Тс-.; -. -. -.;: ivx: .

Номер патента: 28225

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Бурда

МПК: F27B 3/18, F27D 3/10

Метки: загрузки, мартеновскую, печь

...2. Хобот 3 может поворачи-, ваться под углом . в горизонтальной плоскости, вращаясь на оси в задней своей части. Для движения тележки 2 с хоботом 3 и для привода в движение бесконечной транспортерной ленты 1 имеется червячная передача с электро-, мотором и муфтами включения (фиг. 1).Управление машиной предусмотрено на площадке основной рамы, но его можно поместить и на движущейся раме обота 3.При применении подвесной электрической тяги для подачи садки на ленту транспортера завалочной машины, движущейся вдоль печей по рельсовому гути 14 (фиг. 2), садочный материал поступает в бункер 13 питателя 16 из коробчатого ковша 17, подаваемого тельфером 15, который движется по однорельсовому пОдвесному пути ф, укрепленному к колонке 8...

Номер патента: 805754

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Солдатенков, Тищенко

МПК: G01M 7/00

Метки: горизонтальный, испытания, стенд, ударный

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ УДАРНЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЗДЕЛИЙ, содержащий станину с направляющими, стол для крепления испытуемого изделия, установленный в направляющих, подвижную наковальню, формирователь ударного импульса, расположенный между столом и наковальней, разгонное устройство, включающее установленный на станине пневмоцилиндр, шток поршня которого соединен со столом, и подключенный к нему источник давления, отличающийся тем, что, с целью снижения потребной мощности и повышения надежности, пневмоцилиндр снабжен вторым поршнем, жестко соединенным с наковальней, во втором поршне и наковальне выполнено осевое отверстие, через которое проходит шток, а источник давления подключен к межпоршневой полости пневмоцилиндра.

Номер патента: 1175781

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Моруга, Сорокин, Шаталов

МПК: B62D 21/02

Метки: автоматической, аккумуляторных, батарей, блока, питающимся, рама, тележки, транспортной, электроприводом

...лонжероном; на фиг. 3 - транспортная тележка, вид сбоку. Рама автоматической транспортной тележки состоит из наружных 1 и средних 2 поперечин, соединенных между собой перпендикулярно им расположенными наружными 3 и внутренними 4 лонжеронами. Конць последних соединены между собой опорными площадками 5 элементов подвески передних 6 и задних 7 колес. Рама содержит также опорные площадки 8 блока ведущих колес 9 и основания 10 для бамперов 11, соединенные с наружными поперечинами 1. Средние поперечины 2, выполненные из швеллерообразного профиля, имеющего горизонтально расположенную стенку 12 и вертикально расположенные полки 13, своими отбортовками 14 соединены с наружными 3 и внутренними 4 лонжеронами.Транспортная тележка снабжена ЭВМ 15,...

Номер патента: 1497078

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Леонов, Ноздрюхин

МПК: B60P 3/40, B61F 5/00

Метки: грузовой, рамой, рамы, сопряжения, тележки, транспортной

...опорными поверхностями. В основаниях 9 и 1 О размещены тела качения, выполненные в виде жестко соединенных по диаметральным плоскостям плитой 12 двух полуцилиндрических тел, установленных взаимно перпендикулярно.Верхнее 9 и нижнее 1 О основания закрыты с торцов донышками 13, причем расстояние между донышками превышает длину полуцилиндров 4 и 15 на величину не менее удвоенного допуска на отклонение железнодорожного пути от прямой. При изготовлении тел качения из двух полуцилиндров 14 и 15 и соединительной плиты 12 необходимо предусмотреть зазор а между плитой 12 и торцом цилиндрической опорной поверхности оснований 9 и 1 О, причем величина этого зазора должна обеспечить возможность поворота тел качения относительно оснований 9 и...

Номер патента: 263168

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Домбровский, Минченко, Прокофы

МПК: G01B 21/22

Метки: бесчелюстной, локомотивной, поводковых, положения, проверки, рамы, скоб, тележки

...пазу крайнеи скобы укрепляют кронштейн 1 и устанавливают на нето зрительную трубу 2. На плоскостях крайних верхних скоб поводков рамы уста 1 назливают приспособление 3, состоящее из стойлки и масштабной линейки.По масштабным линейкам, установленным ,на приспособлениях 3, зрительную трубу регулируют так, чтобы визирная линия ее проходила на равном расстоянии от бакаевых плоскостей крайних верхних скоб, т. е. параллельно продольной оси рамы тележки. Не измечяя установки зрительной трубы, производят проверочку положения боковых плоскостей средней верхней скобы при помощи приспособления 3 и нииних скоб посредством выносных масштабных линеек 4.Затем на кронштейн 1 устанавливают пентапризму 5, а на кронштейны б, укрепленные в нижних...