Гидравлический стабилизатор горных шасси
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 204901
Автор: Юбретени
Текст
ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетсних Социалистических РеспублинЗависимое от авт. свидетельства1694Заявлено 23.Ч 1,1966 ( 1085838/30-15) рисоединением заявки ПриоритетОпубликовано 20,Х.1967. Бюллетень22Дата опубликования описания 25,Х 11,19 б 7 Комитет по делам зобретений и отирыти при Совете Министров СССРАвторизобретен и Т, В. Хухуни Заявите ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ГОРНЫХ ШАСС По основному авт. св.169409 известен гидравлический стабилизатор горных шасси, содержащий чувствительный элемент, например маятник, двухкаскадный усилитель и исполнительный гидроцилиндр, в котором струйная трубка взаимодействует с золотником и маятником посредством гибкой обратной связи, осуществляемой пружиной и масляным демпфером. Корпус демпфера связан с плунжером золотника, Процесс выравнивания шасси при боковом крене в таком стабилизаторе, вследствие инерции системы, пульсирующий, что снижает устойчивость шасси.Предложенный стабилизатор отличается тем, что в нем полости масляного демпфера обратной связи соединены последовательно с исполнительным гидроцилиндром и связаны между собой через дроссель,Благодаря этому достигают гибкой обратной связи струйной трубки с исполнительным гидроцилиндром и маятником, что обеспечивает получение астатизма и повышение устойчивости системы.На чертеже схематически изображен описываемый стабилизатор.Гидравлический распределитель стабилизатора содержит струйную трубку 1 и золотник 2, соединенные трубками 8 и 4, Пружины б фиксируют нейтральное положение золотника, Чувствительным элементом стабилизатора может быть маятник б любого типа, исполнительным механизмом является гидроцилиндр 7, соединенный с подвижной рамой 8 шасси. Между гидроцилиндром 7 и трубкой 1 осуществлена гибкая обратная связь посредством масляного демпфера 9 с поршнем 10, пружиной 11, дросселем 12 и рычагов 1 З и 14. Тягай 15 рычаг 14 связан с маятником б. Рабочая жидкость, питающая стабилизатор, поступает из бака 1 б через насос 17,При вертикальном положении остова шасси маятник б, трубка 1 и золотник 2 находятся в нейтралььом положении, и поток масла, минуя гидроцилиндр 7, через сверление в золотнике отводится в бак 1 б. При ооковом крене шасси, например, влево, маятник посредством тяги 15 воздействует на трубку 1, поворачивая ее влево. При этом 20 масло направляется в левое приемное соплои давление в нем повышается, а в другом сопле понижается. Вследствие разности давлений плунжер золотника перемещается влево, направляя поток масла в масляный демпфер 9 25 обратной связи, дроссель 12 которого открытна определенную величину. Поршень 10, сжимая пружину 11, перемещается влево и направляет масло в правую полость гидроцилиндра 7, остов шасси возвращается в верти кальное положение. Одновременно движение3поршня через рычаг 14 передается трубке 1, возвращая ее в нейтральное положение.Под действием пружины 11 поршень с опережением возвращения остова в вертикальное положение перемещается в среднее положение. При этом масло перетекает из одной полости демпфера обратной связи в другую через дроссель 12. Остов выравнивается за счет инерции, маятник возвращается в исходное вертикальное положение,Сопротивление дросселя регулируют таким образом, чтобы гибкая обратная связь в системе осуществлялась лишь при перемещении 204901поршня гидроцилиндра 7, т. е. в режиме выравнивания остова шасси,Предмет изобретенияГидравлический стабилизатор горных шасси по авт. св.169409, отличающийся тем, что, с целью достижения астатизма и повышения устойчивости системы, полости масля ного демпфера обратной связи соединены последовательно с исполнительным гидроцилиндром и связаны между собой через дроссель.:5 аказ 4210/17 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1085838
Т. В. Хухунн
юбретени
МПК / Метки
МПК: B60G 21/00
Метки: гидравлический, горных, стабилизатор, шасси
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-204901-gidravlicheskijj-stabilizator-gornykh-shassi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический стабилизатор горных шасси</a>
Гидравлический путевой дроссель
Номер патента: 349847
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Грановский, Рагозин, Шамхан
МПК: F16K 21/02
Метки: гидравлический, дроссель, путевой
...выполнен с двумя симметрично расположенными скошенными роликами, установленными на разных ступенях ввильчатых рычагах, связанных осью с золотником. Это обеспечивает независимые циклыработы управляемого устройства при прямоми обратном ходах.На фиг. 1 изображен описываемый дсель, вид сверху; на фиг. 2 - то же, ррсз А - А,Дроссель содержит корпус 1 и подпружиненный золотник 2, На дросселе выполненыдва симметрично расположенных скошенныхролика 3, установленных в вильчатых рычагах 4, которые связаны осью 5 с золотником,Путевой дроссель работает следующим образом.В исходном положении (см, разрез А - А)золотник 2 сообщает между собой полости б 25и 7 через кольцевую щель, образованную конической частью 8 золотника 2 и корпусом 1.При нажатии на...
