182973

Номер патента: 171232

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Головиць, Кан, Кашинцев, Липецкий

МПК: F16D 7/00

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...что в ней между подвижной полу- муфтой и упорной втулкой уста 1 новлены шарнирно соединенные один с другим рычаги, а пружина установлена между этими рычагами и работает на растяжение, стягивая рычаги,Такое отличие предохраняет механизм от перегрузки при любых режимах, так как пружина растяжения позволяет выдерживать осевую нагрузку постоянной или уменьшать ее, что снижает износ зубьев муфты и исключает перегрузку ведущего,элемента муфты.На чертеже изображена описываемая муфно соединены и расположены под угк другому.Максимальный предельный угол мчагами ограничен особым упором5 ненным,в виде выступа на рычагевтулке подвижной полумуфты. Регосевой нагрузки осуществляетсявтулкой 4. При срабатывании муфтыная полумуфта 2 отжимается, уго1 О...

Номер патента: 1719736

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Голота

МПК: F16D 9/00

Метки: муфты, предохранительный, элемент

...5частично повышается стойкость, однакорезко снижается чистота излома ослабленного сечения.Выполнение радиуса полукруга проточки на наружной поверхности менее чем в 10два раза больше радиуса полукруга проточки на внутренней поверхности также нецелесообразно, так как хотя чистота изломаулучшается, однако снижается стойкостьослабленного сечения из-эа увеличения 15концентрации напряжений на наружной поверхности.Выбор значения наружного диаметра ослабленного сечения по выражениюбн -дс определен экспериментальным 20путем и позволяет обеспечить высокую стойкость (выносливость) кольцевого сечения ослабленного участка предохранительногоэлемента за счет оптимального выбора егонаружного и внутреннего диаметров, при сохранении постоянным...

Номер патента: 89709

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Виноградов

МПК: F16D 3/10

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, соединения, упругого

...прукипой 4, развивающей осевое давление, обеспечивающее передачу момента от валя 1 к гайке 3 через резьбу. При возрастании нягрузхи валбудет отставать от вала 1, при этс 1 м гайка 3, преодолевая сопроп вление пружины 4, будет цавицчиваться на вял 1. Навинчивянцс будетЪо 89709продо;1 жься,О тех пОр, пок; со 1 ротиВлсццс прхжины це В 0313 ястет настолько, что гайка псрссгацст перемещаться по резьбе. Скорости ведуцего и ведомого валоь в этот момент сравняются. После этого, как только 1 ЯГрузк 1 ня Ведох 1 ый Ва 1 уецьшится, ОсеВое )давление пру 5.1 Иы 4 3 ставит Г 1 йку 3 пе 1)еоещяьс 51 Оорятно вплоть до возвращения в исходное положение.Угол допускаемого муфтоц упругого относительного поворота валов змеряетс 51;вегпппцой нескольких...

Номер патента: 479907

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Базанов, Карпель, Шувалов

МПК: F16D 19/00

Метки: муфта, стартостопная

...дополнительной собачки 10, опорного бокового выступа 11 и пружины 12, прижимающей собачку,10 к корпусу 4.Муфта работает следующим образом, При подаче управляющего токового импульса в обмотку электромагнита 7 якорь Л переходит в притянутое положение, и рыча 9 освобождает собачку 3, которая под де 1. ствием пружины б падает на храповое колесо 2 и входит с ним в зацепление. Фиксирующая собачка 10, опорный выступ 11 которой находится над концом рычага 9 выходит из зацепления с корпусом 4, освобождая его для вращения, причем собачка 10 шарнирно укреплена на рычаге 9, таким образом ее пружина 12 одновременно является пружиной возврата якоря. Прямоугольная форма зуI Составитель И. ЧернышоваРедактор Е. Братчикова Техред 3. Тараненко...

Номер патента: 1701968

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Курбан

МПК: F02N 15/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...при помощи ведущей шестерни 2, расположенной на его валу, кинематически связан с зубчатым колесом 3, установленным в корпусе 4 привода соосно опорам коленчатого вала 5 двигателя внутреннего сгорания. На ступице зубча 1701968того колеса 3 установлен барабан 6, имеющий на внутренней поверхности выступы 7 храповика. Барабан 6 осевыми выступами 8 входит в глухие отверстия 9 зубчатого колеса 3 по его переферии и закрывает упругие элементы 10, предотвращая их осевое перемещение. Осевая фиксация барабана 6 на ступице зубчатого колеса 3 осуществляется стопорным кольцом. Зубчатое колесо 3 на корпусе привода фиксируется стопорным кольцом 11. Глухие отверстия 9 зубчатого колеса 3 могут иметь технологические отверстия 12 малого диаметра, На...