Механизм отбора мощности

Номер патента: 765551

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Ефанов, Лифшиц

МПК: F16D 25/062

Метки: коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная

...плавности переключения передач.Муфта работает следующим образом,При отсутствии давления в гидроци флиндрах 1 и 17 фрикционные муфты 4и 5 разомкнуты, отвод поршней гидроцилиндра 1 и зазоры между дисками фрикционных муфт обеспечиваются упругимиэлементами (на чертеже ие показаны).При подаче рабочей жидкости, давление которой при трогаинн транспортногосредства постепенно возрастает, из гидросистемы в оба гидроцнлиидра 1 и 17,включаются обе муфты: муфта 4 гидроцнлиндром 1 через нажимной диск 3, муфта 15 хфпошнем 13 через нажимной диск 14.Перемещение поршня 8 ограничено упором конусной части его внутренней поверхности 9 в скос О кольца 11 до тех пор,пока усилие сопротивления замка будет збольше, чем усилие, развиваемое в гидроцилиндре 1, что...

Номер патента: 1416061

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген

МПК: F16D 7/02

Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов

...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...

Номер патента: 1087378

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного

...сцепления, и двухпозционный гидроаппарат подачи жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала, двухпозиционный гидроаппарат снабяен дополнительной полостью с воздушной средой, связанной с гидроцилиндром тормозка первичного вала, и обратным клапаном, через который укаэанная полость соединена с главным цилиндром сцепления.На чертеже изображена схема системы комбинированного управления принейтральном положении рычага переключения передач и замкнутой муфтесцепления,Система управления включает педаль 1 управления, главный цилиндр2 сцепления, гидроцилиндры 3-5 одностороннего действия, воздействующиесоответственно на муфту 6 сцепления,шток 7 устройства блокировки переключения передач и тормозок 8 первичного вала 9 коробки перемены...

Номер патента: 36279

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Широков

МПК: B65G 35/06

Метки: валов, ведомого, ведущего, конвейеру, передачи, расцепления, сцепления

...18, могущей входить в сцепление или выходить из него с неподвижно укрепленной на конце того же валика 2 гмуфтой 19. С муфтой 19. жестко соединен валик 20, который с помощью зуб. чатой передачи передает движение колесу - звездочке цепи Галдя, а, следовательно, и самому конвейеру, причем аремя продолжительности движения и остановки конвейера может. быть регулировано по мере надобности применением различных наборов шестерен вгнтаре 9, для изменения передаточного :отношения редуктора 3 - 8,В корпусе рычага 14 укреплен плунжер 13, снабженный внутри пружиной, а на вилкообразном конце его в роликом 12, насаженным на цапфу 22 (фиг, 1), который под действием пружины плунжера всегда находится в прижатом к наружной поверхности шайбы 10...

Номер патента: 99626

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Ермолаев, Плахтюрин, Филиппенко

МПК: F16D 3/54, F16H 9/04

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, сцепления, упругая

...1 своим фланцем жестко соединяется с ведушим валом. Полумуфта 2 соединяется с ведомым валом посредством барабана 3, подвижного в осевом направлении. Полумуфты 1 и 2 соединены между собой упругой связью в виде бесконечного ремня 4, охватывающего попеременно зубцы одной и другой полумуфты. Конец ведомого вала жестко связан с барабаном 5, снабженным наружным зубчатым венцом. Таким же зубчатым венцом снабжена полу- муфта 2. Барабан 3 снабжен внутренним широким зубчатым венцом.На фиг. 1 муфта изображена в расцепленном состоянии.Барабан 3 занимает крайне левое положение и зубцы его сцеплены только с зубцами полумуфты 2. При передвижении барабана 3 вправо зуоцы его, оставаясь сцепленными с зубцами полумуфты 2, приходят в сцепление с зубцами...