Способ изготовления зубчатых колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(5 ПИ ОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛ ЬСТ ТОРСК(71) Камское объединение по произвбольшегрузных автомобилей(56) Опытно-конструкторские работыработке параметров точной горячейпавки сателлитов дифференциала",Новочеркасск, 1988; номер госрегист01840067 - 2901,тву бапо об- штамотчет, рации Изобретение относится к беэотходным технологическим процессам, основанным на пластическом деформировании металлов, и может быть использовано для изготовления зубчатых колес значительно больших диаметров зубчатого венца.Цель изобретения - снижение расхода металла и трудоемкости механической обработки зубьев, расширение номенклатуры и увеличение стойкости штамповайного инструмента.На фиг,1 изображена схема, реализующая способ, где отштампованные заготовки выглядят как незаполненные объемы в локальных зонах в сравнении с окончательным профилем зубьев; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Способ осуществляют следующим образом,Нарезают мих от окалины инагрев до темпезащитное покрыют в безокислите800-1050 и штапоковки охлажда ерные заготовки, очищают грязи, проводят первичный . ратуры 210-260 С и наносят тие. Затем вторично нагревал ьной среде до температуры мпуют на прессе, Полученные ют на воздухе и производят ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Сущность изобретения; при штамповке заготовки формируют локальный припуск на каждой стороне зуба в зоне пятна контакта зацепления размером до 0,40,5 мм, после чего припуск уменьшают до величины 0,04.0,08 мм горячей прокаткой, При холодной прокатке полученного полуфабриката формируют пятно контакта зацепления в пределах 50.6000 от площади зуба колеса, 2 ил,дробеочистку.поверхности, Затем горячейштамповкой оформляют неправильныйпрофиль зуба: локальные пазухи и припуска0,4-0,5 мм в зоне пятна контакта, Послечего припуск уменьшают до величины0,040,08 мм горячей прокаткой, а затем прихолодной прокатке полученного полуфабриката формируют пятно контакта зацепления в,пределах 50 - 60% от площади зуба,П р и м е р, Заготовку под штамповку фпрямоэубой шестерни нарезали иэ сталиСОмарки 15 ХГМ 2 ГА на прессе "эссер - 1600", . ао 1 истили от окалины дробью и после нагре Д,ва в индукторе "ИСОК: до температуры240 покрыли каллоидным графитом. Нагревзаготовки под штамповку производили в индукторе "ИСОК - .1600" до температуры 10300,Для предотвращения образования окалинывнутрь индуктора подавали технический азот,а вход и выход индуктора были защищеныапламенными завесами газовых горелок.Штамповку шестерни проводили на прессе"2 К - 6300". Поковку охлаждали в горячеймыльной воде. Черновую мехобработку отверстия с базированием на зубья проводили1814962 3 Составитель Б. Берлин ехред М.Моргентал Корректор С. Шекмар Редактор аказ 1603 Тираж " Подписное .ВНИИПИ Государственного комитета йо изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушскэя наб 4/5 Фзводственно-изДательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 на токарно-винторезном станке 16 К 20, После мехобработки отверстия поковку нагревали до температуры 920 в индукторе в защитной атмосфере, затем прикатывали на стане ЗПС ВНИИМЕТМАШ и охладили. Прокатку в холодном состоянии проводили на стане МН 5362 после безокислительного отжига,Применение способа позволяет снизить трудоемкость обработки и расход металла, расширить номенклатуру и увеличить стойкость штампового инструмента,Формула изобретения Способ изготовления зубчатых колес,заключающийся в отрезке мерной заготовки, ее очистке, первичном нагреве, нанесении защитного покрытия на заготовку, вторичном нагреве в защитной среде, горячей штамповке и безокислительном охлажде нии,отличающийся тем,что,сцельюснижения расхода металла, расширения но+ менклатуры и увеличение стойкости Штампового инструмента, при штамповке формируют локальный припуск на каждой 10 стороне зуба, в зоне пятна контакта зацепления размером до 0,40,5 мм, после чего, припуск уменьшают до величины 0,040,08, мм горячей прокаткой, а затем при холодной прокатке полученного полуфабриката фор мируют пятно контакта зацепления в пределах 50-60% от площади зуба.
СмотретьЗаявка
4744789, 03.10.1989
КАМСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БОЛЬШЕГРУЗНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
БЕРЛИН БОРИС МОИСЕЕВИЧ, ЛАПЫТЬКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ЛОБАНОВ АРКАДИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21K 1/30
Опубликовано: 15.05.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1814962-sposob-izgotovleniya-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления зубчатых колес</a>
Способ определения площади контакта поверхностей трения зубьев косозубых зубчатых колес
Номер патента: 868463
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак
МПК: G01N 3/56
Метки: зубчатых, зубьев, колес, контакта, косозубых, площади, поверхностей, трения
...(5 рр) на величину ,р щ вдоль оси испытуемого зубчатого колеса. При этом, к эталонному зубчатому колесу прикладывают статический крутящий момент М р , а к испытуемому статический тормозной момент М, или просто фиксируют измеряемое зубчатое колесо в данной фазе зацепления, Для того, чтобы при продольном перемещении испытуемое зубчатое колесо не выходило из зацепления ширина эталонного зубчатого ЗО колеса выбрана из соотношения 8:сауб (фиг.2), а величина продольного перемещения выбрана из соотношения р =0,5 Вд. Здесь " - угол скрещивания осей колес. После про дольного перемещения на боковой поверхности испытуемого зубчатого колеса получается след О пятна контакта в заданной фазе зацепления (фиг.4). По этому следу определяют высоту, 40...
