183508

Номер патента: 221928

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Папко, Проектно, Сооружений

МПК: B66C 1/16

Метки: верхнего, звеньев, строенияпути, траверса, укладки

...блоке при его вращении.На чертеже показан общий вид траверсы и сечение по А - А.Траверса состоит из коробчатого корпуса I сварной конструкции, связанного с грузовым блоком 2 подьемного устройства. В корпусе смонтирован тросо-блочный захват, который выполнен с двойным двухручьевым блоком 3, охваченным стропующим тросом 4. Этот трос закреплен на втулке блока так, что при повороте укладываемой в путь части перевода один ее конец удлиняется, а другои укорачивается, Поворот блока ограничен двумя упорами 5 и б, установленными в корпусе траверсы в крайних положениях и взаимодействующими с выступом 7 на блоке.Для подвешивания к траверсе различных грузов к ее корпусу приварены крюки 8.На месте укладки в путь стрелочного перевода тросы траверс...

Номер патента: 152263

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Зильбер, Ракивиенко

МПК: B23K 11/36

Метки: автомат, звена, контактной, сварки, скребком

...для прохода воздуха, служащие для уточнения положения звена при сварке и съема грата с внутренней части периметра сварки. для контактнойгорячем состоянииовышает производа схема автомата152263Скребки из вибробункера 3 поступают в вертикальный приемный канал суппорта, Когда суппорт находится в положении, соответствующем началу сварки, челнок 4, связанный рычажной передачей с запирающим клином 5, переносит скребок на звено, установленное и закрепленное на позиции сварки. В этот момент резцовая головка б поднята гидроцилиндром 9 в крайнее верхнее положение, а резцедержатели 7 с резцами 8, выдвинутыми штоками гидроупоров, разведены в стороны. При уборке штоков гидроупоров резцедержатели под действием пружин 11 сходятся до упора в...

Номер патента: 1004057

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Ивасюк, Тараненко, Федорущенко, Юдин

МПК: B23K 37/04

Метки: автомат, звеньями, сборки, сварки, скребков, цепи

...19 и шибера 10,Механизм фиксации выполнен в видесмонтированной на основании 1 каретки 19,40установленной с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном продольной оси механизма 5 шаговой подачицепи, и установленных на каретке клещевого захвата звена цепи, содержащего подпружиненные двуплечие рычаги 23, а также подпружиненных упоров 21, В каретке19 выполнен паз, перпендикулярный продольной оси механизма 5 шаговой подачицепи, а в пазу смонтирован шибер 10, оснащенный расположенными на одном его кон- фце кулачками 17 для подпружиненных упоров 21 и расположенными на другом его конце кулачками 18, установленными с возможностью взаимодействия с клещевым захватом. Автомат для сборки и сварки скребков со звеньями цепи работает...

Номер патента: 653163

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Васильев, Карпов, Пьянков, Сурженко

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, звеньев, колесами

...блоком запаздывания, включенным между датчиком угла поворота колес предшествующего звена и одним из входов сумматора, второй вход которого соединен с датчиком угла складывания предшествующего звена с по следующим относительно управляемых колес.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 4446448, кл. В 62 Р 7/06, 1976.2. Авторское свидетельство СССР521 175, кл. В 62 Р 13/02, 1973. 63колес тягача. Выход блока 3 запаздывания соединен с приводом 7 поворота передних колес первого прицепа и с входом блока 8 запаздывания задних колес первого прицепа, Выход блока 8 запаздывания соединен с входом блока 9 запаздывания передних колес последнего прицепа и с одним из входов сумматора 10 углов,...

Номер патента: 710855

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Васильев

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, звеньев, колесами

...прицепа, а выход - с приводом 5 поворо" та задних колес тягача. Выход блока 1 р запаздывания 2 соединен также с входом блока запаздывания б передних колес первого прицепа, выход которого соединен с приводом 7 поворота этих колес и входом блока запаздывания 8 передних колес второго прицепа, выход которого соединен с приводом 9 поворота передних колес первого прицепа. При этом в блоке эапаздынания 8, содержащем сумматор ско. ростей (дифФеренциал), входы сумматора скоростей(боковые шестерни диФФеренциала)связаны с передними колесами второго прицепа и с переднимй колесами первого прицепа, Выход сумматора углов 3 соединен также с входом. блока запаздывания 10 задних колес первого прицепа, выход которого соединен с приводом 11 поворота этих...