Спиральный классификатор

(51)5 В 03 В 5/52 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Госуда рсткого инсти зных спим усыто, спина в инерашобогащеССР М ил. тор включает м расположен(56) Чертеж института Гипромние 34.101.081 ОООСБ,Авторское свидетельств1676657, кл. В 03 В 5/52, 1989 Изобретение относится к обогатительному оборудованию, а именно к оборудованию для классификации, обезвоживания, обогащения и промывки, может быть использовано в металлургической, строительной и других отраслях промышленности,Цель изобретения - повышение надежности работы спирального классификатора.Указанная цель достигается тем, что в спиральном классификаторе, включающем установленное на раме наклонное корыто, размещенную в корыте на валу спираль, верхнюю и нижнюю опоры спирали и привод вращения спирали, заполненный в виде мотор-редуктора с цанфами, установленными шарнирно на верхней опоре последняя выполнена в виде скобы, закрепленной на шкворне, установленном на раме в подшипниках.На фиг.1 показан спиральный классификатор; на фиг.2 - вид спирального классификатора с торца привода.Спиральный классификанаклонное корыто 1, в которо(54) СПИРАЛЬНЫЙ КЛАССИФИКАТОР (57) Использование: при обезвожива промывке, разделении по крупности зе стого материала при обогащении поле ископаемых. Сущность изобретения: в ральном классификаторе, включающе тановленное на раме наклонное кор размещенную в нем на валу в опорах раль, верхняя опора спирали выполне виде скобы, закрепленной на шкворне тановленном на раме в подшипниках, 2 вал спирали 2, в нижней части опирающийся на нижнюю опору 3, которая висит на механизме подъема спирали 4, в верхней опоре цанфами 5, мотор-редуктора 6, спираль опирается на скобу 7, которая своим шкворнем 8 посажена в раме 9 на подшипниках скольжения 10 и 11,Спиральный классификатор работает следующим образом, 8 исходном положении задняя опора 3 находится в поднятом положении на механизме подъема спирали 4. При запуске мотор-редуктора 6 начинает вращаться вал спирали 2, а механизм подъема спирали 4 начинает опускать нижний конец вала спирали 2 в пульпу. При этом цанфы 5 мотор-редуктора 6 проворачиваются в подшипниках скобы 7, Вал спирали 2 воспринимает всю технологическую нагрузку, которая имеет и боковую составляющую от транспортируемого материала, что вызывает изгибающий момент в горизонтальном направлении, а значит и поперечнуюдеформацию вала спирали 2, которая возможна еще и от смещения нижней опоры 3, в след1803185 оставительехред М,Моргент Корректор Т.Вашкови акто каз 1021 ВНИИП Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 ствии износа ее подшипника в горизонтальном направлении. Этот момент на верхней опоре вала спирали 2 устраняется шкворнем 8, который проворачивается в подшипниках 10 и 11 рамы 9. Шкворень 8 закреплен к скобе 7 таким образом, что его ось перпендикулярна оси цапф 5 мотор-редуктора 6 и пересекается с ней. Таким образом устраняется упругий элемент с зубчатой муфтой и как следствие дополнительная нагрузка на раму 9 от момента в горизонтальном направлении, так как исчезает плечо от зубчатой муфты до цанф мотор-редуктора 6.Выполнение верхней опоры в виде скобы, закрепленной на шкворне, установленном на раме в подшипниках, исключает применение недолговечного упругого элемента с зубчатой муфтой, и как следствие снимается дополнительная нагрузка на раму корыта потому, что исчезает плечо от зубчатой муфты до цанф мотор-редуктора, при этом долговечность работы шкворня в подшипниках рамы гораздо большей чем упругого элемента зубчатой муфты. Формула изобретения Спиральный классификатор, включающий установленное на раме наклонное ко ротс, размещенную в корыте на валуспираль, верхнюю и нижнюю опоры спирали, механизм подъема спирали и привод вращения спирали, выполненный в виде мотор-редуктора с цапфами, установленными 15 шарнирно на верхней опоре, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, верхняя опора выполнена в виде скобы, закрепленной на шкворне, установленном на раме в подшипниках.