Приспособление для крепления пружин при испытании их на закручивание

Номер патента: 1180282

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Баранов, Батанов, Стешенко, Федосов

МПК: B60T 1/06

Метки: диска, колеса, крепления, ступице, тормозного, узел

...д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции колесного узла, и может быть использовано в тормозном механизме.Цель изобретения - повьппение стабильности и эффективности тормозного механизма.На фиг. 1 изображено крепление тормозного диска к ступице колеса, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (шпилька разрезана). Узел крепления тормозного диска содержит тормозной диск 1 с радиальными пазами, который ступенчатыми 180282 2шпильками 2 через упругие элементы3 закреплен на ступице колеса 4.Узел работает следующим образом.При циклическом торможении, ког"5 да температура тормозного дискадостигает значительной величины,диск начинает расширяться в радиальном направлении....

Номер патента: 1715281

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Соколов

МПК: A22B 5/00

Метки: голов, крупного, механизм, нижней, отделения, разделки, рогатого, скота, устройствам, челюсти

...6, Фиксаторы 5 эатуплены и установлены с воэможностью ограниченного поворота 35относительно рычагов. Вал 2 соединен сприводом 23, Разделываемые головы разме-"щаются на столе 24.Работает механизм следующим образом. 40Голова животного закрепляется нз столе устройства нижней челюстью вверх, приэтом рычаги 4 и 3 находятся на противоположной стороне от головы. При включениив работу механизма привод 23 поворачйвает вал 2 в сторону головы, Прижим 6 входитв соприкосновение с верхней челюстью,при этом фиксаторы 5 рычагов 3 и 4 занимают положение напротив челюстного сустава. Чем больше обрабатываемая голова. тем 50больше угол отклонения концов 21 и 22 рычагов, что обеспечивается с помощью штанги 22. Затем в работу включается силовой цилиндр...

Номер патента: 1812445

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Бендерский, Вулихман, Зброжек, Незгодюк, Рябцев, Сурнакина

МПК: G01G 19/08

Метки: автомобиль, нагрузке, сигнализации

...гаек 37, отгибных шайб 38 и контргаек 39. Пружины 40 установлены между торцами крышек 27 и контактов 35. Каждая диаметрально расположенная пара контактов размещена на различных, строго определенных расстояниях от контактных винтов 32 с возможностью поочередного замыкания их приразличных амплитудах перемещения инерционной массы 29. Схема электрическаяпринципиальная устройства содержит выключатель 41, блоки 42 контроля загрузки,блок 43 логический, реле 3 вертикальной,продольной, горизонтальной и поперечнойгоризонтальной составляющих ускоренияавтомобиля, индикатора;ы статической нагрузки зеленого цвета 14 включения устройства, выполняющие также функциюиндикаторов нагрузки, меньшей 75 оот номинальной, индикаторы динамической нагрузки 17,...

Номер патента: 148939

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Ружицкий

МПК: G01N 3/22, G01N 3/34

Метки: испытаний, кручение, универсальная

...при соответствующем срабатывании реле.Связь машины с диаграммным прибором и индикаторным механизмом осуществляется с помощью сельсинов.Величина крутящего момента, передаваемого образцу статическим путем, может быть определена по шкале индикатора.Сельсин-датчик 74, связанный с осью червяка передачи бб, приводит в движение сельсин-приемник 75, который через пару конических шестерен 76 вращает винт 77. Последний перемещает перо 78, записывающее на оси ординат величину крутящего момента. Сельсин-датчик 74 приводит одновременно в движение также сельсин-приемник 79, который с помощью редуктора 80, уменьшающего число оборотов, вращает стрелку индикатора 81.Индикатор снабжен двумя шкалами с предельными крутящими моментами,...

Номер патента: 541059

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Винокур, Пурыгина

МПК: F16H 25/22

Метки: валами, зацеплением, между, осями, передача, скрещивающимися

...смещены друг относительно друга.В таком выполнении передача позволяет осуществить жесткую кинематическую связь между ведущим органом и колесом, а также обеспечить непрерывность зацепления,На фиг. 1 изображена предложенная передача; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Передача зацеплением между валами со скрещивающимися осями содержит ведомое зубчатое колесо 1, ведущий орган 2 с кольцевыми дорожками 3, расположенными эксцентрично оси ведущего органа, в каждой из которых расположен сцепляющийся с зубьями ведомого колеса 1 ведущий элемент, выполненный в виде кольца, образованного шарикамн 4 в обойме 5, охватывающей их по внешней огибающей поверхности, причем оси кольцевых дорожек 3 смещены друг...