Стенд для испытания гидроаппаратуры шахтной крепи

Номер патента: 944582

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Гулевич, Иофис, Озеров, Парфенова

МПК: A61M 1/03

Метки: долговечность, искусственных, испытания, клапанов, сердца

...движения выполнен в виде кулис- ного или кулачкового механизма.Кроме того, исполнительный механизм выполнен в виде жестко связанных между собой двух поршней, которые расположены по разные стороны от испытуемых искусственных клапанов сердца,Каждый запорный элемент выполнен в виде сектора,установленного с возможностью поворота.На фиг. 1 изображена схема устройства для испытания искусственных клапанов сердца на долговечность; на фиг, 2 - кулисный механизм; на фиг. 3 - диаграмма раскрывания проходного сечения клапана сердца в живом организме; на фиг. 4 - диаграмма раскрывания проходного сечения клапана в устройстве для испытания искусственных клапанов сердца на долговечность. Устройство имеет испытательный блок 1, содержащий рабочую...

Номер патента: 448295

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Белый, Бронфен, Мамонотов, Фирстов

МПК: E21D 15/46

Метки: гидравлической, испытания, клапанов, крепи, предохранительных, стенд, шахтной

...испытаний предохранительныхклапанов состоит из насосной станции 1, двухпозиционного гидрораспределителя 2 иматического прерывателя 3, которые упрют нагрузочным цилиндром 4. Из штоковой полости нагрузочного цилиндра жидкость подается на испытываемый клапан 5 через пульсатор 6 и одновременно подобратный клапан 7, который обеспечивает защиту от высокого давления насосной станциии гидрораспределителя.Работа стенда осуществляется следующимобразом,От насосной станции 1 жидкость под давлением поступает через гидрораспределитель2 в автоматический прерыватель 3 и в поршневую полость нагрузочного цилиндра 4.При этом в штоковой полости нагрузочногоцилиндра 4 создается давление, превышающее на 20 - 30% давление открытия испытываемого клапана 5....

Номер патента: 1272140

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Зысманов

МПК: G01M 7/00

Метки: аппаратуры, испытания, стенд

...11 при помощи червячной передачи, червяки 15 которойсоединены, с зубчатыми (червячными)венцами 16 полумуфт 13, Привод выполнен в виде электродвигателя 17 и соединенных с ним двух коробок 18 скоростей, выходные валы 19 которых свя- озаны каждый с одним из задатчиков углового положения кривошипов. Кулиса5 соединена с неподвижной станиной20 направляющими 21,Стенд для испытания аппаратуры ра- Яботает следующим образом,В соответствии с программой испытаний устанавливаются необходимые амплитуды колебаний платформы 1 в вертикальной и горизонтальной плоскостях, для чего поворачиваются винты 10, которые перемещают ползуны 8 по пазам 7 кривошипов 6, изменяя радиус 8,1(К ) послецних в любом требуемоминтервале от нуля до заданного значения,...

Номер патента: 78141

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гессен

МПК: G01R 31/333

Метки: аппаратуры, испытания, отключающую, способность

...при гашении дуги.; На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства.Батарея С состоит из большого количества конденсаторов, соединенных параллельно, Если в момент,03 аявлено 26 февраля 1948 года при Совете Минкогда ток ,в ,контуре имеет максимальную величину, а напряжение на батарее С равно нулю, отключить часть конденсаторов, то энергия электромагнитного поля контура, переходя в энергию электростатическую, будет накопляться в батарее меньшей емкости, чем С. Таким образоМ, потеря энергии в контуре не будет вызывать затухания напряжения,Уменьшение емкости батареи при ведет к незначительному увеличению частоты разряда в контуре и изменению тока. Это происходит вблизи максимума тока и поэтому на процессы дугогашения в...

Номер патента: 1377240

Опубликовано: 28.02.1988

Автор: Падучих

МПК: B66C 13/18

Метки: груз, грузоподъемных, испытания, механизмов, наборный

...строповки к крюку грузоподъемного механизма и .ручки 24 дляповорота штанги 4 в сквозном отверстии 3 грузов 1 при закреплении последних на штанге, Выемки 2 в грузах1 большей массы выполнены с такимрасчетом, чтобы в них можно было установить груз меньшей массы.При проведении статических и динамических испытаний грузоподъемных механизмов иэ грузов 1 комплектуют подвеску расчетной массы, при этом грузы устанавливают штабелем, в основание которого помещают груз большеймассы, В выемке этого груза устанавливают остальные более легкие грузы,следя за соосностью сквозных отверстий 3, до формирования грузовой подвески требуемой массы.Через отверстие 3 грузов 1 пропускают штангу 4 так, чтобы стержень 19вошел в канал 15. Затем эа ручки 24штангу 4...