Фрикционный демпфер вертикальньх и
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 173259
Авторы: Анисимов, Вершикский, Долматов
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельствал, 20 с, 2 11.1964 ( 911045/27-11) Заязле присоединением заявкивеикыи МПК, В 611ъД 1 с 62501 0 о 8 Приоритет митет ло деламизобретенийоткрытий СССР губликозано 21.Ю 1,1965. Бюлл еньДата опубликования описания 965;ский, А Долматов и Н, М. Анисимовльский институт железнодорожногонспорта В. В научно-кссле ФР ГОРИЗИзвестны фрикционные демпферы,вертикальных и горизонтальных колебаний подрессоренпой части вагона, содержащие два соприкасающихся наклонными поверхностями клина. Один из клиньев имеет горизонтальный паз, в который входит зуб вкладыша, перемещающегося по вертикальным направляющим рамы тележки,Особенность описываемого демпфера состоит в том, что вкладыш выполнен в виде гребенки с трапецеидальными зубьями, а клин выполнен с пазами, форма которых соответствует зубьям греоенки. Это увеличивает горизонтальную составляющую силы трения между зубьями гребенки и пазами клина. Величина силы трения между зубьями гребенки и пазами клина регулируется с помощью рычага, который своим выступом, расположенным в средней части, упирается в первый клин и соединяется с регулировочной пружиной. Ооа клина расположены в коробчатом открытом с торцов корпусе, смонтированном на надрессорной балке. перемещающегосятелеяки в вертпкбалке монтируетсяподжнмается пруяяиньг рег,лируетсна надрессорной ба ния дмет из 1. Фрикционный демпфер вертикальных н горизонтальных колебаний подрессоренной части вагона, состоящий из двух соприкасающихся наклонными поверхностями клиньев, один из которых расположен на надрессорной балке, а другой выполнен с горизонтальным пазом, взаимодействующим с зубом вкладыша, подвижного по вертикальным направляющим рамы тележки, отличагощийся тем, что, с целью увеличения горизонтальной составния демпфера, вкладыш выебенки с трапецеидальными - с соответствующей формы ляющеи силы тре 20 полнен в виде гр зубьями, а клин пазом,2, Демпфер по с целью регулир рессорной балке вующий выступо клином рычаг, к крепленной на б те пружиной, пр 30 коробчатый откр смонтированныйп. 1, отгичающийся тем, что., ования силы трения, на надсмонтирован взаимодейстм в средней части с первым онец которого соединен с заалке регулируемой по высоичем оба клина заключены в ытый с торцов корпус, такжена балке. зображен описы 1 монтируется котором размещены щиеся наклонными ет горизонтальные убья вкладыша 5,ооцисная группа Л" 7 Авторыизоорстенпя С. Заявитель Всесоюзны 1-1 а чертеже схематическваемый демпфер.На надрессорной балкеробчатый корпус 2, в кклинья 3 и 4, соприкасаюплоскостями. Клин 4 импазы, в которые входят по направляющим рамы о альном направлении. Нарычаг 7, конец которого иной 3. Сила сжатия пруя винтом 9, установленным лке,173259 е Гг 60 ХЮ/8 Объем 0,13 изд, л. Цена по делам изобретений и открытий С пр. Серова, д, 4 Тираж 625 сРормат бум Государственного комитета Москва, Центр
СмотретьЗаявка
911045
Всесоюзный научно исследовательский институт железнодорохсного
С. В. Вершикский, А. А. Долматов, Н. М. Анисимов
МПК / Метки
МПК: B61F 5/12, B61G 11/14
Метки: вертикальньх, демпфер, фрикционный
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-173259-frikcionnyjj-dempfer-vertikalnkh-i.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный демпфер вертикальньх и</a>
Несущая строительная конструкция
Номер патента: 937661
Опубликовано: 23.06.1982
Автор: Харченко
МПК: E04C 3/00
Метки: конструкция, несущая, строительная
...разгружающиеподвижными в вертикальном направле- усилия, действующие в конструкции,про-нин, причем балка на опорных частях О порциональны полезным нагрузкам.снабжена кронштейнами, один конец Благодаря отсутствию затяжки, вкаждого из которых прикреплен к на- предлагаемой конструкции значительнодопорной части балки, а другой уста- уменьшается строительная высота (приновлен между клиньями. близительно в 1,3 раза) и, следоНа фиг,1 изображена балка, общий 1 э вательно, металлоемкость (на 8-113),вид; на фиг. 2 " то же, вариант вы- а также упрощается изготовление иполнения кронштейна; на фиг, 3- монтаж. Ввиду того, что отсутствуетсечение А-А на фиг. 1 и 2. трение между скошенными поверхностя-,К надопорной части балки 1 под ми клиньев, не...
