Устройство для передачи информации на локомотив метрополитена

(5)5 В 61 1 2 12 Т Н У ЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНОМОТИВ МЕТРОПОжелезно- ости для ость изо- двухпросвязи 3, амыкатев областирта, в частнитена, Сущо содержит уктивной2 и коротко инженер зовский , В, А. П желез офьев знодорожная ра, с. 137 - 140. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(71) Московский институтнодорожного транспорта(56)Технологическая желдиосвязь. - М,: Транспор Изобретение относится к области индуктивной связи с поездом в метрополитене.Известно устройство для передачи информации на локомотив метрополитена, содержащее установленный на пути передатчик,связанный с двухпроводной линией индуктивной связи, проложенной вдоль пути, на другом конце которой включена нагрузка,Основным недостатком прототипа является малая дальность индуктивной связи изза больших потерь энергии передатчика.Цель изобретения - снижение энергозатрат,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для передачи информацийка локомотив метрополитена, содержащее установленный на пути передатчик, связанный сдвухпроводной линией индуктивной связи,проложенной вдоль пути, на другом концвкоторой включена нагрузка, снабженовключенным между проводами линией индуктивной связи по обе стороны от передатчика на расстоянии. равном четверти длиныволны от точек его подключения короткоэа-мыкателями, а между передатчиком и проводами линии индуктивной связи включенреактивный элемент, выполненный с сопротивлением, равным; 1782836 А 1(54) УСТРОЙСТВО Д ФОРМАЦИИ НА ЛОК ЛИТЕНА (57) Использование;. дорожного транспо радиосвязи метропол бретения: устройств водную линию инд нагрузку ,передатчик ли 4,2 - 1 - 4 - 4,2-3, 1 и Х р.э=(Х в ых. и,+Х вх.л.),где Хвых.п Выходное реактивное сопротивление передатчика;Хвх.л, - входное реактивное сопротивление двухпроводной линии индуктивной связи,На чертеже показана схема согласования генератора с линией индуктивной связиметрополитена, на которой обозначено:. 1 - внешняя реактивность, 2 - радиостанция, 3 - линия, 4 - короткозамы катели.Схема работает следующим образом,Четвертьволновая линия, закороченнаяна конце, имеет максимальное входное сопротивление, причем чисто активное, Еслидлину линииуменьшать, то это сопротивление будет уменьшаться и появляться реактивное входное сопротивление индуктивногохарактера. При некотором значении выходное активное .сопротивление передатчика ивходное активное сопротивление линии будутравны между. собой. Если при этом скомпенсировать реактивность Хвх.л+Хвых.п+Х 1=0, то передатчик будет полнсстью согласован слинией, когда будет иметь место минимальные потери энергии передатчика, Входноесопротивление линии Ввх изменяется монотонно с изменением 1, достигая максимумови минимумов через четверть длины волны 1.3 1782836 Хр.э - (Хвых,п+Хвх.л) Составитель Э, КондратенкоРедактор Т. Шагова Техред М.МоргенталКорректор И, Шмакова Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ 448 ВНИИо-издательский комбинат "Патент город, ул,Гагарина, 1 оизпод Это значит, что Ввх,л-живых,п имеет место и при 0,25 Л. Реактивное входное сопротивление линии, эакороченной на конце,Хвх.л 0 при 10,25 Л;Хвх.л 0 при 0,25 Л (0,5 Л,0,25 Л).Ясно, что если Хвх.л+ Хвых,п О, то Х 1 0 (емкость), а пРи Хвх.л+ Хвых.п О, Х 1 0 , (индуктивность).Для концевых сечений (а - а и в-в) шунты могут также устанавливаться на расстоянии, близком к 0,25 Л, причем они удалены или приближены к названным сечениям больше, чем для сечений б - б. Введенные шунты только фиксируют входное сопротивление линии и не влияют на распределение энергии йа линии, Введенные короткозамыкатели (шунты) позволили полностью согласовать выход передатчика с входом линии, тем самым уменьшив энергию потерь передатчика.Формула изобретения Устройство для передачи информациина локомотив метрополитена, содержащее установленный на пути передатчик, связан- .ный с двухпроводной линией индуктивной связи; проложенной вдоль пути, на другом конце которой включена нагрузка, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сниженияэнергозатрат, оноснабжено включенными между проводами линии индуктивной связи по обе стороны от передатчика на расстоя- .нии, равном четверти длины волны от точек 10. его подключения, короткозамыкателями, амежду передатчиком и проводами линии индуктивной связи включен реактивный элемент, выполненный с сопротивлением, равным15 где Хвых.п - выходное реактивное сопротивление передатчика;20 Хвх.л. - входное реактивное сопротивление двухпроводной линиииндуктивной связи.