Гидравлический исполнительный механизм
Номер патента: 1017831
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Бобко, Володин, Грачев, Дунаев, Кустов, Николаев, Пономарева
МПК: F15B 3/00
Метки: гидравлический, исполнительный, механизм
...помощи каналовв блоке с окнами распределительногодиска, и механизмом жесткой обратнойсвязи с выходным валом, выполненнымв виде планетарного редуктора, включающего два центральных колеса свнутренним и наружным зубчатыми .венцами, входящими в зацепление с венцами сателцитов, установленными наводиле, при этом последнее связано , 65 с плоским золотником, центральноеколесо с наружным венцом связано сваликом управления, а центральноеколесо с внутренним венцом - с вы-.ходным валом,На фиг. 1 изображен гидравлический исполнительный механизм, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг.1; на фиг, 3 - сечение Б-Бна фиг, 1; на фиг, 4 - сечение В-Вна фиг.1,Гидравлический исполнительный механизм содержит корпус 1 с заднейкрышкой 2, блок 3...
Гидравлическое исполнительное устройство
Номер патента: 1296750
Опубликовано: 15.03.1987
Авторы: Борданов, Герасимов, Константинов, Яковлев
МПК: F15B 11/032
Метки: гидравлическое, исполнительное
...и 15 управления. Величина ЬР выбирается из расчета преодоления сил трения и сжатия пружины 36 золотника 32,Поскольку разность ЬЯ между заданным расходом Яо и расходом Я вытесняемым из сливной полости 5 ЛЯ=Яо - Я,)0 (до момента 1=11 достижения исполнительным органом 35 заданной скорости), золотник 31 совместно с поршнем 19 движется вправо. При этом расход Я, дополняется до заданного Яо) расходом, вытесняемым из поршневой полости 14, обеспечивая увеличение плогцади каналов золотника 31. Перепаддавления на дросселе 29 максимальный в первыи момент подачи командного сигнала, когда ЛЯ=тах и соответственно максимальна скорость перемещения плунжера 38 золотника 31, Образованный перепад давления ЬР, подведенный в управляющие полости 33 и 34...
Гидравлический исполнительный механизм
Номер патента: 1353957
Опубликовано: 23.11.1987
Автор: Герасимов
МПК: F15B 15/22
Метки: гидравлический, исполнительный, механизм
...из резинотканевого материала.Гидравлический исполнительный механизм работает следующим образом.При подаче рабочей среды в полость55 5 и сообщении полости 4 со сливом поршень 3 перемещается влево (по чертежу). Обратный ход поршня 3 осуществляется при подаче рабочей среды в 57 2полость 4 и сообщении полости 5 сосливом,Однако появление в колебательномпереходном процессе высокочастотнойсоставляющей изменения ускоренияпоршня с нагрузкой вызывает изменение во времени перепада давления напоршне 3. ВысоКочастотная составляющая этого перепада появляется на выходе фильтра 17 высоких частот, вызывая смещение золотника 12, Смещение золотника 12 вызывает запираниевыпускного окна 25, а следовательно,отсечение приводных полостей 11 отмагистрали...
Гидравлическое тормозное устройство горного комбайна
Номер патента: 726331
Опубликовано: 05.04.1980
Авторы: Алексеев, Брилинг, Гельфанд, Дьяков, Казаков, Потапов
МПК: E21C 29/20
Метки: гидравлическое, горного, комбайна, тормозное
...жидкости на слив, управляемых золотников 6 и 7 "сйстемыпривода фрикциона, дросселей 8 и 9 дляограничения и выравнивания потока жидкости, поступающей"из гидромагистралеймеханйзма подачи в управляемые золжники 10, 11 и 12 следящей системы,снабженные пружинами различной жесткости, тормозного колеса 13, тягового органа 14, многодискового фрикциона 1 ои гидрсюилиндров 16 " ." ",",Действие тормозного устройства приразличных состояниях комбайна.Статистическому состоянию"предшествует обесточивание электропривода ком-.байна или перевод гйдройасоса системыподачи в нейтральное положение. В гидромагистралях 1 и 2 механизма подачиЯи в систеле привода тормозного устройства давления нет," у 1 фавляемые золотники привода и следящей системы включенына...
Предыдущий патент: Объемная гидравлическая трансмиссия
Следующий патент: Шариковая автоматическая ручка
Случайный патент: Способ определения объема операции на надпочечниках при лечении синдрома иценко-кушинга