Подогреватель для предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 241812

Авторы: Петров, Троицкий

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республик.ЧПК Г 02 ЬУДК 621 43.036.17(088.8) Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРАвторы изобретения Н. В. Петров и А, И. ТроицкийЛенинградский Кировский завод Заявитель ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯПредмет изобретения Известны подогреватели для предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащие топливный насос, соединенный с форсункой, установленной в котле подогрева масла и хладагента, снабженном выпускным патрубком с запорным клапаном.Предложенный подогреватель отличается от известных тем, что котел снабжен гидроцилиндром, подключенным к насосу и форсунке и имеющим поршень, кинематически связанный с запорным клапаном и выполненный подпружиненным для выключения подачи топлива к форсунке при закрытии клапана. Такое выполнение подогревателя обеспечивает автоматизацию его запуска.На чертеже представлена скема описываемого подогревателя,Подогреватель состоит из топливного насоса 1, соединенного с форсункой 2, установленной в котле 3 подогрева масла и кладагента. Котел снабжен выпускным патрубом 4, на котором установлен гидроцилиндр 5. Внутри гидроцилиндра размещены поршень б со штоком 7 и пружина 8. Поршень при помощи штока жестко связан с запорным клапаном 9 выпускного патрубка.Подогреватель работает следующим образом.При запуске котла подогревателя топливо от топливного насоса поступает в гидроцилиндр,где под давлением топлива, создаваемого топливным насосом, перемегцает поршень со штоком. Клапан, жестко связанньш со штоком, открывает отверстие выпускного патрубка 5 котла и поддерживает его в открытом положении на все время работы топливного насоса, Поршень со штоком при своем перемещении открывает в гидроцилиндре отверстие топливопровода, и топливо поступает в форсунку 10 котла подогревателя. Поступление топлива вфорсунку проискодит только при открытом клапане 9.После окончания работы котла включаетсятопливный насос, давление топлива в системе 15 падает, и под действием усилия пружины Впоршень возвращается в искодное положение и перекрывает отверстие подачи топлива к форсунке, а клапан закрывает отверстие выпускного патрубка котла. Открытие отверстия 20 патрубка перед запуском подогревателя в работу, поддержание его в открытом положении на время работы, а также закрытие этого отверстия после окончания работы подогревателя проискодит автоматически.25 Подогреватель для предпускового подогрева двигателя внутреннего сгораш 1 я, содержа щий топливньш насос, соединенный с форсуи."заказ 2051/14 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 кой, установленной в котле подогрева масла и хладагента, снабженном выпускным патрубком с запорным клапаном, отличающийся тем, что, с целью автоматизации запуска подогревателя, котел снабжен гидроцилиндром, подключенным к насосу и форсунке и имеющим поршень, кинематически связанный с запорным клапаном и выполненный подпружиненным для выключения подачи топлива к фор сунке при закрытии клапана.

Смотреть

Заявка

1226847

Н. В. Петров, А. И. Троицкий Ленинградскг Кировский завод

МПК / Метки

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, подогрева, подогреватель, предпускового, сгорания

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-241812-podogrevatel-dlya-predpuskovogo-podogreva-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подогреватель для предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты