Система вакуумной вентиляции одежды летчика
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИ Е 184137ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сосо Советских Социалистичесних Республин42157 ависимое от авт, свидетельств Кл. 61 а, 29/01 62 с, 13/01 аявлено 31.И 1,1963 0240/40 9 прпсоедипенп заявкиПриорите ПК А 62 Ь В 641 ДК 614.894(088.8) 629.13,01/.06 (088 8Комитет по делант зобретений и отнрытий при Совете Министров СССР1 Л 11,1966. Воллетень15ания описания 24.ИП,1966 убликовано Дата опуб Заявите СИСТЕМА ВАКУУМНОЙ ВЕНТИ И ОДЕЖДЬ 1 ЛЕТЧИКА еле 2, установлени переключает еенал двигателяжектор - атмосфешариковые клапаперепускают возатмосферу в зав Пневмати стеме, автох одежда - р одежда - р ратно, Реле рые автома 0 пал двигате от давленияескоеатичес ное в сис линии на линию ра и обны, котодух в ка- испмости ле к ле - э имеет ически чя или воздух Известна система вакуумной вентиляции одежды летчика, описанная в основномвт. св,142157, в которой вентиляция пододежного пространства костюма летчика про изводится за счет использования разности давлений воздуха в кабине летательного аппарата и окружающем пространстве.При отсутствии разности давлений такая система не работает, т. е. одежда летчика в момент взлета и посадки самолета, а также на малых высотах, когда избытОчное давле ппе в кабине равно нулю, не вентилируется.Предложенная система вакуумной вентиляции одежды летчика обеспечивает вентиляцию пододежного пространства с момента запуска двигателя на земле и на всех режимах полеа.Для этого в системе выполнено пневматическое реле, шариковые клапаны которого управляют перепуском вентиляционного воздуха в канал двигателя или в атмосферу в зависимости от давления воздуха.На чертеже изображена принципиальная схема описываемой системы.Система состоит из вентиляционного костюма, гибкого шланга 1, пневматического реле 2, эжектора 3 и воздуховода 4 в канал двигателя.Система работает следующим образом, Одновременно с запуском двигателя в его входном канале и воздуховоде 4 создается разрежение, Воздух нз кабины поступает в вентиляционный костюм, откуда вместе с потовьделениями по гибкому шлангу 1 подается к пневматическому реле 2, которое выпу скает его в канал двигателя через воздуховод4, При этом работает линия системы вентиляции одежда - реле - канал двигателя.При взлете самолета и при дальнейшемувеличении скорости полета разность давле пий воздуха в кабине и канале двигателяуменьшается. В этом случае включается в р- боту эжектор 3, установленный на борту самолета. Эхкектор под действием скоростного напора отсасывает воздух из пододежного 15 пространства вентиляционного костюма. Вэтот момент работает линия одежда - реле - атмосфера.На высотах, обеспечивающих постоянноеизбыточное давление в кабине самолета, вен тиляция костюма производится за счет разности давлений между кабиной и окружаюпей атмосферойПредмет изобретенияеч атк колонка строка агечатаноследует чн,ать цежда -дежда- эненз оп Составитель Петрейковедактор В. П. Борисова Техред Г, Е, Петровская Корректор Л. С. Ко аказ 2416/15 Тираж 1150 Формат бум. 60 Х НИИПИ Комитета по делам изобретений и о Москва, Центр, пр. С0/з Объем 0,13 изд, л. Подписное крытий прп Совете Министров СССР рова, д. 4 ипография, пр, Сапун Система вакуумной вентиляции одежды летчика по авт. св, М 142157, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения эффективной вентиляции одежды летчика на всех режимах 4раооты, начиная с момента запуска двигателя, в ней выполнено пневматическое реле3шариковые клапаны которого управляют перепуском вентиляционного воздуха в канал 5 двигателя или в атмосферу в зависимости отдавления воздуха,
СмотретьЗаявка
850240
Ю. М. Петров, Н. Ф. Наумов, Ю. В. Яременко, А
МПК / Метки
МПК: A62B 17/00
Метки: вакуумной, вентиляции, летчика, одежды
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-184137-sistema-vakuumnojj-ventilyacii-odezhdy-letchika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система вакуумной вентиляции одежды летчика</a>
Реле вакуумное биметаллическое
Номер патента: 395916
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: H01H 37/52, H01H 71/16
Метки: биметаллическое, вакуумное, реле
...части гсрметцзцрованцого р азъем а 6.Контактный цагревательцый элемент 4 собран цз 1 етырсх бцмсталлцческпх полос 7 - 10 в виде М-образной конструкции, причем активный компонент бцмегалла центральных полос 8 ц 9 ориентирован в обратную сторону по отношению к впсцшим полосам 7 и 10.Компсцсаццоцпый контактный элемент 5 имеет аналогичную форму, за исключением орцецтацци контакта.Изготовление нагревательных ц компенсационных контактных элементов заклю дается в соедццсццц точечной сваркой М-образной конструкции цз зарацсс нарезанных биметаллических полос 7 - 10 и перемычек 11 цз стали.Принцип действия предлагаемого реле заключается в следующем.При нагреве биметаллического контактного элемента прямым пропусканием тока (ток подводится через...
