Устройство для транспортирования и лечения

Номер патента: 3565

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Добротворский

МПК: E04B 7/10, E04H 14/00

Метки: кровлей, опирающихся, прогоны, разборное, стойкам, строение, уложенные, щитов

...привинченными наличниками.Коньки или гребни 1,1 , образуемые стыками щитов одного ряда, приходятся посредине между коньками (гребнями) 2, 2 следующего ряда таких же щитов. При этом получаются треугольные отверстия 3, 3в верхней части кровли, и треугольные отверстия 4, 4 - в нижней, В отверстия 3 вставляются косынки, которые вырезываются из дерева с пазом снизу, прилегающим к бортику щита и ребордами сверху. Эти косынки можно формовать из гипсолита или глины с примесью соломы. Отверстия 4,4 забираются досками. Как в треугольниках 3, так и в треугольниках 4 могут быть устроены застекления,Предлагаемая конструкция разборных строений предназначается также для таких построек, в которых внутри не допускаются колонны, как, например, в...

Номер патента: 89413

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иванов

МПК: F16K 31/44, F16K 41/02

Метки: виде, клапан, конуса, органом, регулирующим

...с пылеуглепроводом с горелкой. Своим нижним концом штырь 4 ввернутвудлиненную гайку 10, вставленную в отверстиецентрального прилива 2. Заплечик гайки препятствует ее перемещениювдоль оси, Гайка 10 соединена через шарнир 11 Гука с штурваломуправ;ения 12,Штыредеп 5 кате;ъ, с целью предора 5 снп 5 От попа;5 аИя углепылирезьбу штыря, иеет с Одноп сторон. уп;5 отнепн 5 В Виде Фетровогокольа 13, ложе.иОГО ле 5 кду запг 5 еч.кс 5 м 1 В центрд;но п 1 илпве коретения является клапа пом в виде конуса, пер и перпендикуляро к ш 5 ипделю вМ 89413пуса и штыредержателе, а с другой стороны - в виде сальника 14 в 1 пляпке штыредержателя. Сальник 15 в отверстии корпуса исключает возможность попадания углепыли на резьбу снизу.,ДЛЯ т 010, чтобы Открыть...

Номер патента: 474649

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Голубов, Федоров

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...оканчивается хвостовпоом, наример коническим, для зак тепления инструмента. Полумуфты 9 и 1 О имеют трапецеидальныс пазы 11 и 12, в которых находятся шарики 13, помещенные в сепараторе 14. Вал 1 имеет резьбу, на которой находится гайка 15, а на ее торце диаметрально установлен стержень 4. Сальник 16 перекрывает зазор между:валом 1 и шайбой 17, исключая засорение внутренней полости кожуха 18.Собранная муфта фовкстсрустся стопорным кольцом 19. Мепка 20 нанесена на шейку вала 1.Муфта, работает следуюш,им ооразом.крутящий момент с вала 1 шлицевым ооелиненпем передается полумуа те 9, которая боковьвмн поверхностями:яо: х с 1 азов 11 через шарики 18 воздействует на пазы 12 ведомой полумуфты 10. Необходимое для передачи крутящего момента осевое...

Номер патента: 1545935

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Торахико

МПК: B65B 3/28, G01G 9/00

Метки: весового, виде, ленты, массы, непрерывном, пастообразной, расхода, транспортировании

...каждый момент приходаочередного участка А в пастообразноймассе теста, имеющего вес Х, на выходной конец питающего конвейеоногоагрегата. Такая регистрация осуществляется по данным от датчика 8 скорости, которые поступают на вход микропроцессора. В соответствии с этиммикропроцессор 9 вычисляет и автоматически задает агрегату 1 скорость,соответствующую измеренному весу Хучастка А транспортируемого тестаили пасты. Если вес Х части А этоговещества превышает эаданное значение,скорость транспортировки уменьшаетсядо величиныЧ , в свою очередь, приуменьшенном весе Хэ пасты на мернойбазе А транспортировка всей массыпроизводится с более высокой скоростьюЧе,Соотношение между скоростью конвейерного агрегата 1 н весом элементарного...

Номер патента: 1656

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Ашкинази

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряных, двигателей, лопастями, перьями, регулирующее, складными

...вид сверху на двигатель с регулирующим приспособлением, и на фиг. 2 - его вид спереди.В каждом махе ветряного двигателя применяются коленчатые валы, 13, 14, которые соединяют закрепленные на них и расположенные во взаимно перпендикулярных плоскостях лопасти. Колена 11, 11 и 12,12 валов 13, 14 упираются при повороте лопастей в парные клинья 9, 10 и 91, 101. При изменении скоростивращения шары 6 центробежного регулятора приводят в движение рычаг 7, который посредством диска 4 и рычагов и тяг 8, 3, 5 сдвигают и раздвигают парные клинья 9, 10 и 91 и 101 и изменяют величину раскрытия лопастей во время работы двигателя, в соответствии с силой ветра.При желании использовать максимум энергии регулятор может запираться кольцом, не указанным на...