Стартостопная муфта

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯк АвтовскомГ свидетельствю(11479907 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 04.1 с присоединением з вки Гасударственный комите света Министров СССР(088.8) оллетень М 2 75. ио делам изобретеоий и открытий(72) Авторыизобретения Е. Базанов Керпель и В. Н, Нува аявитель 54) СТАРТСТОПНАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения, в частности к электромеханическимустройствам в системах автоматики, где необходимо дискретное управление вращающимися элементами. 5Известна стартстопная муфта, содержащая храповое колесо, скрепленное с ведущимэлементом, установленный на ведомом валукорпус, несущий шарнирно закрепленную наего торце подпружиненную собачку, взаимодействующую с рычагом, а также механизм фиксации муфты и управляющее устройство,Целью изобретения является повышениенадежности фиксации муфты в разомкнутом 15состоянии, предотвращение обгона храповика корпусом,:стабилизация основных параметров (время срабатывания, ход якоря) иуменьшение потребляемой мощности.Для этого управляющее устройство предлагаемой стартстонной муфты выполнено ввиде электромагнита, якорь которого жесткосвязан со свободным концом рычага; а механизм фиксации выполнен в виде взаимодействующей с уступом, имеющимся на корпусе, 25подпружиненной дополнительной собачки,шарнирно закрепленной на рычаге и имеющей боковой выступ, взаимодействующий срычагом. Зубцы храповика имеют прямоугольную форму. 30 На чертеже изображена предложенная муфта в двух проекциях.Ведущий элемент муфты - зубчатое колесо 1 выполнено заодно с храповиком 2, взаимодействующим с собачкой 3, шарнирно закрепленной на корпусе 4, установленном на ведомом валу,б, Собачка подпружинена пружиной б.Муфта управляется электромагнитом 7, якорь 8 которого жестко связан с рычагом 9, выводящим собачку 3 из зацепления с храповиком 2.Механизм фиксации состоит из фиксирующей дополнительной собачки 10, опорного бокового выступа 11 и пружины 12, прижимающей собачку,10 к корпусу 4.Муфта работает следующим образом, При подаче управляющего токового импульса в обмотку электромагнита 7 якорь Л переходит в притянутое положение, и рыча 9 освобождает собачку 3, которая под де 1. ствием пружины б падает на храповое колесо 2 и входит с ним в зацепление. Фиксирующая собачка 10, опорный выступ 11 которой находится над концом рычага 9 выходит из зацепления с корпусом 4, освобождая его для вращения, причем собачка 10 шарнирно укреплена на рычаге 9, таким образом ее пружина 12 одновременно является пружиной возврата якоря. Прямоугольная форма зуI Составитель И. ЧернышоваРедактор Е. Братчикова Техред 3. Тараненко Корректор И. Симкин Тираж 869овета Министоткрытийаб д, 4/5 каз 1084/1536 ЦНИИПИ Г Изд.910рственного комитетаделам изобретений иква, Ж, Раушская ПодписноСССР Тип. Харьк, фил. пред. Пате бьев храпового колеса предотвращает обгон корпуса храповнка, а вращающий момент гасится заклиниванием собачки 3 между корпусом и храповиком. При окончании управляющего токового импульса якорь 8 электромагнита под действием пружины 12 переходит в свободное положение, а рычаг 9 ложится на корпус 4 и скользит по его ободу до упора в носик собачки 3 храпового устройства, выводя ее из зацепления с храповиком 2, За счет кинетической энергии вращающихся деталей образуется зазор между зубом собачки 3 и зубьями храповика 2, который фиксируется зацеплением собачки 10 с уступом 13 корпуса 4. Конструкция муфты предусматривает регулировку рабочего зазора между якорем и сердечником электромагнита с помощью передвижного рычага. Это позволяет стабилизировать основные параметры муфты (время срабатывания, ход якоря) и уменьшить мощность, потребляемую электромагнитом муфты. 1, Стартстопцая муфта, содержащая храповое колесо, скрепленное с ведущим эле ментом, установленный на ведомом валу корпус, несущий шарнирно закрепленную на его торце подпружиненную собачку, взаимодействующую с рычагом, а также механизм фиксации и управляющее устройство, отли О чающаяся тем, что, с целью повышения надежности,фиксации муфты в разомкнутом состоянии, управляющее устройство выполнено в виде электромагнита, якорь которого жестко связан со свободным концом рычага, 15 а механизм фиксации выполнен в виде взаимодействующей с уступом, имеющимся ца корпусе, подпружиненной дополнительной собачки, шарнирно закрепленной на рычаге и имеющей боковой выступ, взаимодействую щий с рычагом.2. Муфта по п, 1, отличающаяся тем, что,с целью предотвращения обгона храповика, его зубцы имеют прямоугольную форму.