Рабочий орган ротационного почвообрабатывающего орудия
Номер патента: 1286124
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Алексеев, Кулебакин, Утенков
МПК: A01B 21/08
Метки: орган, орудия, почвообрабатывающего, рабочий, ротационного
...на фдиске; на Фиг. 4 - схема работы рабочего органа.Рабочий орган имеет диск 1, на котором закреплены зубья 2. Каждый зуб 2имеет переднюю 3 и заднюю 4 кромки.Передняя кромка 3 зуба 2 выполненав виде стержня, имеющего Форму клина.Задняя кромка 4 зуба 2 выполнена внижней его части с пазом 5. На заднейкромке зуба 2 закреплена пластинчатая 20пружина 6, один конец которой свободно разещен в пазу 5, а другой конецсоединен с верхней частью заднейкромки зуба 2 болтом 7, Угол заострения клина равен 30-6025Рабочий орган работает следующимобразом,При движении почвообрабатывающегоорудия по полю по мере внедрениязубьев 2 в почву возникает реакцияпочвы, которая, воздействует на пружину 6, сжимает ее (К), тем самымуменьшая площадь поперечного...
Соединение деревянных частей в конструкциях посредством кольцевого шипа, вставляемого в кольцевые пазы соединяемых частей
Номер патента: 5521
Опубликовано: 31.05.1928
Автор: Тухшерер
Метки: вставляемого, деревянных, кольцевого, кольцевые, конструкциях, пазы, посредством, соединение, соединяемых, частей, шипа
...внутреннимдеревянным сердечникам или к на-, ружному телу дерева, но и к внутренним деревянным сердечниками вместе с тем и к наружному телу .дерева, вследствие чего и деревянный сердечник и тело дерева одновременно привлекаются к восприя-тию силы, при чем каждая часть принимает половину силы. Проре.занный кольцевой шип имеет так-,же то преимущество против цельного, что вставка кольцевого шипа в кольцевые пазы осуществляется значительно легче, так как не требуется ни вколачивания его в кольцевые пазы одной из деревянных частей, ни набивания на него кольцевого паза другой деревянной части, а нужно только вкладывание его в пазы деревянных частей, Таким образом, изготовление соединений деревянных частей очень упрощено.Предлагаемый кольцевой...
Центральное безлюлечное подвешивание тележки железнодорожного вагона
Номер патента: 194880
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Спиридонов
МПК: B61F 5/00
Метки: безлюлечное, вагона, железнодорожного, подвешивание, тележки, центральное
...центральное безлюлечное подвешивание тележки железнодорожного вагона, включающее надрессорную балку, которая посредством рессорных комплектов опирается на боковые рамы тележки. Рессорные ком плекты составлены из пружин. На опорных поверхностях балки и рам предусмотрены приливы, которые препятствуют сдвигу пружин. Однако такое подвешивание недостаточно эффективно смягчает боковые толчки, пе редаваемые от ходовых частей тележки кузову, вследствие ограниченной горизонтальной упругости пружин, заключенных между опорными плоскостями надрессорной балки и бо. ковых рам. 15Отличительной особенностью предлагаемого подвешивания тележки железнодорожного вагона является то, что опорные поверхности надрессорной балки и рам под каждой пружиной...
Рабочий орган роторного экскаватора
Номер патента: 299605
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Вартанов, Догадин, Ильгисонис, Лившиц, Павлов, Сергеев, Успенский, Цой
Метки: орган, рабочий, роторного, экскаватора
...режу- установлены зубья 4, распооскостях, перпендикулярных ения ротора. На части ковделенное количество зубьев тывающие клинья б.ом движении роторной стрезают в целике одну или неПредм изобретения Известен ватора, вкл ши и проме Целью да билизация плоскости. Достигается э ронах каждого жущего элемент ные в плоскост кости вращения части ковшей клинья. На чертеже и торного экскават Описываемый торное колесо режущие элеме нах каждого ко щего элемента ложенные в пл плоскости вращ шей через опре закреплены ска При повороти лы зубья проресколько щелей, Оставшаяся часть целика скалывается скалывающими клиньями. При этом большая доля поперечного сечения стружки разрушается сколом.5 Для малых моделей роторных экскаваторов целесообразно...
Предыдущий патент: Опорная подпятниковая колонка литой коробчатой надрессорной балки грузовой тележки вагона
Следующий патент: 173260
Случайный патент: Масса для теплоизоляционного материала