Линейный двигатель спирякова

Номер патента: 57559

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Молотков

МПК: B65G 69/00, E01F 1/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостки, обслуживающих, подвижные, рабочих, саморазгружающихся

...железнодорожный вагон, поставленный для разгрузки на эстакаду.Известно много приспособлений, на равленных к тому, чтобы облегчить и обезопасить эти работы; на некоторых заводах задачу эту пытались разрешить устройством переносных мостков, в необходимые моменты устанавливаемых краном, на других заводах мостки эти делали передвижными, перемещающимися от ручного привода по специальным рельсовым путям, уложенным вдоль эстакад, кое-где пытались вести разгрузку со специальныхлегких лестниц площадок, подвешиваемых на борт вагона и т, д.Все эти конструкции оказались непригодными, так как они или приходили в полную негодность, будучи сбиты ударами грейферного крана,или ими переставали пользова гься из за того, что приспособления эти чрезмерно...

Номер патента: 58510

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Турицын

МПК: B60S 11/00, B61D 7/16

Метки: вагонов, запорные, механизмы, обслуживающих, платформа, подвижная, рабочих, саморазгружающихся

...црицудительное вращение.На чертеже фиг. 1 показывает вцд сбоку таких передвижных мостков ца разгрузочной эстакаде; фиг. 2 - вид в плане; фиг. 3 - вид с торца; фиг. 4, 5 и 6 - схемы трех положе. ний платформы мостков ца консоляхэстакады; фиг. 7 - схемх подачи токак токосниматслям мосткв,Платфорчапроис гацлет собойметаллическуи) раму, которая опирается на консоли и,ш пилястры 2 эстака-,ды фиг. 2 и 3), а также на поперечные стенки закромов или траншей.Длина платформы определяется в зависимости от расстоян между опораъи и должна с)ыть бс)льп)е двух црс)ге ов междх ш)ми.С каждой стороны раз рузочцого,пути двигаются с)тдельц)е платформы,число которых определяется длинойфронта и необходимой пцтенспвцостьк)разгрузки подаваемы партий...

Номер патента: 89246

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пржиленский

МПК: B65G 69/00

Метки: вагонов, запорные, механизмы, мостики, обслуживающих, рабочих, саморазгружающихся, эстакаде

...11 - 1 У фиг. 1.Поворотный мостик 1 представляет сооой легою металлоконструкцию с деревянным или стальным решетчатым настилом, на нем с двух сторон имеются перила 2.Мостик может вращаться вокруг вертикальной неподвижной оси 3, крепящейся посредством опорноц металлоконструкции 4 к разгрузочной эстакаде. Для облегчения вращения предусматривается установка ца оси двух радиальных и одного упорного шарикового подшипников. Крепление оси мостика может быть произведено индивидуально или, как это показано на чертеже, оси двух мостиков укрепляются ца одной обшей металлоконструкции,Мостики располагаются с учетом габарита приближения строения и ж. д. пути в соответствии с существующим ОСТом. Во цзбеяа 1 ше нарушения этого габарита предусмотрены...

Номер патента: 34407

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Нагель

МПК: F03B 11/00, F03B 15/06

Метки: вал, гидравлической, импульса, насаженным, органа, органам, передачи, рабочий, рабочим, регулирующего, турбины

...оси. Для шпонки 79 предусмотрена сквозная винтовая канавка во втулке шестерни 8, Относительный поворот шестерен 7; 8 достигается путем сдвига регулирующего дополнительного валика 17 в направлении его оси, Этот сдвиг осуществляется при помощи втулки 20, связанной с не вращюащейся частью механизма управления лопатками, кото.рая включает обычный сервОмотор, действующий от центробежного регулятора, С целью разгрузки атулки 20 и прочей не вращающейся части механизма управления от нагрузок, воспринимаемых зуб.;цами шестерен 7, 8 при определенном, установившемся режиме работы турбины, в продолжение которого к лопаткам не передается регулирующего импульса,скользящая шпонка 19 выполнена самотормозящей путем расположения ее подуглом к...

Номер патента: 5850

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F01B 7/02, F02B 25/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, действующим, односторонне, поршнем, поршню, прикрепленным, продувочным, рабочему

...сравнению с фиг. 2 упрощении отпала перепускная труба 18. Нагнетательные клапаны 17 помещены непосредственно в поршне 4 продувочного насоса таким образом, что воздух, всосанный в помещение 15, при ходе этого поршня вниз переходит при следующем ходе вверх через клапаны 17 и камеру 20., При этом сопротивление движению продувочного воздуха сокращается, Броме того, у этого двигателя предусмотрены проходящие до внешнего края рабочего цилиндра 1 два продувочных прореза 25, при чем поперечина 7 может попадать в них, когда она приближается ко внутренней мертвой точке, Это расположе- . ние дает возможность приблизить поршень продувочного насоса к продувоч ным прорезам, так что получается дальнейшее уменьшение конструктивной высоты (механизм...