213578

Номер патента: 119403

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Гольцова, Юткин

МПК: B05B 5/00, F02D 41/00, F02M 51/06

Метки: внутри, высоким, давлением, жидкости, подачи, полости, распыла, создаваемым, форсунка

...камера закрыта подвижным поршнем 11, рабочая поверхность которого покрыта слоем изоляционного материала 12 и является кумулятивным отражат"- лем. Отражатель предназначен для уменьшения гидравлических потерь и ориентации струи в направлении сопла.Поршень в процессе перемещсния может занимать положение 13. Перемещение поршня, осуществляемое как вручную, так и автоматически, позволяет изменять объем камеры 1 и, следовательно, величину давления, при котором происходит подача жидкости.В случае необходимости многократного выброса жидкости, произведенного одним электрогидравлическим ударом, применяют несколько соединенных с основной, или между собой, камер.Для обеспечения синхронности подачи жидкости с работой других механизмов (например,...

Номер патента: 1424745

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Войцех, Зигмунд, Ришард, Хельмут, Хенрик

МПК: G05D 16/10

Метки: аккумулятором, гидропневматическим, давления, жидкости, регулятор

...двухступенчатого поршня 5, который с другой стороны уравновешивается начальнымдавлением гидропневматического аккумулятора 10. В момент, когда давление жидкости, вытекающей из выходной полости 3, будет равным начальному давлению аккумулятора 10, поршень 5 начнет передвигаться вверх. Вместе с поршнем 5 передвигается клапан 4, вызывая уменьшение щели. Уменьшение щели вызывает большее падение давления при прохождении через гнездо клапана, благодаря чему давление в канале, соединенном с приемником, поддерживается на требуемом уровне, В момент прекращения вытекания жидкости из выходной полости 3 давление жидкости начинает расти, и поршень 5 вместе с клапаном 4 передвигается дальше вверх вплоть до соприкосновения с гнездом. Протекание...

Номер патента: 909357

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Винокуров, Горский, Дривень, Жилинский, Капанец

МПК: F15B 1/24

Метки: аккумулятор, давления, компенсацией, температурной

...того, тот же механизм 8 управления снабжен задатчиком 9 положения приводного поршня 6 и блоком 10 сравнения. Последний соединен с механизмом 8 управления и подключен одновременно к датчику 11 температуры, который установлен в газовой полости 4. Подвод рабочей жидкости к корпусу 1 осу909357 Формула изобретения авитель В. Рд А. Бойкас730енного комитений и оРаушскаяУжгород,Сост Техре Тираж осударств м Мзобреад Редактор М. ЛысоЗаказ 857/55ВНИ Корректор ЮПодписное,тета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 ров карен ИПИ Г по дел Моск ППП П1303филиал тен ществляется через штуцер 12, а газа к газовой полости 4 - через штуцер 13.Аккумулятор с температурной компенсацией работает следующим образом.При возрастании рабочего давления в гидросистеме,...

Номер патента: 1652715

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Блюмкин, Курилов

МПК: F16J 15/40

Метки: высокого, герметизации, гидростатического, давления, деформирования, металлов, полости, пресса, узел

...смесью зтиленгликоля и глицерина), с зазором относительно корпуса 1,гильзы 2 и диска 4, контактируя лишь с жид уплотнителем 7, будет больше, чем давление гидростатической жидкости на величину предварительного давления, что исключает утечки гидростатической жидкости по плунжеру 18, 1 э.п. ф-лы, 1 ил,ким уплотнителем 7 (это может быть любаяжидкость, не смешивающаяся с гидростатической жидкостью, например синтетической жидкостью полиметилсилоксановогоряда), В полости высокого давления размещена металлическая заготовка 19, окруженная укаэанной гидростатическойжидкостью,Узел герметизации в составе пресса работает следующим образом,В процессе перемещения плунжера 18происходит повышение давления в полостивысокого давления до его...

Номер патента: 42771

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Орлов

МПК: F16J 1/00

Метки: давления, золотниковыми, кольцами, пара, полости, поршневыми, протекшего, уплотняющими, устранения, чрезмерного

...к поршню парового цилиндра (см. чертеж), состоит в следующем. В поршне А в небольшом расстоянии от обода, параллельно его направляющей, под поршневыми уплотняющими кольцами М и Й" просверлены каналы а, д и параллельно последним в поршневом диске - сквозное отверстие ЕР значительно большего диаметра. Каналы а, д и отверстие ЕР соединяются в средней своей части идущим от обода поршня А радиальным каналом сс, Каналы а, Ь кроме того соединены каналами х и х с полостями, находящимися под уплотняющими кольцами штушпИ и Л. В своих концах, выходяших на поверхность поршня А, каналы п,б и сс закрыты винтовыми пробками и, д и ст, В навинтованную внутреннюю поверхность отверстия ЕР с обеих сторон поршня Л ввинчены в виде штуцеров...