Воздушно-космический самолет

Номер патента: 2000258

Авторы: Макаров, Перницкий, Прищепа

ZIP архив

Текст

(72) Макаров В,А., ПеВ.И. ицкий С.И., Прище Й Комитет Российской Федерации по патентам и товарнымзнакам 3 - 36 твенное и коммерчещество "Восток" 73) Научно-производственное и коммерчекое акционерное общество "Восток" Изобретение относится к многоразовым транспортным космическим системам, конкретно к воздушно-.космическим самолетам (ВКС), снабженным двигательными установками (ДУ) с ожижением окружают,ей среды в полете,Известен ВКС, содержащий корпус с аэродинамическими поверхностями и жидкостно-ракетную ДУ с тяговой камерой и топливной системой, включающей баки горючего, окислителя и ожижитель набегающего атмосферного воздуха (см. патент США ч. 3756024, Н КИ 60-204, 1973),Недостатком этого ВКС являются его бо.ьшие масса и габариты, обьясняемые наличием громоздкой, тяжелой ожижающей установки.Изобретение позволяет уменьшить массу и габариты ВКС.Это достигается тем, что в ВКС, содержащем корпус с аэродинамическими поверхностями и жидкостно-ракетную ДУ с тяговой камерой и топливной системой, включающей баки горючего, окислителя и : кижитель атмосферного воздуха, ожижи 1 ль выполнен в виде отдельного блока, свя. анноо с корпусом ВКС с возможностью отдел )н я(57) Воздушно-космический самолет содержит корпус с аэродинамическими поверхностями и жидкостно-ракетную двигательную установку с тяговой камерой и топливной системой, включающей баки горючего, окислителя и ожижитель атмосферного воздуха, который выполнен в виде отдельного блока, связанного с корпусом с возможностью отделения. 1 ил,На чертеже схематически представлен .предлагаемый ВКС в составе авиакосмического комплекса, включающего состы ванный с ВКС самолет-носитель.ВКС (поз.А) содержит корпус 1 с оперением, размещенные в корпусе топливные баки 2 и 3, соединенные расходными магистралями 4 и 5 с реактивной тяговой камерой 6, через трубопровод 7 и разьемные соединения 8,9,10 баки и камера 6 сообщаются с установкой ожижения атмосферного воздуха 11 (теплообменного типа), которая размещена на самолете-носителе Б. Последний снабжен собственным воэдушнореактивдым двигателем 12, питающимся от бака 13 по трубопроводу 14.Перед полетом ВКС стыкуются с самолетом-носителем, и бортовые емкости заправляют топливом:бак 2 - жидким водородом, бак 3 - жидким кислородом, бак 13 - углеводородным горючим. При этом соединительные магистрали 8,9,10 состыкованы,.но перекрыты, воздухозаборнннп камеры 6 и ожижители 11 закр, гы, воздухозаборник двигателя 12 открыт Совместн,1 старт ВКС и самолета-носи 1 сля осуществляют включениемдвигатесьнм 1 ) г. тановки ВКС и двигателя самоле га ,2000258 Составитель И. СергиенкоТехред М,Моргентал Корректор Е. Папп Редактор А. Бер Тираж Подписное НПО "Поиск Роспатента113035, Москва, Ж. Раушская наб 4/5 Заказ .062 Призводственно издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, Ул з ; 101 ля. в камеру б подают жидкие водород с кислородом 2,3, и эта камера работает в режиме жидкостно-ракетного двигателя, в двигатель 12 подают керосин из бака 13 весте с поступающим атмосферным возду.ом, и этот двигатель по режиму работы является турбореактивным.По достижении высоты в несколько километр )в и скорости полета около 2,5 м перекрывают трубопроводы 4 и 5, открывают магистрали 8,9,10, закрывают воздухозаборник камеры б и открывают воздухозаборник ожижителя 11. Благодаря этому камера 6 переключается в режим работы прямоточного ВРД с питанием жидким водородом из бака 2 по трубопроводу 7 через теплообменник ох ижителя 11, который включается в работу, Сжиженный кислород (сепаратор и другие )ункциональные элеменгы установки 11 на чертеже не показаны) поступает по соединительной магистрали 9 в бак 3, заполняя его, По завершении этой операции, занимающей несколько минут полета. ожижитель отключают, перекрывая соединения 8,9,10 и соответствующий воздухозаборник, а тяговую камеру б вновь переводят в режим работы жидкостно-ракетного двигателя с питанием топливом из баков 2,3 по трубопроводам 4,5, Далее производят отделение самолета- носителя Б от ВКС А, и первый возвращается на аэродром. а второй продолжает полет 10 на околоземной орбите при работающей тяговой камере б,Формула изобретения Воздушно-космический самолет, содержащий корпус с аэродинамическими повер хностями, жидкостно-ракетнуюдвигательную установку с тяговой камерой и топливной системой. включающей баки горючего, окислителя и ожижитель воздуха, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что в нем ожижител ь 20 атмосферного воздуха выполнен в виде отдельного блока, соединенного с корпусом воздушно-космического самолета с возможностью отделения.

Смотреть

Заявка

05024972, 28.01.1992

Научно-производственное и коммерческое акционерное общество "Восток"

Макаров Валентин Алексеевич, Перницкий Сергей Иосифович, Прищепа Владимир Иосифович

МПК / Метки

МПК: B64G 1/14

Метки: воздушно-космический, самолет

Опубликовано: 07.09.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-2000258-vozdushno-kosmicheskijj-samolet.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздушно-космический самолет</a>

Похожие патенты