195587

Номер патента: 1563596

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Альфонс, Бернд, Вернер, Лудвиг, Норберт, Ульрих, Хайнц, Ханс-Фридрих, Экард

МПК: C10G 1/06

Метки: дизельного, каменного, риформинга, сырья, топлива, угля, установки

...газообразный поток вохладителе 25 охлаждают от 50 С доокомнатной температуры и пропускаютчерез отделительное устройство 26,где отделяют отходящую воду по линии27, а газообразный поток по линии 28через газоочиститель 29 при выведении отходящего газа по линии 30 подают в циркуляционный газ, в линию14, и отделяют полученное угольноемасло, которое после частичного снижения давления подводят через дроссельный клапан 31 в линию 1 как указывалось вьппе, на газофазную гидрогенизацию. Количество остаточногогаза жидкофазной гидрогенизации (линия 29) составляет 3960 нм/ч, и он5 1содержит следующие компоненты, об,%;Н 80,5, С, С , Г 9, С, 16,0; СО,Количество потока 14 составляет4 647 м/ч, а потока 30 313 м/ч.П р и м е р 2. На фиг. 2...

Номер патента: 2004578

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Евтушенко, Заяшников, Крылов, Мельман, Николаева, Новиков, Овчинникова, Петровская, Прокофьев, Соломахина, Хвостенко, Шпунт

МПК: C10L 1/08

Метки: арктического, дизельного, топлива

...3, Названные базовый и дополнительные компоненты компаундируют в соотношении 15,4:1.В результате получают продукт, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 305-82 на дизельное топливо арктическое. П р и м е р 5. Базовый компонент- керосиновый дистиллат (фракцию 140- 240 С) и дополнительные компоненты - легкий газойлевый дистиллат (фракция180 - 300 С) и остаток вторичной перегонкибензина (фракция 100 - 190 С) получают аналогично тому, как это описано в примере 3,Названный базовый и дополнительныекомпоненты компаундируют в соотношении1 6:3:1.В результате получают продукт, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 305-82 надизельное топливо арктическое,П р и м е р 6, Базовый компонент -керосиновый дистиллат (фракцию 140240 С) и дополнительные...

Номер патента: 702065

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Берг, Мамаева, Махов, Обухов, Рисов, Сафин, Смирнов, Теляшев, Шекунов

МПК: C10G 23/02

Метки: гидроочистки, дизельного, каталитической, топлива

...бензиновой фракциисмолы пнролиза,Алкеновые и ароматическйе утлеводороды,вводимые в зону реакции, характеризуютсявысокой растворяющей способностью высокомолекулярных смолистых веществ, блокирую.щих активную поверхность катализатора. Уда.ление высокосмолистых веществ поддерживаетповышенную активность катализатора, вследст.вне чего достигается стабильная, высокая сте.пень очистки. дизельного топлива от серы.3 7020При добавлении 0; 0,5; 1,5; 2; 3 и 5 масс.% фракции смолы пиролиза дизельное топливо содержит 0,16; 0,12; 0,1; 0,07; 0,063 и 0,085 масс.% серы соответственно.Характеристика алюмокобальтмолибденового катализатора:Насыпной вес, кг/м 660-740Удельная поверхность,м/кгСодержание,%: 10СоО 4,0МоОзгеОзМаз Овлаги, удаляемой при15650 С...

Номер патента: 1813912

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Беляев, Кожевников, Мулдашев, Рамазанов, Турлыбаев

МПК: F02M 31/125

Метки: дизельного, подачи, топлива

...2, выполнен в виде спирали с большим шагом и может быть покрыт изолирующим покрытием для исключения контакта витков спирали со стенками металлической трубки, Один конец спирали выведен из топливопровода 2 через изолятор 20 и соединен с отрицательной клеммой аккумулятора 16, другой конец сра выведен из опивопровода 2 через клемму и соединен на "массу".Устройство работает следующим образом.Перед запуском двигателя, в топливопроводах 2 которого образовались парафиновые пробки, к нагревательным элементам 13 и 15 подводят электрический ток от аккумуляторной батареи 16 посредством вклюсчателей 14 и 17. В результате нагревательные элементы расплавляют выделившийся парафин в топливопроводах 2 и баке 1, что позволяет осуществить запуск...

Номер патента: 1824419

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Абаев, Артюх, Садевич, Чесновицкий, Шаклеина

МПК: C10G 7/00

Метки: дизельного, топлива

...начала и конца кипения продуктов при фракционной разгонке на порядок чувствительнее,П р и м е р. На смешение поступают соляровая фракция в количестве бсф = 65 м /ч, вакуумный конденсат - бео = 9,5 м /ч.з з Определим необходимое количество атмосферного газойля (Ъг) для получения дизельного топлива с заданной температурой выкипания 90%-й точки фракционной разгонки последнего, исходя из количества и качества фракций идущих на смешение,Температура выкипания 90%-ой точки фракционной разгонки дизельного топлива (Тдт) может изменяться в пределах 338 - 342 С в зависимости от требований, предьявляемых к дизельному топливу.Допустим, температура выкипания 90 -й точки равна 340 С. Тогда1824419 бсф + О во Каг1 п- Кдтивг го расхо- ктифика 2 до...