в сторону статора; от давления уплотняющего масла в камере 11; от давления масла в камерах 7 и 9.Торцовая эффективная площадь в камере 11 выбирается равной сумме эффективных торцовых площадей камер 9 и 7, а эффективная торцовая площадь камеры 8 - равной торцовой поверхности вкладыша, расположенной между валом ротора и внутренним нижним уплотняющим кольцом, отделяющим камеру 11 от газового объем а статора.Такое соотношение площадей в предлагаемой конструкции обеспечивает полную разгрузку вкладыша от аксиальных усилий при любых давлениях газа в статоре,246649 Предмет изобретения Составитель М, Подгорнаяедактор Э. Рубан Техред Т. П. Курилко Корректоры; В, Петрови А. Абрамов Заказ 30452 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пр Москва Ж, Раушская наб., д. 4Поди испо овете Министров СССТипография, пр. Сапунова,Предлагаемая конструкция обеспечивает повышение срока нормальной эксплуатации радиальных однопоточных уплотнений, поскольку вкладыш полностью разгружен от аксиальных усилий и подвижность его в радиальном направлении резко увеличивается из-за отсут. ствия трения его о корпус уплотнения и отсутствия масла в камере 10. Радиальное уплотнение вала ротора электрической машины, в частности, турбогенератора с водородным охлаждением, состоящее из корпуса, вкладыша и уплотнительных колец, разделяющих зазор между корпусом и вкладышем на ряд камер, отличающееся тем, что, 5 с целью упрощения схемы маслоснабжения иповышения надежности, одна из указанных камер со стороны, противоположной корпусу машины, соединена посредством радиальных каналов, выполненных в корпусе уплотнений 10 с газовым объемом статора, а все остальныекамеры заполнены маслом и соединены между собой, так что осевое усилие на вкладыш от давления масла и газа равно нулю.