Ресивер для сжатого воздуха
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 213606
Авторы: Лаврентьев, Мазурин, Насонов
Текст
Союз Соаетских Социалиотичеоких РеоптбликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 30.1 Х.1964 ( 923335/27-11)с присоединением заявкил. 63 с, 53 МПК В 62 г 1 иоритетубликовано 12.111.1968. Бюллетень10 Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете Миииотров СССРК 629,113-592.55 -224,71088.8) Дата опубликования описания 23 Х.1968 Авторыизобретени П. А, Н ов, В. Б. Лаврентьев и Г,зурн озавод им. Лихач осковски аявите СЖАТОГО ВОЗДУХА ЕСИВЕР едмет изооретени Известные ресиверы для сжатого воздуха, предназначенные для включения между компрессором и пневмосистемой, выполнены в виде баллона, который разделен перегородками на секции. 5В предложенном ресивере для улучшения очистки воздуха от влаги и масляных паров и автоматического удаления конденсата секции ресивера последовательно соединены трубками, установленными в отверстиях, рас положенных в верхней части перегородок, В секции, соединенной с компрессором, смонтирован клапан предельного давления, снабженный трубкой, проходящей в нижнюю часть секции. 15Для слива конденсата из промежуточных секций и секции, соединенной с пневмосистемой, в последней смонтирован сливной кран, а перегородки, разделяющие упомянутые секции, выполнены в нижней части с отверстием. 20На чертеке дан общий вид устройства. В корпусе ресивера 1 жестко закреплены перегородки 2 и 3, разделяющие ресивер на секции а, б и е. Зти секции последовательно соединены трубками 4, установленными в отверстиях, расположенных в верхней части перегородок 2, 3. В секции а, соединенной с компрессором (на рис. не показан), смонтирован клапан предельного давления 5, снабженный трубкой б, проходящей в нижнюю часть сек ции а. Перегородка 3, разделяющая промежуточную секцию б и секцию в, соединенную с пневмосистемой, выполнена с отверстием а в нижней части. В секции е смонтирован сливной кран 7. Воздух от компрессора постуасг в секцию а респвера, где влага и масляныс пары в виде конденсата оседают на дно ресивера, а затем в секции б и е, где происходит дальнейшая его очистка. Конденсат, скоппьшийся на дне секции а, периодически по достижении определенного давления в воздушной системе автоматически выдувается воздухом через клапан. Конденсат, осевший на дне секций б и в, периодически удаляется при открытии сливного крана 7. 1. Ресивер для сжатого воздуха, предназначенный для включения между компрессором и пневмосистемой, выполненный в виде оаллона, разделенного перегородками на секции, отличающиися тем, что, с целью ул, шения очистки воздуха от влаги и масляных паров и автоматического удаления конденсата, секции ресивера соединены последовательно трубками, установленными в отверстиях, расположенных в верхней части перегородок, причем в секции, соединенной с компрессором, смонтирован клапан прсдельного давления,213606 Составитель 3. Шумоваедактор Н. Вольпина Техред Т. и. Курилко Корректор С. А. Башлыкова акзз 1049/17ЦНИИПИ Комитета Тираж 530 Подписпо етений и открытий при Совете Министров СССЦентр, пр. Серова, д. 4 делам изо Москваипография, пр. Сапунова,снабженный трубкой, проходящей в нижнюю часть секции.2, Ресивер по п, 1, отличающийся тем, что, с целью слива конденсата из промежуточных секций и секции, соединенной с пневмосистемой, в последнем смонтирован сливной кран, а перегородки, разделяющие упомянутые секции, выполнены в нижней части с отверстием.
СмотретьЗаявка
923335
П. А. Насонов, В. Б. Лаврентьев, Г. И. Мазурин Московский автозавод Лихачева
МПК / Метки
МПК: B60C 23/16, B60T 17/06
Метки: воздуха, ресивер, сжатого
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-213606-resiver-dlya-szhatogo-vozdukha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ресивер для сжатого воздуха</a>
Система подачи воздуха в котел
Номер патента: 1633230
Опубликовано: 07.03.1991
Авторы: Архиреев, Голованов, Князев, Левенков
МПК: F23L 15/00
...клапан и перепускает часть нагретого при сжатии в компрессоре 4 воздуха из его выходной магистрали 13 по байпасной линии 11 во входную магистраль 5, За счет этого увеличивается расход, степень сжатия и температура воздуха, проходящего через компрессор 4, а следовательно, и мощность, необходимая для его привода. В результате достигается баланс мощностей компрессора 4 и газовой турбины 3, повышается температура воздуха перед компрессором 4, что способствует защите его воэдухоприемного устройства от обледенения. Температура воздуха, поступающего в топку котла 1,также повышается, а следовательно, повышается КПД котла 1. На режимах снижения нагрузок, когда мощность газовой турбины 3 меньше мощности, потребной для привода компрессора 4,...
