211846
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
2 ) 846 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикы 1 гЖ .: - 3г вт, свидетельствависимое Кл. 421, 21/01 Заявлено 12.Х.1966 ( 1118353/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 191968. Бюллетень8Дата опубликования описания 5.Ч.1968 ПК б 01 гп Комитет ло делам зобретеиий и открытий при Совете Министров СССРльныи Центра аявител СТ ЕНД ДЛЯ И С П ЪТАН И Й П Р И ВОДО В Т РАН С ПОРТН ЪХ МАШИН С МОТОР-КОЛЕСАМИь боксова. случае неИзвестны стенды для испытаний приводов транспортных машин, содержащие основание, устройства крепления испытуемого привода на основании, маховик и тормозное устройство, соединенные трансмиссией с испытуемым приводом,Отличием предлагаемого стенда является то, что мотор-колеса связаны передачами с солнечными шестернями симметричного дифференциала, водило которого связано передачей с маховиком и тормозным устройством.Такое выполнение позволяет имитировать движение по дороге транспортной машины с двумя мотор-колесами.Для имитации движения транспортной машины на повороте стенд включает реверсивный двигатель, соединенный передачей с одной из солнечных шестерен дифференциала. С целью выравнивания моментов инерции, приведенных к солнечным шестерням дифференциала, стенд снабжен узлом динамической балансировки, выполненным в виде маховика переменной массы, соединенного передачей с другой солнечной шестерней дифференциала, Кроме того, между испытуемыми мотор-колесами и солнечными шестернями дифференциала установлены отключающие устройства, а дифференциал снабжен механизмом блокировки. Это позволяет имитироватние мотор-колес и испытывать,вобходимости одно мотор-,колесо,На чертеже, показана схема описываемогостенда.На основании 1 установлены устройства 2для крепления испытуемых мотор-колес 8.Ступицы 4 колес через фланцы Б и зубчатые муфты б соединены с валами 7 планетарных 10 редукторов 8, Коронные шестерни 9 редукторов 8 находятся в зацеплении с сателлитами 10, вращающимися на водилах, соединенных с валами 7. Шестерни 9 фрикционными тормозами 11 связаны с рычагами 12 узлов изме рения крутящих моментов, Солнечные шестерни 13 редукторов 8 закреплены на полуосях 14, соединенных с солнечными шестернями 1 б дифференциала 1 б. На полуосях 14 также помещены конические шестерни 17, находящие ся в зацеплении с шестернями 18 и 19. Дифференциал снабжен муфтой 20 блокировки.Одна из шестерен 18 соединена с реверсивным двигателем 21, а другая - с узлом 22 динамической балансировки, выполненным в 25 виде маховика переменной массы. Шестерни19 связаны с тахометрами 28. Валы, соединяющие шестерни 19 с тахометрами 23, могут быть блокированы накорпус 24 стопорами 25.Водило дифференциала 1 б через пару коничеЗаказ 820/1 Тираж 580 ПодписноеЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Цеюр, пр. Серова, д. 4 ппографип, пр. Сапунова ских шестерен 2 б, 27 и вал 28 соединено с шестерней 29 редуктора 30. Шестерня 29 находится в зацеплении с шестерней 31, закрепленной на валу 32. На этом же валу закреплена коническая шестерня 33, находящаяся в зацеплении с шестернями Я и 35, Шестерня 34 через муфту 3 б связана с маховиком 37. С валом 32, шестерней 35 и маховиком 37 соединены тормозные машины 38, 39 и 40, образующие тормозное устройство,Стенд работает следующим образом. На режиме имитации движения транспортной машины по дороге включены фрикционные тормоза 11, Крутящий момент от испытуемых мотор-колес 3 через планетарные редукторы 8, дифференциал 1 б и передачу, в состав которой входят шестерни 26 и 27, вал 28 и редуктор 30, передается на маховик 37 и тормозные машины 38, 39 и 40. При имитации режима поворота включают реверсивный двигатель 21. При имитации режима боксования мотор-колеса выключают фрикционный тормоз 11. В случае необходимости испытания одного мотор-колеса приводят в действие муфту 20 блокировки дифференциала 1 б. 1. Стенд для испытаний приводов транспортных машин с мотор-колесами, содержащий основание, устройства крепления испытуемого привода на основании, маховик и тормозное устройство, соединенные трансмиссиейс испытуемым приводом, отличающийся тем,5 что, с целью имитации движения по дорогетранспортной машины с двумя мотор-колесами, они связаны передачами с солнечнымишестернями симметричного дифференциала,водило которого связано передачей с махови 10 ком и тормозным устройством.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что,с целью имитации движения транспортноймашины с двумя мотор-колесами на повороте,он снабжен реверсивным двигателем, соеди 15 ненным передачей с одной из солнечных шестерен дифференциала,3. Стенд по п. 2, отличающийся тем, что, сцелью выравнивания моментов инерции, приведенных к солнечным шестерням дифферен 20 циала, он снабжен узлом динамической балансировки, выполненным в виде маховикапеременной массы, соединенного передачей сдругой солнечной шестерней дифференциала.4, Стенд по п. 1, отличающийся тем, что, с25 целью имитации режима боксования моторколес и испытания одного из них, между мотор-колесами и солнечными шестернями дифференциала установлены отключающие устройства, а дифференциал снабжен механиз 30 мом блокировки.
СмотретьЗаявка
1118353
Центральный научно исследовательский автомобильный, автомоторный институт
Г. А. Богданов, Ю. В. Буралев, И. М. Бурлакова, Е. А. Бутузов, В. Г. Выборнов, Б. П. Гущо Малков, И. А. Стригин, А. И. Яковлев
МПК / Метки
МПК: G01M 1/32, G01M 15/00
Метки: 211846
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-211846-211846.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">211846</a>
Предыдущий патент: Устройство для определения сопротивления среды при полете твердых частиц
Следующий патент: Стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств и масел в них
Случайный патент: Конвейер линии для формования керамических изделий