Лебедка для уборки вытяжных веревок парашютов на летательном аппарате
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Сома Соввтокив Социалистически в РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26,111.1966 ( 1063538(40-23) Кл. 35 с, 1/1962 Ь, 50 с присоединением заявкиюритет МПК В 66 с 1 В о 4 УДК 621.864:629,136,1Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 16 Х.1967. Бюллетень11 Дата опубликования описания 11.И 1.1967 Авторыьзобретения йцев, В, В, Егоров,авченко и В. Н. Гельп витель Я УБОРКИ ВЫТЯЖНЫХ ВЕРЕВОК ПАРАШЮТ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ ЛЕБЕД Изобретение относится к области авиации, может быть использовано на всех видах транспортных летательных аппаратов, а также в любой отрасли промышленности и сельского хозяйства в качестве рузоподъемного средства.Известны системы уборки вытяжных веревок на летательных аппаратах, состоящие из отдельных механизмоь с механическим и ручным приводами, установленными на правом и левом бортах. Однако системы такого типа имеют большой вес, требуют в эксплуатации больших физических усилий, а при переходе оп одного привода на другой - много времени.Целью предлагаемого изобретепия является повышение надежности и обеспечение возможности аьтоматического переключения с электропривода на ручной привод.Достигается это тем, что лебедка содержит механизм, состоящий из муфты с пустотелым валом, на концах которого имеются шлицы, подпружиненного штока, смонтированного внутри валов муфты и электропривода, штифта, соединяющего шток с валами, и рукоятки ручного привода. Рукоятка шарнирно закреплена на шайбе, которая посажена на наружном конце вала муфты и взаимодействует с его шлицами,11 а чертеже показана описываемая лебедка в разрезе. Она состоит из корпуса 1 с крышкой, барабана 2, муфты 3 с пустотелым валом, на концах которого выполнены шлицы 4, подпружиненного штока 5 со штифтом, смонтированнымвнутри валов муфты 3 и электропривода б,свободно вращающейся шайбы 7, рукоятки 8со стопором и тросоукладчика 9, смонтированного в корпусе,Когда рукоягка 8 находится в походном по 10 ложении, пружина внутри вала нажимает нашток и вводит штифт в зацепление с внутренними шлицами 4. Вращение от электромоторапередается через вал и шлицы 4 барабану 2.В походном положении рукоятка 8 находится15 на выходном конце вала муфты 3 и не вращается.Для перехода от электропривода на ручнойпривод рукоятка Ь поворачивается вокруг осиее крепления на поворотной шайбе 7 на 180.20 При этом штифт в щеках рукоятки заходит вшлицы 4 выходного вала муфты 3 и одновременно нажимает на шток 5. Штифт штока 5выходит из зацепления с внутренними шлицами 4 и вращающий момент от рукоятки пере 25 дается через вал муфты 3 барабану лебедки.Для автоматического отключения электродвигателя от сети питания при механическойуборке вытяжных веревок парашютов на корпусе лебедки имеется концевой выключатель,30 связанный с тросоукладчиком 9, который отПодписноете Министров СССР Типография, пр, Сапунова,ключает электродвигатель по мере намоткитроса на барабан. Предмет изобретенияЛебедка для уборки вытяжных веревок парашютов на летательном аппарате, содержащая корпус с прикрепленным к нему электроприводом, барабан с канавками и тросоукладчик, электрически связанный с электроприводом. отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и автоматического переклюпения с электропривода на ручной привод, она снабжена механизмом, состоящим из муфты с пустотелым валом со шлицами на его концах, подпружиненного штока, смонтированного 5 внутри валов муфты и электропривода, штифта, соединяющего шток с валами, и рукоятки ручного привода, шарнирно закрепленной на шайбе, свободно посаженной на наружном конце вала муфты и взаимодействующей с его 10 шлицами.
