Сепаратор подшипника качения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1732 А 1 С 33/4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИ ИЕ ИЗОБР ИЯ МУ СВИДЕТЕЛЬСТ АВТО(54) СЕПАРАТОР ПОД (57) Назначение: маши ется в подшипниково изготовлении сепарат для подшипников кач бретения: сепаратор с вых основания, соеди образующими гнезда кольцевом основании каждого гнезда распол резы. 1 ил. ШИПНИКА КАЧЕНИЯ настроение, использум производстве при оров из пластмассы ения. Сущность изоодержит два кольцененных перемычками, под тело качения. Напосередине стенки ожены Ч-образные выинженеров жеа им.С.М,Кирова .В.Гайдамака, и А.М,Чистяков нструирования03,адеж- талей кции резов(56) Орлов П,И, Основы коМ.: 1972, т.2, с.541, рис. 5. Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции сепаратора .подшипника качения, и может быть использовано в подшипниковом производстве при изготовлении сепараторов из пластмассы для подшипников качения,Известен пластмассовый сепаратор подшипника качения, у которого перемычки в средней части выполнены с вырезами, образующими гибкие участки, и служащие шарнирами,Однако такая конструкция сепаратора ухудшает условия перемещения тел качения в ненагруженной зоне подшипника, что способствует повышенному тепловыделению, а следовательно, износу деталей подшипника.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности ячляетгя сепаратор подшипника качения, содержащий два кольцевых основания, соединенных перемычками, образующими гнезда под тела качения с выполненными в шахматном порядке на кольцевых основаниях по обеим сторонам Ч-образными вырезами.Недостатком указанной констру является выполнение Ч-образных вы по обеим сторонам кольцевых основании 3 сепаратора, так как при опирании (центрировании) сепаратора по буртам одного из колец подшипника Ч-образные вырезы способствуют удалению смазки с поверхности бурта, что повышает износ деталей подшипника. Цель изобретения - повышение невй, ности и улучшение условий смазки де подшипников.ЫПоставленная цель достигается тем, что Ч-образные вырезы расположены посередине стенки каждого гнезда под.тело качения.На чертеже представлена конструкция Фь сепаратора. Сепаратор содержит два кольцевых основания 1, соединенные перемычками 2, образующие гнезда 3 для азмещения тел качения (не показаны, г кие участки в виде шарниров 4, вырезы 5 Ч-образной формы с внутренних сторон 6, расположенные посередине стенки каждого гнезда 3.Необходимость расположения Ч-образных вырезов именно посередине стенок каждого гнезда для улучшения условий смазки определяется следующим, Извесг1732044 Составитель А,Га Техред М.Морген ака Корректор О,Ципле Редакт угрен каз 1568 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 но, что роликоподшипники и, в частности цилиндрические радиальные роликовые подшипники, имеющие буртики на обеих обоймах (кольцах), могут воспринимать небольшие осевые нагрузки. При этом осевые нагрузки передаются через торцы роликов, смазка которых необходима для нормальной работы подшипника, Вырезы посередине каждого гнезда являются дополнительными резервуарами смазки для торцов роликов. Кроме того, учитывая, что окружные скорости роликов максимальны по мере удаления от их геометрической оси к цилиндрической поверхности качения, целесообразно для снижения потерь на трение сепаратора с орцами роликов смещать участки конгакгирования сепаратора с торцами роликов ближе к центрам роликов, освобождая края роликов от взаимодействия с основаниям сепаратора,Геомегрические параметры Ч-образных вырезов выбираются из расчетов конструкции сепаратора на прочность, жесткость и выносливость для условий эксплуатации конкр:тного подшипника качения.Предлагаемый сепаратор подшипника качения работает следующим образом,В процессе вращения подшипника тела качения размещаются в гнездах сепаратора таким образом, что наиболее загруженные тела качения перемещают сепаратор, увлекая эа собой менее нагруженные тела качения, что приводит к возникновению растягивающих и згибных напряжений в основаниях 1, которые значительно снижаются приналичии шарниров 4, что повышает подат 5 ливость конструкции в каждом гнезде 3 сепаратора, т.е. повышает его надежность.При этом деформации шарниров 4 создаютболее благоприятное с точки зрения сопротивления вращению распределение сил вэа 10 имодействия между сепаратором ицентрирующим его например, наружнымкольцом (не показано), служащим опоройдля сепаратора в подшипнике качения, чтоспособствует снижению величины контакт 15 ного давления сепаратора на центрирующее кольцо подшипника эа счет увеличенияих поверхностей трения, что улучшает условия образования масляного клина и снижает трение скольжения между указанными20 деталями подшипника качения,Формула изобретения, Сепаратор подшипника качения, содержащий два кольцевых основания, соединенных.перемычками, образующими гнезда25 под тела качения с выполненными на кольцевом основании с внутренней стороны Чобразными вырезами, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности иулучшения условий смазки роликовых под 30 шипников, Ч-образные вырезы расположены посередине стенки каждого гнезда подтела качения,