Устройство для шлифования беговых дорожек внутренних колец приборных подшипников

Номер патента: 605534

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Хельмут

МПК: B29D 27/04

Метки: внутренним, вспененным, многослойных, слоем

...1 к инжекторному цилиндру 3.На замыкающую иглу 34 воздействует поршневой шток 39 поршневого цилиндра 40, который, укреплен на литьевой головке 1, Пространством поршневого .цилиндра 40 замыкающая игла 34 может быть ступенчато выдвинута из своего замыкающего положения согласно фиг.1 в замыкающее положение согласно фиг.4, а оттуда в открытое положение, показанное на фиг.3. В этом положении замыкающая игла 34 освобождает центральную фильеА 41, образованную выходным отгерстием внутренней гильзы 22.Устройство работает следующим образом.При изготовлении многослойного формованного изделия иэ термопластическо-го материала со вспененной сердцевиной и с невспененной наружной пленкой при закрытой наружной гильзе 10, закрытой внутренней гильзе 22 и...

Номер патента: 1611702

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Чадаев

МПК: B24B 5/14

Метки: бабки, внутришлифовального, изделия, конических, обработке, отверстий, перемещения, станка

...плиты 11 осуществляется при помощи гидроцилиндров 13 разжима, На салазках 2 перпендикулярно направляющим 5 и между ними установлен механизм разворота, состоящий из корпуса 14, ведущей вал-шестерни 15, ведомой вал-шестерни 16, электромагнитной муфты 17, поводка 18, смонтированные, например, на подшипниках 19 качения с выборкой люфта при помощи поджатия фланцев 20 и 21. На основании 1 неподвижно закреплена рейка 22. Закрепленный на поворотной плите 11 зубчатый сектор 12 находится в зацеплении с ведомой вал-шестерней 16, а ведущая вал-шестерня 15 - в зацеплении с рейкой 22, На чертеже также обозначены бабка 23 изделия, обрабатываемое изделие 24 и шлифовальный круг 25,Устройство для перемещения бабки изделия внутришлифовального станка...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...

Номер патента: 1796042

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Жидков, Захватов

МПК: F02M 25/02

Метки: активатора, внутреннего, двигателя, питания, присадки, сгорания, устройством

...камерах. Кроме того, подогревателииспарители могут быть выполнены из магниевого сплава и по меньшей мере один из них может быть снабжен теном, подключенным к источнику питания.Наличие, по меньшей мере, двух цилиндрических камер, сообщенных каналом меньщего диаметра, предотвращает пульсацию смеси отработавших газов с водяным паром на входе в диффузор карбюратора, что повышает качество подготовки смеси, а наличие подогревателей- испарителей с катализатором повышает активность присадки-активатора, приводя к появлению в последней свободного водорода и кислорода,На фиг,1 изображено устройство присадки активатора; на фиг,2 - схема системы питания.Система питания двигателя внутреннего сгорания с устройством присадки активатора...

Номер патента: 231333

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бойков, Виноградов

МПК: B24B 19/06, B24B 41/04

Метки: бабка, бортиков, внутреннего, изделия, шлифования, шпиндельная

...подшипник скольжения, осевой за зор в котором обеспечивается за счет пригонки компенсатора 12. От величины осевого зазора зависит толщина слоя смазки в упорном подшипнике. Компенсатор 12 пригоняют таким образом, чтобы разность расстояний меж ду внутренними торцами колец 11 и 13 и наружными торцами кольца 9 и стакана 2 была, равна удвоенной толщине слоя смазки.Ремень 17 соединяет привод и шкив 18, который прикреплен к кольцу И шпинделя вин тами 19. Вытекание масла наружу и попадание эмульсии в бабку предотвращаются уплотнениями 20, В описываемой бабке стакан 2, кольца 9, 11 и 13, втулка 10 и компенсатор 12 несложны по форме и имеют открытые 2 Б плоскопараллельные торцы, которые можнообработать с высокой точностью.Кольцевые прихваты 3, 14...