Номер патента: 1772037

Автор: Сливинский

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 037 А 1 г О 53/ ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИ НИЕ ИЗОБРЕТЕН О ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Использование: относится к безрельсовым транспортным средствам и касается конструкции автотракторных полуприцепов. Сущность изобретения: на раме 1 полу- прицепа установлен механизм 3 подъема опорных стоек 4, На опорной стойке закреплена зубчатая рейка 6, взаимодействующая с шестерней 7. Шестерня 7 установлена на валу 8, который имеет шарнир 10, Шарниром 10 связаны части кожуха 11, охватывающего запасное колесо, 12. На частях кожуха 11 установлены рукоятки 13, 1 ил.1772037 Для установки запасного колеса 12 на полуприцеп, по стрелками А нажимают на рукоятки 13, что способствует сжатию пружины 14 и перемещению на шарнире 10 частей кожуха 11 по стрелкам В, После этого подкатывают под кожух 11 запасное колесо 12 и отпускают рукоятки 13, которые под действием пружины 14 возвращаются в исходное положение и частями кожуха 11 Составитель Г.ГандыбинТехред М,Мортентал Корректор И,шмакова Редактор Заказ 3808 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в конструкциях авто- тракторных полуприцепов.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств.На чертеже показан общий вид полу- прицепа с торца.Полуприцеп содержит раму 1, на которой установлен кузов 2 и механизм подъема 3 опорных стоек 4 с помощью рукоятки 5. На опорной стойке 4 жестко закреплена зубчатая рейка 6, взаимосвязанная с шестерней 7, установленной на валу 8 в подшипнике 9. Вал 8 снабжен шарниром 10, на котором закреплены подвижные половины кожуха 11, имеющего форму части тора, охватывающего запасное колесо 12. На половинах кожуха 11 жестко закреплены рукоятки 13, между которыми расположена пружина сжатия 14. На раме 1 в ее верхней части жестко закреплена упорная плита криволинейной формы 15,Работает полуприцеп следующим образом,охватывают запасное колесо 12 так, как этопоказано на чертеже. Затем вращают рукоятку 5, что создает условия по подъему опорных стоек 4 вверх по стрелке С, Вместе с5 правой опорной стойкой 4 по этой стрелкеС двигается и зубчатая рейка 6, а так как онавзаимосвязана с шестерней 7, то и вокругсвоей оси вращается вап 8, который увлекает за собой через шарнир 10 кожух 11 совме 10 стно с запасным колесом 12, Поворот вала8 происходит до тех пор,пока запасное колесо не поднимется вверх и не упрется вупорную плиту 15 так, как это показано начертеже пунктиром, Полуприцеп готов к15 движению, Замена запасного колеса происходит в обратном порядке,Формула изобретенияПолуприцеп, содержащий грузовуюплатформу, установленную на раме, на ко 20 горой расположены выполненные с возможностью вертикального перемещенияопорные стойки и запасное колесо, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышенияэксплуатационных качеств, по крайней мере25 одна опорная стойка снабжена вертикальноразмещенной зубчатой рейкой, взаимодействующей с шестерней, установленной на горизонтальном валу, свободный конец которогожестко соединен с одной частью кожуха, ко 30 торая шарнирно связана с другой его частью,причем на частях кожуха закреплены подпружиненные между собой рукоятки, а обе частикожуха выполнены идентичными и с возможностью охвата верхней части запасного коле 35 са,

Смотреть

Заявка

4891559, 18.12.1990

ТАШКЕНТСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ

СЛИВИНСКИЙ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп

Опубликовано: 30.10.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1772037-polupricep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полуприцеп</a>

Похожие патенты