Привод буровой установки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 192110
Авторы: Берхман, Ветман, Доброхотов, Игнэ, Кондратьев, Лишенкевич, Тимофеев
Текст
О П И С А Н И Е 192110ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советоииа Социалистических РесоублииПриоригет Коми ло делами атк ыти изобретений р ори Совете Министров СССРубликовано 06.11.19 етснь5 Дата опубликования описания 6.1 Ъ,19 1 вторь зобре ия А. Н. Доброхотов, Ю. К, Лишенкевич, Л, В, Кондратьев, Л, И, БерН. С. Тимофеев и А, Я, Ветман Заявите ПРИВОД БУРОВОЙ УС ВКИ рной ту 9, пер иводы бур виде двухв й привод нием вала генератор мощности двигателя заслонка между туровых установок, выального газотурбинотличается от извекомпрессорной туром для использования на режимах частич и регулированием си. ми, установленными бинами и за силовой изображена схема приводи,Предлагаемый привод содержит расположенные на одном валу турбину с компрессором 1, силовую турбину 2, связанную с компрессорной турбиной газопроводом 3. В газопроводе между турбинами расположена заслонка 4 для перепуска газа в атмосферу, а на выходе из силовой турбины - заслонка б для перекрытия газового тракта. С помощью этих заслонок можно осуществить независимое регулирование мощности силовой турбины и улучшить ее динамические характеристики, Силовая турбина через коробку передач б и коробку скоростей 7 приводит буровую лебедку 8,двигателя его энергия затрачирутку ротора компрессорной При вается турбин запуск на рас ы.повыш и с газ ия мог ния экономичности буровой ус отурбинным приводом в камер т быть использованы попутны ановгораназы,Для использования избыточной мощностикомпрессорной турбины на режимах частичной Известны прполненные вного двигателяПредлагаемьстных соединебины с электроее избыточнойной нагрузкиловой турбиньв газопроводетурбиной.На чертежеровой установт нагрузки двигателя к валу компрессо рбины подсоединен электрогенератор едающий электроэнергию в сеть.В качестве двигателя привода могут быть5 использованы отработавшие авиационные турбовинтовые двигатели одновальной схемы,препарированные следующим образом: у первого двигателя, используемого в качестве турбокомпрессорного агрегата, препарируются10 воздушный винт и последняя ступень турбины,а у другого, используемого в качестве силовойтурбины, все, кроме последней ступени турбины. Оба двигателя соединены газоподводящим трактом,15 Для варианта схемы привода без использования электрогенератора возможно применение маховика 10, вращающегося при работедвигателя совместно с валом компрессорнойтурбины. При выключении двигателя на вре 20 мя выполнения вспомогательных работ маховик отключается от вала турбины и продолжает вращаться по инерции,192110 Предмет изобретения Составитель В. ТроицкаяТекрсд Л. Ьриккер Корректоры: Е. ф, Полионоваи Т, Н. Дмитриева Редактор Е, Кречетова Заказ 815/1 1 ираж 535 Подписное ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 1, Привод буровой установки, выполненный в виде двухвального газотурбинного двигателя, на одном валу которого расположена турбина с компрессором, а на другом - силовая турбина с буровой лебедкой, отличающийся тем, что, с целью использования избыточной мощности компрессорной турбины на режимах частичной нагрузки двигателя, вал компрессорной турбины соединен с потребителем, например электрогенератором. 2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения независимого регулирования силовой турбины и улучшения ее динамических характеристик, в газовоздушном трак те между турбинами установлена заслонкадля перепуска газа в атмосферу, а на выходе из силовой турбины - заслонка для перекрытия тракта.3. Привод по пп. 1 и 2, отличающийся при менением одновальных отработавших препарированных авиационных двигателей.
СмотретьЗаявка
849575
А. Н. Доброхотов, Ю. К. Лишенкевич, Л. В. Кондратьев, Л. И. Берхман, ИГНЭ, Н. С. Тимофеев, А. Я. Ветман
МПК / Метки
МПК: E21B 3/02
Метки: буровой, привод, установки
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-192110-privod-burovojj-ustanovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод буровой установки</a>
Силовой привод буровой установки
Номер патента: 1578305
Опубликовано: 15.07.1990
Автор: Авхадеев
МПК: E21B 3/00
Метки: буровой, привод, силовой, установки
...муфт 1 Освязаны с двигателями 11, а выходныевалы 6 - с входными валами потребителей 12 посредством шинно-пневмати 5ческих муфт 13 Коробка концентрациии отбора мощности может иметь восьмигранную форму в зависимости откласса буровой установки, а также можетиметь для жесткости двойную стенку, 10причем на каждой стороне корпуса произведена расточка для установки вних корпусов 14 радиально-упорныхс коническими роликами подшипников 15, служащих для установки входных 5 и выходных 6 валов,Зубчатые шестерни 3 и 4 связаны свходными и выходными валами посредством шлицевых соединений и имеютсредство для фиксации их положения от-щносительно венцов центральной шестерни, которое может быть выполнено ввиде закрепленных на корпусе силовых цилиндров...
