Вакуумный маховик

)5, Р 16 Р 15/30 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯ И ГКНТ СССР дР Ля Йк,ц( Щ л -им 1 с.лм мбЦбт ЗОБРЕТЕ ПИ НИЕ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В 2(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в привоДах машин, включающих инерционный аккуму.лятор энергии, в транспортных и энергети- ческих системах, Цель иэобретения - повь 1 шение энергоемкостных характеристик, Это достигается тем, что маховик содержит массу, закрепленную на валу, а в массе выполнена герметичная полость для создания разряженного давления, 1 ил,1(56) Авторское свидетельство СССРМ 431343, кл. Р 16 Г 15/30, 1974.Гулча Н,В, Маховичные двигатМашиностроение, 1976, с. 24, рис.(54) ВАКУУМНЫЙ МАХОВИК ли, М.:е.аяяй Изобретение относится к машинострое- тов, Это существенно снижает энергоемконию и может быть использовано в приводах стные характеристики маховика,машин, включающих инерционный аккуму- Целью изобретения является повышелятор энергии, в транспортных и энергети- ние энергоемк)остных характеристик.ческих системах, . Указанная цель достигается тем, что вИзвестен маховик, содержащий массу,маховике, содержащим массу, закреплен- закрепленную на валу, Масса выполнена в ную на валу, согласно изобретению, в массе,.виде дисков из эластичного упругого мате-выполнена герметичная полость для созда- риала, Края центральных отверстий дисков ния разряженного давления.жестко зафиксированы на валу,: ,На чер 1 еже изображен маховик, про- .Недостатком известного маховика явля- дольйый разрез.етСя то, что при вращении диски под дейст-Маховик содержит вал 1, на котором 4 вием радиальных и. окружных напряжений жестко зафиксирована масса 2, Масса 2 вы- ОЪ увеличиваются в диаметре в два и болеее полнена, например, в виде дисков, соеди- фь. раза,чтоможетпривестикихмеханическим ненных между собой и представляющих . 0 повреждениям и ограничению количества:, одну герметичную полость 3, из которой от-Ор оборотов,а это снижает энергоемкостные .: качен воздух для создания разряжейного характеристики маховика, . давления, Вал 1 установлен на подшипниНаиболее близким к данному яаляется как 4. Внутри лала 1 имеется канал б для маховик, содержащий массу. закрепленную откачки воздуха и обратный клапан 6. На на валу, при этом масса выполнена ввиде валу 1 размещен шкив 7.для соединения с диска -, разгонным двигателем, Вал 1 маховика креЙедостатками известного маховика яв- пится на опорном шаре 8, что позволяет ляются следующие: общая масса маховика снять нагрузку с подшипников 4.неэффективно аккумулируется в энергоем- Маховик работает следующим образом.кость самого маховика; из-за возможногоИз внутренней полости 3 массы 2 махо-.разрыва материала ограничивается увели- вйкэ откачиваЮт воздух и создают низкое чение диаметра, массы и количества абсро- . давление, например. в пределах 0,97 кг/смК 754983 Составитель А,МитрофаТехред М.Моргентал Корректор СЪекарь Редактор О.Спесивых Тираж Подписное сударственного комитета по изобретениям и открытиям К 13035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Заказ 2879 ВНИИПИ и ГКНТ С Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 и более. В этом случае наружная атмосфера будет оказывать давление на стенки массы 2 по ее периметру с силой, примерно К кг/см, При вращении маховика его массапод воздействием атмосферного давления будет стремиться к центру вращения, Это давление будет оказывать противодействие центробежной силе, действующей от центра вращения, Это.позволяет увеличить количество оборотов, радиус и массу,Использование маховика позволяет получить следующие преимущества: повысить энергоемкость за счет выполнения а массе маховика герметичной полости, из которой откачен воздух, в результате чего существенно снижается напряжение, вызванное центробежными силами, повышается количество оборотов маховика, полностью 5 аккумулируется масса в энергоемкость маховика и снижаются габаритные размеры,Формула изобретения.Вакуумный маховик, содержащий массу, КО закрепленнуюна валу, отличающийсятем, что, с целью повышения знергоемкостных характеристик, в массе выполнена герметичная полость для создания разряженного давления,