Головка состоящего из двух одинаковых частей междувагонного штепсельного соединения
Номер патента: 12702
Опубликовано: 31.01.1930
Автор: Воротников
МПК: B61G 5/10, H01R 13/02
Метки: головка, двух, междувагонного, одинаковых, соединения, состоящего, частей, штепсельного
...которой служат корпусы головок, электрически соединенные с корпусами вагонов. Известны уже головки симметричных междувагонных штепсельных соединений для электрических проводов, снабженные каждая расположенным вдоль оси головки контактным штифтом, передняя часть которого с поперечным сечением в виде сегмента, обращенного хордой к оси головки, снабжена на своей плоской поверхности укрепленным на ней; расположенным вдоль оси головки, пружинным элементом,Предлагаемое изобретение касается такой головки и состоит в том, что в качестве пружинного элемента применена укрепленная на контактном штифте пластинка, для отжимания которой служит пружина, помещенная между этой пластинкой и плоской поверхностью переднего конца контактного штифта,На...
Клапанная коробка для трамвайных компрессоров
Номер патента: 13531
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Бабушкин
МПК: F04B 39/10, F04B 53/10, F16K 43/00
Метки: клапанная, компрессоров, коробка, трамвайных
...6), в которую ввинчен стакан 4 (фиг. 1 и 4) с помещенными в нем всасывающим и нагнетательным кдапанами Г и Гпри этом полость Н каналами Ж и Ж, сообщается с нагнетательной и приемной трубами и каналом Ю - с цилиндром 3.При движении поршня О вправо(фиг. 1) происходит всасывание воздуха в цилиндр через канал Ж кодьцевое пространство Н, отверстия Е, в стакане Л, приподнятый клапан Г отверстия Е в стакане Л, кодьцевое пространство Н, и канал К. Прп движении поршня влево воздух из цилиндра через канал Л, пространство Н отверстия Е и открытый клапан Г по каналу Ж нагнетается в резервуар, при этом подъем клапана Г в стакане ограничивается пробкой ЗХ с уплотняющим кольцом Л, ввинченной в тедо коробки .Б, Для предупреждения просачивания...
Приспособление для отделения части воздуха
Номер патента: 186327
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Зоч
МПК: B65G 53/60
Метки: воздуха, отделения, части
...и завихрения в камере уменьшаются.Известные для этой цели приспособления представляют собой двухстенную изогнутую перегородку, расположенную внутри трубопровода, в месте его изгиба, Перегородка перекрывает часть трубопровода с внутренней стороны колена и направляет отделяемый поток воздуха через открытую часть трубопровода в сторону от емкости. Для регулирования количества отделяемоговоздуха в зависимости от условий транспортирования предложена переставная перегородка.5 На чертеже изображено прспособление.Оно установлено в изогнутом трубопроводе 1и представляет собой перегородку 2, образованную изогнутыми поверхностями 3 и 4 с 0 различными радиусами кривизны. Трубопровод имеет коробчатое сечение и открыт с внутренней стороны...
Устройство для измерения осадки, крена и дифферента частей судна при соединении их на плаву
Номер патента: 1024359
Опубликовано: 23.06.1983
Автор: Малышев
МПК: B63B 39/12
Метки: дифферента, крена, осадки, плаву, соединении, судна, частей
...резистивным сравнитель.ным мостом, коммутатором и двухканальФным усилителем мощности, при этом последний имеет стабилизаторы работы оптронов, а выходы коммутатора подключены 0к входам блоков эапитывания, каждыйиз которых через двухканальный усилительмощности подключен к соответствующемуоптрону и через плечи реэистивного сравнигельного моста к входу индикатора, З 5На фиг. 1 изображена принципиальнаясхема устройства для измерения осадки,крена и дифферента частей судна присоединении их на плаву,на фиг. 2 расположение датчиков на частях судна,в частности плавучего дока, при соединении на плаву.Предлагаемое устройство для измерения осадки, крена и дифферента частейсудна при соединении их на плаву содержит датчики 1 - 6 датчики 1...