Насос для повышения давления воздуха, отбираемого из цилиндра двигателя дизеля для зарядки пусковых баллонов
Номер патента: 67306
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Вернер
МПК: F04B 7/04
Метки: баллонов, воздуха, давления, двигателя, дизеля, зарядки, насос, отбираемого, повышения, пусковых, цилиндра
...нейтральное положение, то канал штуцера 19 перекрыт и плунжер 4 остается неподвижным.При перемещении рейки 13 вырез 8 плунжера 4 сообщается каналом штуцера 19 с цилиндром двигателя, Воздух при ходе сжатия проходит из цилиндра в вырез 8 и через паз 7 в кольцевую камеру б и перемещает плунжер 4. Одновременно воздух проходит через паз 3 в окно 10, заполняя камеру 20 сжатия, ограничиваемую скалкой 14.Степень открытия выреза 8 находится в зависимости от величины перемещения рейки 13. Поэтому количество воздуха, которое поступает в камеры б и 20, зависит от момента отсечки косой кромкой 9 доступа воздуха через канал штуцера 19,При ходе сжатия в цилиндре двигателя давление воздуха, действующее на торец плунжера 4, постепенно увеличивается,...
Устройство для забора наружного воздуха в приемную шахту вентиляции машинно-котельного помещения судна
Номер патента: 550316
Опубликовано: 15.03.1977
Авторы: Брагинцев, Лазарев, Молчанов, Преде, Ушакевич, Школьников
МПК: B63J 2/00
Метки: вентиляции, воздуха, забора, машинно-котельного, наружного, помещения, приемную, судна, шахту
...автоматического дистанционного переключения устройства на работу с фильтрами в нижней цилиндрической части корпуса устройства установлен пневмопривод, взаимодействующий с рычагом храпового механизма.На чертеже показано предлагаемое устройство,Устройство включает корпус 1 насадки, фильтры 2, установленные в нишах корпуса, и подъемно-опускную крышку 3, закрепленную на штоке 4 подъемного. механизма 5. В верхней части подъемно-опускной крышки на конце штока установлен круглый фильтрующий элемент 6, а к средней части штока прикреплен запорный орган 7, На корпусе насадки закреплены защитный колпак 8 с легкосъемными боковыми щитами 9 и крышкой 10. В нижней цилиндрической части корпуса установлен пневмопривод 11, взаимодействующий с рычагом...
Способ реверсивной тоннельной вентиляции метрополитенов с частичной рециркуляций воздуха
Номер патента: 1090884
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Абросов, Васюков, Земцов, Котов, Маковский, Россовский, Сандуковский, Цодиков
МПК: E21F 1/00
Метки: вентиляции, воздуха, метрополитенов, реверсивной, рециркуляций, тоннельной, частичной
...вентиляционных шахт по отношению к параллельным перегонным тоннелям; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Предлагаемая система реверсивной тоннельной вентиляции метрополитенов с частичной рециркуляцией содержит перегонные вентиляционные шахты 1, стволы которых сообщены с вентиля ционными камерами 2 тоннельной вентиляции, Камеры 2 сообщены, в свою очередь, с параллельными перегонными тоннелями 3 посредством нижних вентиляционных тоннелей 4. В варианте 20 системы вентиляции, представленном на фиг.1(с),ствол шахты 1, вентиляционная камера 2 и нижний вентиляционный тоннель 4 расположены между параллельными перегонными тонне лями 3, в варианте, представленном на фиг. 1(6), они расположены с одной из внешних сторон и параллельно перегонным...
Вакуумное реле
Номер патента: 1232969
Опубликовано: 23.05.1986
Автор: Бирюков
МПК: G01L 19/12
...мембраны 2 начнут прогибаться и замыкать электрические цепи мембрана 2 - контакт 3. По мере замыкания последней электрической цепи мембрана 2 контакт 3 блок 4 снимает команду с клапана 9 и последний снимает командный сигнал в виде давления сжатого воздуха с реле 8. Под действием пружины, расположенной в камере С реле 8, мембранный блок перемещается вниз, закрывает сопла в камере В, и тем самым .прекращает связь -Р вакуума с общей магистралью и открывает связь интегратора 6 с давлением +Р Давление +Р поступает в верхнюю камеру интегратора (повторителя со сдвигом) 6 и через пневмосапротивление 7 - в нижнюю камеру. По мере увеличения давления в нижней камере наступает равновесное силовое воздействие на мембрану, при котором силовое...
Предыдущий патент: 184136
Следующий патент: Стапель для сборки объемных конструкций летательных аппаратов
Случайный патент: Светофор