Зарядный штуцер

Номер патента: 872812

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Голубев, Козенко, Смирнов

МПК: F16B 31/02

Метки: затяжки, индикации, резьбового, соединения, усилия

...корпус 5, внутри ко торого жестко закреплена втулка б из электроизолирующего материала. В осе вом отверстии втулки 6 на резьбе установлен.подвижный шток 7. Между штоком 7 и втулкой 6 размещен фиксатор 8 осевого положения штока 7, выполненный, например, в виде резинового коль. ца (фрикционный Фиксатор), Внутри штока 7 размещен подвижный в осевом направлении электрический контакт 9, прнжимаемый пружиной 10 к резьбовой крышке 11, подключенной к электросиг" нальной системе, которая состоит из последовательно соединенных съемного контакта 12,подключенного к резьбовой крышке 11,источника 13 тока,выключате ля 14,сигнальной лампы 15 и второго контакта 16,подключенного к корпусу 5 или к электрически связанным с ним деталям, например к фланцу...

Номер патента: 1425407

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Есарев

МПК: F16L 41/00

Метки: разъемное, соединение, трубопроводом, штуцера

...1 изобракено разъемное сое.динение, разрез; на фиг. 2 - сеченыА - А на фиг. 1; на фиг, 3 - шту. 1 Оцер с пружиной,Разъемное соединение состоит из корпуса штуцера 1 с кольцевым уплотнением 2на торце. В полости корпуса штуцера 1установлена трубка 3, к одному концукоторой приварен сегмент с отверстиями 4,а на другом навннчены гайки 5, упираю.щиеся в буртик корпуса штуцера. Сег.мент 4 входит в эллипсное отверстие тру.бопровода 6 и прижимает его стенку кторцу штуцера, При эксплуатации соединення возможно ослабление затяжки штуцера 1 гайками 5. Чтобы создать постоянную затяжку независимо от нагрузок,например вибрации, между корпусом штуцера 1 и гайками 5 установлена цилиндрическая пружина 7. Со шлангом 8 штуцер соединяется накидной гайкой...

Номер патента: 545794

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Вольченко, Гривинский, Должанов, Князев

МПК: F16D 65/813

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...вставкой 18 и перегородкой аварийной емкости 10 расположена зона испарения 21. Оптимальное количество охлаждающего агента находится в пределах перегородки-фильтра 18.Тепловые трубы монтируют на кожухе заднего моста автомобиля перпендикулярно тормозным дискам либо непосредственно на наружной поверхности тормозных дисков и соединяются трубками с полостями тормозных колодок (на чертежах не показано). При этом наружная поверхность тепловых труб может быть выполнена оребренной,Металлическая накладка 5 и теплоотводящий цилиндрический стержень б,изолированы от основания тормозной колодки термоизоляцией, Отверстия 8 в основании тормозной колодки и во фрикционной накладке выполнены соосными. Клапаны 7 отрегулированы, например, на...

Номер патента: 705171

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Лебедев-Красин, Тишков

МПК: F16F 1/40

Метки: амортизационное

...достигается тем, что упрустановлены на стержне и размлиндрическом отверстии с зазоные элементы выполнены в втнн, установленных между осноментом крепления. На чертеже показано амортиэацио у тройство, продольный" разрез.15На основании 1 закреплен стержень 2, накотором установлены упругие элементы 3, размещенные в цилиндрическом отверстии элемента 4 крепления к оборудованию с зазором.Между основанием 1 и элементом 4 крепленияустановлены фрикционные элементы 5 в виденабора пластин,Устройство работает следующим образом.При сейсмическом воздействии фрнкцнонныйэлемент 5 начинает скользит по поверхности705171 основания 1, ограничивания нагрузки, действую- н щие на оборудование. оЕсли сипы трения недостаточно, то при дальнейшем смешении...

Номер патента: 827648

Опубликовано: 07.05.1981

Автор: Шнеерсон

МПК: D06F 37/20

Метки: демпфер, стирально-отжимноймашины

...сухого трения, имеющий разрезную втулку 11. Внутренняя поверхность втулки 11 выполнена конической. В разрезной втулке 11размещена опорная втулка 12. Эта втулка запирается на стержне 4 распорным кольцом 13.Под демпфером сухого трения установлен упругий элемент 14 с возможностью взаимодействия с торцом разрезной втулки 11.Упругий элемент 14 состоит по меньшей мере из пары тарельчатых пружин и винтовой пары 15.Для обеспечения различного демпфирования при перемещении подвесной части 3 машины вверх и вниз над спиральной пружиной 7 на стержне 4 над спиральной пружиной 7 установлен дополнительный демпфер сухого трения.При работе машины-стержень 4 под действием возмущающих сил от несбалансированных быстровращающихся масс совершает...