Двигатель внутреннего горения с цилиндрами

Номер патента: 619714

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Галахов, Краузе, Кутилин, Сопин

МПК: F16D 3/30

Метки: универсальный, шарнир, шаровой

...разрез.Шарнир состоит из внутренней 1 и наружной 2 обойм с па,ми, имеющими цилиндрическую форму. Каждая из пар пазов образует гнездо, в котором расположены два вкладыша 3, охватываюцие шар 4. Центры шаров фиксируются в одной плоскости при помощи сепаратора, состоящего из дисков 5 и 6, пальцев 7 и пружинных шайб 8. Диск 6 имеет наружный и внутренний посадочный диаметры; на наружный посадочный диаметр напрессовано внутреннее кольцо 9 шарнирного подшипника 10, на внутренний посадочный диаметр напрессовано наружное кольцо 11 второго шарнирного подшипника 12. Наружное кольцо первого подшипника 10 установлено в расточке внутренней обоймы 1; внутреннее кольцо второго подшипника 12 установлено на пальце наружной обоймы 2 и зафиксировано на нем...

Номер патента: 704473

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Мишель

МПК: F16D 3/30

Метки: синхронный, универсальный, шарнир

...передаюшей способностью.На валу 1 и наружной полумуфте 5 выцолнець: канавки 16 и 1 Для установки чехлы из элыстомсра, образующего герметичную оболочку для механизма и содержащего сма зочное вещество.Ролики 4 могут быть Выполнены и негладкими.По второму варианту выполнения карда.на на валу 1 выполнено расширение 18, образующее чашу 19, На внутренней стороне расширения 18 выполнены зубья 20. Чаша 19 имеет внутреннюю сферическую поверхность 21, взаимодействующую со сферической поверхностью полумуфты 5, Ведущий вал выполнен из двух частей 1 и 22, связанных разъемным соединением. На одном конце второй части выполнены цапфы 3 с роликами 4, а на другом конце - зубья 23, находягциеся в зацеплении с зубьями 20.Зубья 23 с торцов срезаны, что...

Номер патента: 109897

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Рувинский, Старец

МПК: F16D 3/38

Метки: крестовый, передач, силовых, универсальный, шарнир

...выполнен из элементов с замкнутым силовым контуром и при малых относительных габаритах (отношение диаметра шарС. М. Рув ИВЕРСАЛЬНЫЙ КРниря к дКамстру валя нс Оо;Оос(.и(.Чнвяст рсвсрсивнук) и(.крутящего момента и р 150000 к,г,ц н оолес.Ня фн. 1 изображен шарнир и поперечном разрезе; ня фнг. 2 - то жс, с частичным продольным разрезом (вид сбоку); на фиг. 3 - то жс, с чсСтнчым продольнь 1) р(зрзом (вид сверху).Крсстовы( шарнир состоит из корпуса 1, представляющего собой втулку с рясточкамн для крепления сферических ролнкоподп 1 ипников 2, являоннхс 5 Опор и корп 1 ся кр(.- стовины 3.Поперс н 1 я ось 4 крестовины смонтирована ня сферических роликоподшинннкях 6 в проушине 6.1(орнуси проушина 6 посредством шпоючнно, н 1:пщевого нли другого...

Номер патента: 2500

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Бяков

МПК: F01B 3/04, F02B 19/18, F02B 77/02

Метки: вала, внутреннего, горения, двигатель, оси, параллельно, расположенными, цилиндрами

...главного вала 11, расположенным диском 15, сцепленным при помощи шариков с наклонным кольцевым каналом вала 11, благодаря чему принудительное кача- тельное движение диска приводит вал 11 во вращение, Вкладыши 8 при помощи роликов 9 перемещаются по направляющим 18 картера.Штоки компрессоров приводятся в поступательное дивкение при помощи такого же диска, вращаемого валом 17, Охлаждение цилиндров двигателя производится водой, циркулирующей в рубашках цилиндров. Двигатель снабжен запасным резервуаром сжатого воздуха для пуска в ход.ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.Двигатель внутреннего горения с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала, и с передачей движения к валу при помощи наклонного диска, характеризующийся применением камеры горения 1,...

Номер патента: 10073

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вавилов

МПК: F01L 1/18, F02B 75/22, F16K 31/44

Метки: внутреннего, горения, двигателей, звездообразным, механизм, расположением, распределительный, цилиндров, четырехтактных

...рычагами 5, другое плечо которых также шарнирно соединено с серьгами 7, в свою очередь, соединенными с упорками 4, Опорною осью вращения рычага 5 служит болт 5, одним концом мертво скрепленный с ним и другим нарезанным концом проходящий через отверстие в цапфе упомянутого отростка 1, Навертывая на болт 5, гайку закрепляют таким образом общий шарнир рычагов 2 и 5 в отростке 1 шатуна 1.Соединение шатунов с шейкой кривошипа достигается известным способом, помощью прилегающих к поверхности шейки лап 10, образующих при совместном их наложении на шейку общий мотылевый подшипник для всех шатунов двигателя, Этот подшипник стягивается кольцами или скрепляется каким-либо другим образом.Впускной клапан 14 каждого цилиндра двигателя...