СмотретьЗаявка
1063538
Б. Д. Зайцев, В. В. Егоров, В. Г. Кравченко, В. Н. Гельприн
МПК / Метки
МПК: B66D 1/12
Метки: аппарате, веревок, вытяжных, лебедка, летательном, парашютов, уборки
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-196271-lebedka-dlya-uborki-vytyazhnykh-verevok-parashyutov-na-letatelnom-apparate.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лебедка для уборки вытяжных веревок парашютов на летательном аппарате</a>
Соединительная муфта для валов
Номер патента: 2372
Опубликовано: 28.02.1927
Автор: Лунин
МПК: F16D 7/00
Метки: валов, муфта, соединительная
...колеса 1,вращающегося вместе с ведущим валом б, на котором свободно посажена рама 4, соединенная с ведомым валом 7. Рама 4 состоит из двух крестовин, соединенных между собой на концах стержнями 5, служащими осями вращения планетных зубчатых колес 2, находящихся в сцеплении с зубчатым колесом 1 и снабженных балансирами 3. При небольших сопротивлениях на ведомом валу вращение зубчатых колес 2 может и не происходить, и тогда ведущий вал б и ведомый 7 будут почти жестко связаны между собой при помощи рамы 4, При увеличении сопротивления на ведомой части балансиры 3 будут увлекаться во вращение на осях 5, и тогда колеса 2 будут перемещаться по зубчатому колесу 1, а число оборотов вала 7 уменьшится. Когда же сопротивление на валу б...
Гибкая соединительная муфта для валов
Номер патента: 5188
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Колосов
МПК: F16D 3/66
Метки: валов, гибкая, муфта, соединительная
...Международный, 7 На чертеже представлена гибкая соединительная муфта, предназначаемая для соединения вращающихся при большом числе оборотов валов, имеющих некоторое продольное смещение или работаю. щих под некоторым углом, при чем преследуется задача достигнуть, при жестком соединении, отсутствия трения и необходимости смазки, имеющих место в карданных и т, и. передачах, осуществляющих ту же цель.Предлагаемая муфта состоит из волнистого пружинящего тонкостенного металлического цилиндра 1, с одними кольцами 2 или с кольцами с накладками 3, склепанными с цилиндром заклепками 4, - пружины 5, - фланцев данной муфты или соединяемых валов б, - и соединительных шпилек 7. Муфта предлагается для передачи вращения от одного вала к другому,...
Кулачная сцепная муфта для валов
Номер патента: 31724
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Игнатович
МПК: F16D 1/04
Метки: валов, кулачная, муфта, сцепная
...390) авторскому свидетельству М, А 1932 года (спр. овыдаче авторского свидетельст В предлагаемой сцепной муфте, с ,целью избежания осевого смещения половин муфты, на поверхности кулачковимеется канавка, в которую уложеноразрезное кольцо, скрепляющее.-обе половины муфты,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой муфты;фиг, 2 - ее поперечный разрез; фиг. 3 -вид спередиНа вална шпонке 2 насаживаетсячевая половина 3 кулачной муфты, а навал 7 на шпонке б - ее правая половина 5. 8 ал 1 имеет заточку такой длины,которая позволяет надевать левую половину муфты так, что кулаки ее невыступают за конец вала, а затем прнпостановке валов рядом, левая половина 3 муфты ьфдвигается на вал 7, центрируя таким образом оба вала. Обе...
Соединительная муфта для валов
Номер патента: 264280
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Нпш, Пауль, Рольф, Федеративна
МПК: F16D 3/74
Метки: валов, муфта, соединительная
...элемент представляет собой многоугольное кольцо, обрстью резиновыми амортизатораными втулками б,Зажимные втулки б состоят из двух соединенных между собой сваркой чашек 7 из листового металла, образующих полость.Втулки снабжены кулачковыми выступами8, которые могут быть выполнены в виде плоскостей 9, припаянных или приваренных к зажимным втулкам.Резиновые амортизаторы могут бьны или в них может быть выполнеление 10,Зажимные втулки могут выполняться в видешаров 11, которые на двух противоположныхучастках имеют цилиндрические бурты 12. Вшарах предусмотрены отверстия 13 для установки винтов, болтов и т. д.Для улучшения соединения зажимных втулок с резиновыми амортизаторами в шарообразной поверхности выполняют углубления 1 М,в которые...
Приспособление для управления включением и выключением сцепных муфт на валу динамо-машины могущей приводиться в движение от турбины и от вагонной оси
Номер патента: 29485
Опубликовано: 31.03.1933
Автор: Воротников
МПК: B60K 25/08, B61D 29/00
Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины
...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...
Предыдущий патент: Устройство для питания перемещающегося приемника электрической энергии
Следующий патент: Сетчатый сферический купол
Случайный патент: Устройство для обрабоки жидкогометалла реагентами