Фрикционная муфта

220695 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сааэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 28.1.1967 ( 1143598/25-27)с присоединениехт заявки-Приоритет -Кл. 47 с, 9 МПК Г 060 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРДК 621,825.54(088.8) ллетень2 убликовано 28,71.196 ата опубликования описания 23,1 Х,196 Авторизобретени М. А. Котовститут горного дела им. А. А. Скочинского Заявитель ФРИКЦИОННАЯ МУФТ Известны фрикционные муфты, состоящие из фрикционных дисков, связанных с ведущим и ведомым валами, и поджимающей диски пружины.Особенность описываемой муфты состоит в том, что она снабжена маховиком, посаженным на ведомый вал посредством выполненной на нем многоходовой, несамотсрмозящейся резьбы, и находящимся под воздействием пружины, а вторая пружина установлена между маховиком и корпусом муфты, причем маховик при пуске двигателя, перемещаясь по резьбе за счет сил инерции и усилия пружин, достигает такого положения, при котором диски сжимаются с определенной силой, необходимой для обеспечения постоянного ускорения.В муфте такого выполнения сила инерции маховика используется для управления пусковыми ускорениями, передаваемыми на ведомый вал.Для использования муфты как предохранительной резьба на ведомом валу выполнена с направлением, противоположным вращению ведущего вала так,что при пуске маховик перемещается в сторону фрикционных дисков и жестко их соединяет, а при резком возрастании нагрузки в процессе работы маховик движется в противоположную сторону и разьединяет диски. Кроме того, для регулировки начальной силы сжатия пружин в корпусе муфты установлены болты, взаимодействующие с предусмотренной для этой цели упорной шайбой, в ко торую упираются пружины.На чертеже изображена муфта в разрезе.На ведущем валу 1, связанном с двигателем, жестко посавсен фрикционный диск 2.Диск 3 свободно сидит на ведомом валу 4, 10 Последний имеет участок с многоходовой несамотормозящейся резьбой, по которой перемещается маховик 5. На маховик че 1 рез упорные подшипники б и 7 действуют пружины 8 и 9, одна из которых расположена между 15 фрикционным диском 3 и маховиком, а вторая - между маховиком и корпусом муфты, Пружины упираются в упорную шайбу И Корпус состоит из двух втулок 11 и 12. Сила сжатия пружин регулируется болтами 13, 20 Маховик 5 под действием пружин 8 и 9займет положение, при котором сумма сил сжатия пружин, действующих на него, равна нулю.При включении двигателя фрикционные ди ски сжаты за счет начальной силы сжатияпружин и передают вращение на ведомый вал 4 с ускорением большим, чем требуемое. На маховик 5 действует осевая сила, направленная вправо, перемещающая его по резьбе и ЗО сжимающая пружину 9. Пружина 8 при этом220 о 95 Составиелв И, т 1 ериышоваедактор Е, Кревенко Техред Р. М, Новикова Корректор Т. Ф. Старости 89/19 1 ираж о 30И Комитета по делам изобретений и открытий пМосква, Центр, нр. Серова, д. 4 ПодписноеСовете Министров СССР аказ ЦНИИипограсрии, пр. Сапунова ослабевает, и фрикционные диски сжимаются с силой, меньшей псрвоначальной, Следовательно, передаваемый ими крутящий момент будет уменьшаться до тех пор, пока система не придет в равновесие, которое было до пуска двигателя.Муфта может использоваться как предохранительная. В этом случае при пуске маховик 5 перемещается в сторону фрикционных дисков и жестко их соединяет, но при резком возрастании нагрузки в процессе работы маховик движется в противоположную сторону и разъединяет диски. Предмет изобретения1. Фрикционная муфта, содержащая фрикционные диски, связанные с ведущим и ведомым валами, и действующую на диски пружину, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения пуска машины с постоянным ускорением, она снабжена маховиком, посаженным на ведомый вал посредством выполненной на нем многоходовой, несамотормозящейся резьбы и находящимся под воздействием пружины, а вторая пружина установлена между маховиком и корпусом муфты, причем маховик при пуске двигателя, перемещаясь по резьбе за счет сил инерции и усилия пружин, достигает такого положения, при котором диски сжимаются с определенной силой, необходимой для обеспечения постоянного ускор ения.2. Муфта по п, 1, отличающаяся тем, что, с 10 целью использования ее как предохранительной, резьба на ведомом валу выполнена с направлением, противоположным вращению ведущего вала так, что при пуске маховик перемещается в сторону фрикционных дисков и 15 жестко их соединяет, а при резком возрастании нагрузки в процессе работы маховик движется в противоположную сторону и разъединяет диски.3, Муфта по и. 1, отличающаяся тем, что, с 20 целью регулировки начальной силы сжатияпружин, в корпусе муфты установлены болты, взаимодействующие с предусмотренной для этой цели упорной шайбой, в которую упираются пружины.