Роликовые коньки

Номер патента: 824966

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Бабаев, Бессарабов, Молодецкая, Подгорная, Татаренко, Хижняк

МПК: A43B 13/42

Метки: вкладыш, вкладьаиа, встав5, движению, изображен, имеет, каблуком, кгьлукаподоивыют, ленный, ободок, пластмассовый, подошве, подошву, продольно, путотелую, разрез, форме, часть, чертеже

...вкладыша для каблука подошвы, изготовленной методомлитья, имеющего супинирующий выступдля придания жесткости обуви в геленочной части. Супинирующий выступснабжен ребрами жесткости, предназначенными для уменьшения вероятностиперемещения вкладыша в подошве Щ ,Недостатком известной конструкции является то, что вкладыш не обеспечивает надежного соединения его с 15каблуком подошвы за счет оседаниявкладыша в подошве при эксплуатацииобуви,Цель изобретения - повышение прочности и надежности соединения вклады- Юша с подошвой. На чертеже изображен вкладыш, встав ленныи в подошву с каблуком, разрез.Вкладыш имеет путотелую часть 1, ободок 2 в форме "ласточкина хвостами, супияирующий выступ 3, расположенный в геленочной части. В ободке 2 вкладьааа...

Номер патента: 99524

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Лушап

МПК: A43D 37/00

Метки: неходовой, подошв, полуавтомат, профилированных, резиновых, стекления, части

...б для стекления подошвы, две пары транспортирующих валков 7 и 8, из которых валки 8 пз резины являются прижимными, спаренный червячный редуктор 9, щетка 10 для очистки подошвы от пыли и столик П.Б консольной части корпуса 2 расположена система подпружиненных рычажков 12, прижимающих подошву 18 к наждачному полотну катушки 6.Подпружиненные рычажки 12 закреплены на общей горизонтальной оси 14, которая установлена в обойме 15, соединенной с вертикальным подпружиненным штоком 16.Прнжимание рычажков 12 к обрабатываемой подошве осуществляется пружинками 17 через стержни 18.Шток 16 поднимается и опускается при помоши маховичка 19; давление рычажков 12 на подошву во вр,.мя прохождения ее толстой носочной части смягчается пружиной 20, сила...

Номер патента: 1762789

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Ершов

МПК: A01D 85/00

Метки: колесами, самоустанавливающимися, ходовая, часть

...фиг. 1 изображен скирдообразователь в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, вид сверху и схема перевода скирдообразователя в транспортное положение; на фиг. 3 - видА на фиг. 1; на фиг.4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг, 3; на фиг, 6 - разрез Г-Г на фиг, 5.В рабочем положении скирдообразователя все колеса должны быть зафиксированы (см, фиг, 1, 2). В транспортном положении(см, схему перевода скирдообразователя в транспортное положение фиг. 2) задние колеса должны быть зафиксированы, а передние расфиксированы.На раме 1 скирдообразователя (см. фиг.3, 4) в кронштейнах 2 и 3 закреплен стакан 4, в котором расположена вертикальная ось 5 несущего колеса, вокруг которой может вращаться Г-образный поворотный рычаг 6 с...

Номер патента: 1659233

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 37/10

Метки: колесом, рамы, рельсового, связи, средства, транспортного

...через овальные отверстия 9 в боковинах буксы 10 и через ось 7, фиксирует ось 7 в буксе 10, причем ось 7 имеет возможность ограниченного перемещения в проеме 11 буксы 10. Боковины буксы 10 с внутренней стороны имеют выступы 12, предохраняющие колесо 1 при движении от соприкосновения с буксой 10, Букса 10 жестко прикреплена к раме 13 вагонетки.Сборка предлагаемого колеса производится следующим образом,Корпус 1 с подшипниками 2 устанавливают на опорные стаканы 3, которые вводят в колесо с двух сторон с установкой между ними уплотнительного кольца 4 и стягивают болтами 6, головки которых утоплены. В овальные отверстия 5 опорных стаканов 3 вводят ось 7 и через проемы 11 устанавливают колесо 1 с осью 7 в буксе 10 и фиксируют пальцем 8,...

Номер патента: 649015

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Скорняков

МПК: G09B 23/18

Метки: другую, имитирующее, одной, передачи, пособие, работы, режим, учебное, части, электроэнергии, энергосистемы

...системы имеются устройства 30 (компенсаторы), поддерживающие постоянное напряжение, происходит следуюпгим образом. Постепенно увеличивают тормозной момент, приложенный через тормозную колод ку 11, шипы 19 и 20. На ведомый диск 6, последний изменяет свое положение относительно ведущего диска 4, концы связи 16 сдвигаются один относительно другого. Чем сильнее тормозной момент, тем больше сдвиг.40 При передаче активной мошности в энергосистемах происходит такое же явление, с увеличением передаваемой активной мошности изменяется угол сдвига фаз между напряжениями на концах линии, Учебное пособие представляет собой электромеханическую модель и предназначено для визуальног 0 наблюдения за возникаю 1 цими изменениями значений напряжений на...