Способ контроля пятна контакта зубьев зубчатых колес
Номер патента: 991146
Опубликовано: 23.01.1983
Автор: Душкин
МПК: G01B 7/28
Метки: зубчатых, зубьев, колес, контакта, пятна
...кэ илинапряжения холостого хода Охх в смазоч.гоном слое между сопрягающими зубьями привыбранном для электроэроэионной обработкирежиме работы источника технологическоготока. Затем выбирают и стабилизируют угловую. скорость привода и тормозной моментВсличина площади контакта в процессефинишной электроэрозионной обработки опрделяется по величине отношения: нагрузки обрабатываемых зубчатых колес, а также вязкость технологической . среды,По мере ведения процесса электроэроэион. ной обработки зубчатых колес производят периодическое измерение значения рабочего тока 1 Р или рабочего напряжения Ор в смазочном слое между сопрягающимися зубьями,По мере роста площади пятна контакта (фиг. 1 и 2) происходит падение рабочего тока 1 Р и рост рабочего...
Способ обработки зубчатых колес с криволинейной формой эвольвентных зубьев
Номер патента: 1526935
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Коротков, Налетов, Сидоренко
МПК: B23F 9/00
Метки: зубчатых, зубьев, колес, криволинейной, формой, эвольвентных
...1(. (. 1 . 1 . .с ь В р 1 .Р, и Р игструмсц);Ггьй ,Бки, яигис чрсг точки К и К, (рмир) кт стглсн 10 Ввсльвснтгге,гс нрфи,п 3 и 4 И (.ВЯЗДИЫ Лс 1 ГИСИ "ОСЬОуглом а, по линии зацепления А О в направлении стрелки С с основания к вершине зуба с одновременным поворотом заготовки по стрелке Б. Перемещение резцовой головки 1 заканчивают в точке О. Велицина 5 перемещения ЦО кратна окружному шагу по основной окружности колеса.При таком перемещении резцовая головка 1 полностью срезает припуск Пг и формирует вогнутую сторону зуба по эвольвентной кривой. При этом колесо поворачивают на угол, равный числу окружных шагов перемещения КО головки.Затем колесо останавливают, а резцовую головку 1 переменают в радиальном направлении по стрелке Н на...
Станок для чистовой обработки зубьев цилиндрических зубчатых колес
Номер патента: 1129038
Опубликовано: 15.12.1984
Авторы: Васильев, Виноградов, Волков, Глухов, Михайлов
МПК: B23F 19/00
Метки: зубчатых, зубьев, колес, станок, цилиндрических, чистовой
...18и приводимая в движение от гидроцилинда 19, закрепленного на внутренней стороне передней стенки станины1, Режим перемещения каретки 17 вы-бирается из условия минимальной продолжительности цикла обработки из 15делия, Он состоит из рабочей подачипри стабилизации припуска во времяшевинования,. ускоренного перемещенияв рабочую зону калибрования, быстрого возврата каретки в исходное положение и может быть обеспечен устрой 20, ством гидроавтоматики (не представлено),На направляющей каретки 17 уста-.новлены поперечные салазки 20, к25которым крепится зажимное приспособление 21. Поперечные салазки 20 служат для обеспечения возможности поперечного перемещения обрабатываемого колеса 11 во время его введенияв зацепление с накатниками 4....
Способ шлифования зубчатых колес с круговыми зубьями
Номер патента: 1247202
Опубликовано: 30.07.1986
МПК: B23F 9/02
Метки: зубчатых, зубьями, колес, круговыми, шлифования
...15своей выпуклой рабочей поверхностьюГ с вогнутой поверхностью Б зубаколеса 1 у вершины зуба по линииаб, В процессе обката длина линиймгновенного контакта аб растет и 20в некоторый момент времени распространяется на всю ширину Н зубчатоговенца, При дальнейшем движении обката линии мгновенного контакта, перемешаясь от торцового профиля Ж зуба,входящего в зацепление с производящим колесом, к противоположному торцовому профилю К зуба, выходящему иззацепления, уменьшается постепеннодо нуля. Одновременно с этим в начале обката круг 2 контактирует своей вогнутой поверхностью Д с выпуклой поверхностью В зуба колеса 1 уего ножки. В процессе обката длиналиний мгновенного контакта а; б;35 также растет до некоторой величины,определяемой...
Предыдущий патент: Устройство для выталкивания изделий из матриц штамповочных прессов-автоматов
Следующий патент: Способ изготовления топоров
Случайный патент: Способ исследования взаимодействия колеса с грунтом