193686

Номер патента: 569784

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Баклашов, Рыков, Рябов

МПК: F16L 37/12

Метки: замковое, соединения, цилиндров

...исключение возможности заклинивания соединения и сок ращение времени на расстыковку соединения.тЭто достигается тем, что на внешнеме установлена реэьбовая втулка ской расточкой, а стопорное кольцоно дополнительной лыской, пересекаю 25 Замковое устройство содерж .ные цилиндры 1 и 2 с кольцев ми соответственно на внутренн поверхностях цилиндров, причеь 1 над проточкой выполнено неск стий, и стопорное кольцо 3 с 5, образующими заходные пове ветственно прн стыковке и рас линдров, которое установлено в проточку цилиндра 2.5697 84 Составитель А. СлесаревРедактор М, Рогова Техред М, Левицкая Корректор С, Патрунэва Тираж 1154 Подписноетвенного комитета Совета Министров СССР делам изобретений и открытийЖ 35, Раушская наб., д. 4/5 каз...

Номер патента: 62393

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Пушкин

МПК: F02B 57/10, F16C 7/04, F16H 1/00

Метки: внутреннего, вращающимися, горения, двигатель, цилиндрами

...и впад н зубчатых шестерен.Для того, чтобы обеспечить синхронность вращения крестовин и цилиндров, валы крестовин 7 связаны с полым валом 8 вращающихся цилиндров посредством зубчатой передачи 18, 19.Для смягчения ударных нагрузок, возникающих в сочленении: плечо крестовины -- поршень, предусмотрена возможность введения амор тизирующих элементов в плечи 17, Так, например, плечи могут быть выполнены из двух звеньев 21 и 22, связанных шарниром 20, Звено,21 имеет вильчатый наконечник 24, охватывающий звено 22. Между обоими звеньями монтируются амортизирующие пружины 23.Работа двигателя происходит в следующем порядке. Если принять при правом вращении цилиндров, что вспышка происходит в цилиндре, находящемся в положении У, то за первую...

Номер патента: 254526

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Галацан, Иоффе, Кос, Прокопенко, Шилин

МПК: F01D 25/10

Метки: обогрева, паровых, соединений, турбин, фланцевых, цилиндров

...в сиредм ет изобретен п я единении циенним и нафланцами и роводы дляам и шпильдохр анптел- ьотлича,аяи эффективтранство соом трубопроИзвестны системы обогрева фланцевых соединений цилиндров паровых турбин с внутренним и наружным корпусами, разъемными фланцами и шпильками, содержащие трубопроводы для подвода греющего пара к фланцам и шпилькам, раздаточный коллектор, предохранительную и регулирующую арматуру.В этих системах греющий пар подается либо от источника, не связанного непосредственно с пускаемой турбоустановкой, либо при помо щи специальных устройств от паропроводов свежего пара или промежуточного перегрева данного блока. Однако температура лара, подаваемого на обогрев, обычно намного превышает температуру фланцев, шпилек и внут...

Номер патента: 434216

Опубликовано: 30.06.1974

Автор: Залугин

МПК: F16L 37/12

Метки: замковое, соединения, цилиндров

...Изобретение относится к конструкциям замковых устройств, например захватов, для соединения цилиндров, труб и т. д.Известно замковое устройство для соединения цилиндров по авт, св.319805. Однако известное устройство является неразборным.Цель изобретения - обеспечение вывода стопорного кольца из запорного положения,Эта цель достигается тем, что в наружном цилиндре, по окружности над стопорным кольцом установлены винтовые зажимы,На чертеже изображено разъемное замковое устройство для соединения цилиндров, продольный разрез.Устройство включает наружный 1 и внутренний 2 цилиндры, соединяемые топорным кольцом 3. В наружном цилиндре по лружности над стопорным кольцовинтовые зажимы 4.Количество отверстий длятовых зажимов определяетсялиндра,...

Номер патента: 1310574

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Семочкин

МПК: F16N 7/36

Метки: внутренней, отверстий, поверхности, смазки

...внутреннего сгорания с отверстиями блоков цилиндров.Устройство для реализации способа содержит перемещаемый по направляющим 1 силового стола 2 бачок 3 со смазочной жидкостью, связанный с плунжерным насосом 4, имеющим и отводных трубок 5 с соплами 6 на концах. Трубки 5, упорядоченные и закрепленные на наконечнике 7, подводят силовым столом 2 к отверстию 8 обрабатываемой детали 9, поступающей по транспортеру 10 на позицию смазки.При этом сопла б устанавливают под 35 углами с исоответственно к образующей и торцовой поверхностям отверстия (фиг.2 и 3). Регламентированная доза смазочного масла под давлением подается в отверстие. 2Если сопло направить только под углом Ы к образующей поверхности, то в силу приобретенной кинетической...