Гривинский

Номер патента: 667789

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Вольченко, Гривинский, Князев, Филитов

МПК: F28D 15/00

Метки: тепловая, труба

...описываемая тепловая труба. Тепловая труба содержит циркуляцнонный контур 1 с зонами 2 н 3 испарения н конденсации, соединнными прн помощи паропровода 4 и конденсатопроводов 5, снабженных управляющими вентилями 6. Зона 2 испарения снабжена тепловым аккумулятором 7. Циркуляционный контур 1 содержит также емкости 8 для хранения теплоносителя 9, Конденсагопроводы 5 на выходе после вентиля 6 теплоизолированы и выполнены в виде сопел 10, обращенных к поверхности аккумулятора 7, Паропровод 4 покрыт термоизоляцией 11,При этом температура плавления аккумулятора 7 или его емкости должна быть выше, чем температура кипения рабочего тела теплоносителя.ахи 7789 1 в . ",66Работа тепловой трубы происходит еле ду 1 ощим образом.После нагрева...

Номер патента: 545794

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Вольченко, Гривинский, Должанов, Князев

МПК: F16D 65/813

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...вставкой 18 и перегородкой аварийной емкости 10 расположена зона испарения 21. Оптимальное количество охлаждающего агента находится в пределах перегородки-фильтра 18.Тепловые трубы монтируют на кожухе заднего моста автомобиля перпендикулярно тормозным дискам либо непосредственно на наружной поверхности тормозных дисков и соединяются трубками с полостями тормозных колодок (на чертежах не показано). При этом наружная поверхность тепловых труб может быть выполнена оребренной,Металлическая накладка 5 и теплоотводящий цилиндрический стержень б,изолированы от основания тормозной колодки термоизоляцией, Отверстия 8 в основании тормозной колодки и во фрикционной накладке выполнены соосными. Клапаны 7 отрегулированы, например, на...