Способ соединения трубок

Номер патента: 708104

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Глубоков, Горин

МПК: F16L 33/20

Метки: гибкого, неразъемное, соединение, фланцем, шланга

...с флаццем.5Изобретение поясняется чертежом.Соединение состоит из фланца 1, шланга 2,снабженного наружным резино-тканевым слоем 3, фасонной втулки 4, оплетки 5, внутреннего резицо-тканевого слоя 6, стакана 7, цилиндрического вкладыша 8 с наружным приливом 9, проточки 10 на торцовой внутреннейповерхности фасонной втулки 4 и проточки11 ца приливе 9, и колец 12.Работает соединение следующим образом.15Радиальное давление рабочей среды полностьювоспринимается оплеткой 5 ишацга 2 ца рабочей длине шланга и цилиндрическим вкладышем 8 в месте присоединения шланга к флаццу 1.Осевому смешению оплетки шланга относительно дополнительного цилиндрического вкладыша 8 препятствует наружный прилив 9 ифасонцая втулка 4, которые в сочетании с про708104...

Номер патента: 294376

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жак, Иностранна, Карл, Проживающей

МПК: F02F 1/16, F16J 10/04

Метки: втулки, картером, разъемного, соединения, уплотнение, цилиндровой

...2 - вариант уплотнения; на фиг. 3ой втулчасть опорнои поверхности цилиндровки,Уплотнение для разъемного соединлиндровой втулки 1 с картером 2 (схт 2состоит из эластичного кольца 3, установленного в канавке 4 опорной цилиндрической поверхности 5 втулки между полостями водяной рубашки б и масляной ванны 7. Между опорными поверхностями 5 и 8 соответственно втулки и картера выполнен зазор 9 в виде кольцевой щели, соединяющей полость масляной ванны 7 с канавкой 4. Щель технологически может быть выполнена путем уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности втулки.При работе двигателя вследствие радиальных колебаний цилиндровой втулки в картере пары масла засасываются нз полости 7 в полость б между опорными цилиндрическими...

Номер патента: 1434205

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Курлов, Храмов

МПК: F16L 33/20

Метки: гибкого, соединения, фланцем, шланга

...я рабочем положении на втулке 18 основания 19 штырем 20.,На основании 19 имеется концевик 21 с отверстием 22 под проволоку О зажима 23, Основание 19 крепится к опоре 24, на которой размещен ре. дуктор 25 с ручным или механизированным приводом, На валу редуктора жестко посажена скруточно-тормозная головка 26 с Г-об разным кронштейном 27, на котором разме. щены катушка-накопитель 28 с проволокой 1 О, контактирующей через палец 29 с тормозной 30 и фиксирующей 31 гайками, На торце Кронштейна 27 смонтирован корпус 32 с направляющими полуроликами 33 и натяжным олуроликом 34, имеющим возможность пе.ремещения в пазах 25 корпуса 32 путем вращения гайки 36. Для контровки проволоки 10 на трубопроводе 1 предусмотрен замковый элемент 7 с...

Номер патента: 615268

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Двукраев, Казаков, Рагузина

МПК: F16B 19/04

Метки: втулки, деталью, листовой, резьбовой, соединения

...летали, а фиксацию втулки осуществляют посредством развальцовки хвостовика с одновременной деформацией кромок отверстия и внедрением последних в промежутки между островсршинными зубьями, образуюгцими с кромками неразъемное замковое соединение. На фиг. 1 изображсчга ре.ьбов разрезе; на фиг. 2 - соедпке;швтулки с листовой детальки про ;,е,чение,Резьбовую втулку 1 уста,:аи .верстие листовой детали 2. а елзапповерхности втулки выполнен ча,ка 3, на торце коническимипод углом а = О- зд)габаритов втулки), образ, к. . епшинные зуоья на пе 1)ифем.и; ь,ц:,р. ческий хвостовик о имеет длпп. бю голшины листовой детали.Фиксируют втулк) перелете . развальцовки хвостовика 5 с одповремснноЙ дефо)мацией кромок отверстия в листовой детали.При этОм...

Номер патента: 1201568

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Дундич

МПК: F16B 19/02

Метки: вал-втулка, соединение

...боль к меньшему пряжения в точки на уча втулки и ва1201568 Составитель И. ПроковТехред И. ВересТираж 811 Редактор К. ВолощукЗаказ 7986/36 НИИП И Государстве делам изобре осква, Ж - 35Патент, г. го комитет й и откр Раушская н Ужгород, ул. нно ени 113035,Филиал ППИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве предохранительного средства от перегрузок соединений типа вал - втулка.Цель изобретения - исключение повреждений сопрягающихся поверхностей вала и втулки при срезе штифта.На фиг, 1 изображен штифт для соединения вала со втулкой; на фиг. 2 - штифт в момент его среза; на фиг. 3 - фрагмент штифта; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 3.Соединение вала 1 с втулкой 2 осуществлено с помощью цилиндрического штифта 3,...