Стенд для испытания на износ грузовых и ходовых винтов и гаек

Союз Советских Социалистических Респ 1 бпикф"111 Зависимое от авт. свидетельства М1 11, 38 р 964 ( 874239/2 Заявлено соединением заявки М МПК 60 И Приоритет ГОС 1 Гдарствеииь 1 й комитет по делам изобретеиий и откРытий СССРДата опубликования описания 17.Х 1.19 Авторыизобретен гнатов и Б. А, Дидусе Заявите,ДЯ ИСПЫТАНИЯ НА ИЗНОС ГРУЗОВЫХ И ХОДОВЫХ ВИНТОВ И ГАЕК 5 Подписная группа М 172 С. Ф. Чукмасов, А, В, Трушин Известны стенды для испытания на износ грузовых и ходовых винтов и гаек, представляющие приспособленные для этой цели станки (например, токарные) или устройства, в которых работают испытуемые винты и гайки, Однако создаваемые в нцх осевые пагруз. ки на винт и гайку и изменение скорости вращения винта при проведении испытаний ограничиваются возможностями приспособленного для этой цели станка или устройства. Кроме 1 того, на цих одновременно можно испытывать только одну гайку, что увеличивает время проведения испытаний,Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что для создания равномерной строго осевой нагрузки на резьбовые поверхности испытуемых деталей держатели выполнены в виде соосно установленных обойм, между которыми размещена пружина, нагруРк 11- ющая испытуемые винтовые поверхности. 2На раме размещены две стойки, между которыми устанавливается испытуемь;й винт. На каждой стойке расположены направляющие планки с продольными пазами, в кото. рые входят пальцы, закрепленные ца обой мах, и с поперечными пазами, при совпадении с которыми пальцы обойм выходят из продольных пазов, предотвращая аварию в случае цесрабатыванця концевых переключателей, 3 Схематически стенд изображен на чертеже.Стенд содержит электродвигатель 1, гидравлический реверсивцый редуктор 2, червячный редуктор 3, устанавливаемые ца раме 4. Сверху к раме крепятся две стойки 5, на каждой цз нцх расположены направляющие план. ки б с продольными пазами. Испытуемый винт 7 устанавливается в коцусцое отверстие соедин:тельной муфты, связанной с валом 8 червячного колеса червячного редуктора и закрепляется гайкой 9,На винт надеваются обойма 10, в которой устанавливается нижняя испытуемая гайка, шайба 11, винт 12 нагрузки, гайка 13 нагрузки, пружина 14 для нагружсцця испытуемых гаек, верхняя опора 15 пружины, обойма 1 б, в которой устанавливается верхняя испытуемая гайка. Верхний цилиндрический конец испытуемого винта входит во вцутрецшою обойму шарикоподшипники, нарткца 5 Обой 12 которого запрессована в плиту 17.Для прсдохра:1 сшя обойм 10 и 1 б с закреплсцными в нцх испытуемыми гайками от вращения к каждой обойме крепятся дьа рычага пальца) 18, на концах которых цапрессовываются шарцкогые подшцпн:1 кц. Прц поступатель 1-;Ом двнжец 1 ц Ооойм 121 ужцыс кольца Иарцковых подшцпшнов перекатываются по Внутренним 11 Овсрхцост 51. Ограничивающих планок.175293 Предмет изобретения Составптспь Е. Я. ВеаеиикинРедактор Л. М, Жавврснкова Техред А. А, Камышиикова Корректор Ф. П. Киреева Заказ 3255(7 1 ираж 1325 Формат бум. 60 У 931, Объем 0,21 Изд. л. Цена 5 коп. ЦНИР 1 ПИ Государственного комп 1 ета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, 4Типография, пр. Сапунова, 2 Скорость вращения испытуемого винта меняется с изменением передаточного числа гидравлического редуктора при повороте штурвала 19,При подходе обоймы 1 б (10) во время работы стенда к крайнему верхнему (нижнему) положению последняя заставляет срабатывать концевой переключатель 20 (21), который включает специальный электродвигатель. Вал этого электродвигателя через рычаг соединен с зубчатым сектором 22, который, в свою очередь, переключит вал 23 реверса гидравлического редуктора на вращение выходного вала редуктора в обратную сторону.Если концевой переключатель 20 или 21 не срабатывает и направление вращения испытуемого винта не меняется, то при дальнейшем движении вверх (вниз) обойм 1 б (10) рычаги обойм выйдут из ограничивающих планок и обоймы смогут свободно вращаться без поступателыого движения. 1. Стенд для испытания на износ грузовых и ходовых винтов и гаек, содержащий раму, на которой установлены узел крепления испытуемого винта, узел привода с реверсивным редуктором для передачи крутящего момента испытуемому винту, два держателя, предотвращающих вращение испытуемых гаек при 5 их поступательном движении, и концевые переключатели, включенные в электрическую цепь двигателя, приводящего в движение реверсивный вал редуктора для переключения реверса испытуемого винта по достижении ис пытуемыми гайками крайних верхнего илинижнего положений, отличающийся тем, что, с целью создания равномерной и строго осевой нагрузки на резьбовые поверхности испытуемых деталей, держатели выполнены в ви де соосно установленных обойм, между которыми размещена пружина, нагружающая испытуемые винтовые поверхности.2, Стенд по п, 1, отличатощийся тем, что нараме размещены две стойки, между которы ми устанавливается испытуемый винт, а накаждой стойке расположены направляющие планки с продольными пазами, в которые входят пальцы, закрепленные на обоймах, и с поперечными пазами, при совпадении с кото рьви пальцы обойм выходят из продольныхпазов, предотвращая аварию в случае несрабатывания концевых переключателей,