Устройство для уплотнения стенки кузова,

Номер патента: 124879

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бродский, Пономарев

МПК: B25B 27/00, F03B 1/00, F16J 15/22

Метки: аппарате, гидравлической, монтажа, направляющем, переносная, пневматическая, турбины, уплотнений, шнуровых

...шнурового уплотнения в пазы направляющего аппарата.На чертеже показана описываемая переносная машина в осевом разрезе,Привод машины выполнен в виде двух соосных цилиндров корпуса 1, в которых расположены два поршня 2 и 3, соединенны" между собою и имеющие общий шток 4. Шток снабжен на цилиндрической поверхности профильным участком 5, При подаче пневматического давления на поршни 2 и 3 происходит осевое перемещение штока 4, профильный участок 5 которого воздействует на ролики б угловых рычагов 7, зажимающих своими губками о уплотнительный шнур. При дальнейшем движении штока 4 губки 8 своего положения не меняют, а плоский конец 9 штока 4 заталкивает шнур в подлежащий уплотнению паз 10 направляющего аппарата, Пружина 11...

Номер патента: 205647

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зонов, Кощеев, Шорохов

МПК: B24B 41/02

Метки: жесткости, каретки, направляющих, повышения, станка, шлифовального

...клапана (не ет изобретен Устройствправляющи.содержащеечажные мех контактиру чаюи 1 ееся широких прнаправляюны на конц ся под возд Известны рычажные устройства с прижимнызи 1)очн(атн чля поджима каретки к направляощнм станка.11 рсд,гасаос устройство для повышения жссткостп направляющих каретки шлифовального станка отличается от известных тем, что прижимные ролики закреплены на концах двуплечих рычагов, находящихся под воздействием гидроцилиндров. Это устройство позволяет регулировать в широких пределах силу прижима каретки к направляющим.11 а чертеже изображено описываемое устройство, используемое в станке для заточки твердосплавных ножей.По направляющим 1 станка под действием штока гидроцилиндра 2 перемещается каретка 3. Для увеличения...

Номер патента: 771465

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Гаркуша, Кузнецов, Куриленко, Чепко

МПК: G01C 7/06

Метки: жестких, искривлений, каретка, проводников

...изменение знака погрешности Ь и. на противоположный на каждом последующем фиксированном участке относительно преды ущего. Совмешение же точки подвеса маятника с продольной осью рамы каретки исключает колебания точки подвесного в вертикальной плоскости, а, следовательно, и увод центра масс маятника от отвесного положения, чем обеспечивается возможность увеличения скорости прокатки каретки по проводнику.На фиг. 1 показана схема каретки; на фиг. 2 - положения каретки при самом неблагоприятном расположении эксцентриситетов Е, и с. несущих колес в моменты двух последовательных отсчетов зенитных углов, когда путь, пройденный кареткой равен длине ее базы Ясс.Каретка содержит раму 1 с установленными на ней несушими колесами 2 и мерным...

Номер патента: 918494

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Вапник, Веремеенко, Гольдшмидт, Лейкихман, Лугарь

МПК: F03B 3/18

Метки: аппарата, гидромашины, лопаток, направляющего, уплотнение

...чем площадь выступающей его части, то результирующая сила, совпадая с частотой пульсируюИзобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано внаправляющих аппаратах гидромашин.Известно уплотнение лопаток направляющего аппарата гидромашины, содержащее выполненную в каждой лопатке фасонную канавку с наклонной стенкой, снабженную прижимной планкой, жестко закреп-.ленной в последней и размещенный в канавке уплотнительный элемент 1,Недостатком такого уплотнения является возможность вырывания уплотнительногоэлемента из канавки направляЮщей лопатки,что приводит к снижению надежности уплотнения.Цель изобретения - повышение надеж.,ности уплотнения.Указанная цель достигается тем, что надне канавки дополнительно...

Номер патента: 444697

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глинкина, Киреев, Кулик, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, кузова, рамой, соединение, стенки

...по вышение прочности и коррозионной стойкости узла.Это достигается тем, что в предлагаемом соединении стенка элемента таврового профиля расположена горизонтально и жестко соединена со стойкой боковой стенки, верхняя часть его полки установлена в вырезе стойки и прикреплена к ней и к обшивке боковой стенки,а нижняя часть полни жестко соедй= нена с рамой, являясь ее обвязкойНа айаг,1 изображено описываемое соединение, вертикальный раз-, рез; на фиг.2 - вид по стрелке А.Стенка 1 соединительного элемента таврового профаля расположе на горизонтально и жестко соединв на со стойкой 2 боковой стены.Верхняя часть 3 полки соединитель .1 о ного элемента установлена в вырезе 4 стойки 2 и прикреплена к ней и наружной обшивке 5 боковой стены, а...