Турбинный двигатель
Номер патента: 8274
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Орлов
МПК: F03B 3/10
...вращение,Предмет патента.1. Турбинный двигатель, приводимый в действие водою, воздухом пди паром и состоящий в существенной своей части ПАТЕНТ НА Предлагаемое изобретение касается турбинного двигателя и имеет целью получение увеличенного коэффициента полезного действия путем применения нескольких турбин известного уже устройства, устанавливаемых последовательно друг за другом на одном общем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху турбинного двигателя; фиг, 2 - продольный разрез.На валу О предлагаемого турбинного двигателя (фиг, 1, 2) находится одно или несколько поставленных друг за другом колес, радиальные спицы которых сдужат осями для надетых на них (на шариковых подшипниках) конусов В Флеттнера с роликами М, прилегающими к...
Привод бурового станка
Номер патента: 315758
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Горнорудна, Егоров, Косталевский, Чугунов, Экспериментального
МПК: E21B 21/18
Метки: бурового, привод, станка
...и выхлопным трубопроводом, глу шителя и дросселя.глушитель имеет корпус 1, в котором на ходятся расширительная конусообразная камера 2 с патрубком д входа воздуха; внугреннюю резонансную камеру 4 в виде полого цилиндра с отверстиями э; корпус с расширительной и резонансной камерами соединен 20 продольными перегородками б; гильзу 7, связанную с поршнем д, размещенную концентрично между резонансной и расширительной камерами и имеющую продольные отверстия 9; пружину 10, размещенную в подпоршневой камере. Дроссель 11 (фиг. 2), регулирующий давление воздуха в надпоршневой камере 12, размещен в трубопроводе 13, соединяющем питательный трубопровод 14 двигателя 15 и надпоршневую камеру.30 Привод работает следующим образом.Выхлопной воздух из...
Привод буровой лебедки
Номер патента: 919980
Опубликовано: 15.04.1982
Автор: Лившиц
МПК: B66D 1/24
Метки: буровой, лебедки, привод
...водила,40механизмы свободного хода заклиняют"ся и весь планетарный ряд вращаетсякак одно целое (в режиме муФты),При этом электродвигатель 1 играетроль тормозного устройства, не позво"ляя барабану 10 лебедки и колесу 9превысить его частоту вращения.При угле с наклона корпуса 6,меньшем определенной, зависящей откинематических параметров устройства величины, и вращающемся водилепальцы кривошипов, скользя по пазекорпуса .6, сообщают кривошипам колебательное движение, амплитуда которого увеличивается с ростом угла ЫПри этом механизмы свободного ходазамыкаются,.когда направление движе"ния кривошипа противоположно вращению колеса 9, под действием веса 80 4оПускаемого инструмента. Таким образом, передачаемое с кривошипов наведомую шестерню...
Способ защиты бурильных труб от скручивания при двух двигательном приводе бурового станка
Номер патента: 91593
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Межлумов
МПК: E21B 17/00, E21B 44/00
Метки: бурильных, бурового, двигательном, двух, защиты, приводе, скручивания, станка, труб
...контактов К 5 контактор 2 У срабатывает без выдержки времени, так как блок-контакты 2 РУ 1 реле ускорения 2 РУ в цепи его питания предварительно были уже включены (при срабатывании реле ускорения 2 РУ на первой пусковой ступени).Наличие выдержки времени реле ускорения 1 РУ и блок-контактов 1 РУ 1 в цепи питания контакторов хода вперед и хода назад второп станции управления обеспечивает необходимую блокировку их с контактором 1 У и замыкание нулевой точки добавочных сопротивлений первого двигателя дс включения двигателей параллельно в сеть. Таким образом, роторная цепь двигателя 1 во все время пуска оказывается замкнутой либо на статор двигателя 2, либо на добавочные сопротивления.Дальнейший переход на 3, 4 и 5-ю пусковые ступени...
Предыдущий патент: Поршневой регулятор давления газа
Следующий патент: Сальник электробура
Случайный патент: Бис-(эпоксигексагидрофталимидо)феноксипропанолы-мономеры для термостойких полимеров