Способ возведения дорожной одежды

СОЮЗ СО 8 ЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1731889 5)5 Е 01 С 3/06 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТО РСКОМУ ЕТЕЛЬСТ(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖНОЙОДЕЖДЫ(57) Изобретение относится к области стро-.ительства и может быть использовано привозведении автомобильных дорог и аэродромов, Целью изобретения является повышение прочностных показателей покрытияи сокращение сроков строительства. ПоИзобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении автомобильных дорог и аэродромов.Целью изобретения является повышение прочностных показателей покрытия и сокращение сроков строительства,Предлагаемый способ возведения дорожной одежды автомобильных дорог и аэродромов включает одновременную обработку грунта основанля и грунта покрытия минеральным вяжущим, затем обработку дорожной одежды осуществляют органическим вяжущим, в качестве которого используют нефтяной гудрон в количестве 2-4 от массы обрабатываемого грунта, После этого, смесь слоя покрытия выдерживают на возставленная цель достигается тем, что в предложенном способе возведения дорожной одежды, включающем трехстадийную обработку вяжущим, при котором на первой стадии одновременно обрабатывают минеральным вяжущим грунт покрытия и основания, на второй - грунт покрытия нефтяным гудроном в количестве 2-40 от массы укрепляемого грунта на глубину 0,3-0,4 толщины дорожной одежды, затем еще одним вяжущим и одновременно уплотняют основание и покрытие, при этом грунт после второй обработки вяжущим выдерживают на воздухе в течение 10-20 мин, а после третьей обработки, где в качестве вяжущего применяют вязкий битум в количестве 2-40( от массы грунта, выдерживают в течение 20-40 мин. духе в течение 10-20 мин. Затем смесь повторно обрабатывают органическим вяжущим, в качестве которого используют вязкий битум, например, марки БНД до Ь 90/130-130/200 в количестве 2-4 ф от массы ф обрабатываемого грунта. Полученную смесь09 покрытия вновь выдерживают на воздухе в ф) течение 20-40 мин. После истечения време- сО ни выдержки слои покрытия и основания уплотняют одновременно катками. Введе- Фф ние в гудрона-грунтовую смесь разогретого в до жидко-текучего состояния. вязкого битума можно осуществлять с помощью отечественного термопрофилировщика типа Ремиксер ГипродорНИИ ДЭ.Получение указанного эффекта в цели изобретения объясняется условиями рабо1731889 10 Формула изобретения Составитель О.ГолубкинаРедактор Т,Никольская Техред М.Моргентал Корректор И.Муска Заказ 15 б 1 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Гагарина, 101 ты с материалами для покрытий автодорог независимо от их структуры: коагуляционной или кристализационной, Однако материалы последней структуры, в сравнении с коагуляционной, имеют недостаток, заключающийся в более длительном формировании своих физико-механических свойств. Наличие же легких органических пленок на цементах увеличивает продолжительность такого формирования с 28 до 60-90 сут. В то же время введение вязких битумов в связные грунтовые системы не дает должного эффекта вследствие их быстрого загустевания и тем самым смачивания грунтовых агрегатов на очень маленькую глубину. В этих условиях выдержка на воздухе смеси создает условия для более интенсивного проникновения органического вяжущего вглубь грунтовых агрегатов эа счет образования вакуума в процессе испарения части воды из смеси, Повторная выдержка смеси, после обработки ее вязким битумом, способствует глубокой пропитке агрегатов грунта этим вяжущим. В этом случае подобный результат становится возможным, с одной стороны, благодаря созданию вакуума за счет испарен: . оставшейся части воды и легких фракций нефтяного, гудрона, а с другой - за счет лучшей смачиваемости вязким битумом среды, содержащей вещества аналогичного плана, При этом наличие в смеси маловяэкого битумного компонента способствует сохранению смесью оптимальной влажно-. сти даже после длительного ее выдерживания на воздухе.В результате применения предлагаемого способа достигается формирование слоя 5 покрытия требуемой прочности в течение 2сут, что способствует вводу в эксплуатацию построенного участка дороги сразу же ло окончании его строительства. Способ возведения дорожной одежды,включающий трехстадийную обработку вяжущим, при котором на первой стадии одно 15 времеНно обрабатывают минеральнымвяжущим грунт покрытия и основания, навторой - грунт покрытия нефтяным гудроном в количестве 2-4 оот массы укрепляемого грунта на глубину 0,3-0,4 толщины20 дорожной одежды, а после третьей обработки одновременно уплотняют основание ипокрытие, отличающийся тем,что,сцелью повышения прочностных показателей покрытия и сокращения сроков строи 25 текьства, грунт после второй обработкивяжущим выдерживают на воздухе в течение 10-20 мин, а в качестве вяжущего длятретьей обработки используют вязкий битум в количестве 2-4 от массы укрепляемо 30 го грунта покрытия и выдерживаютполученную смесь покрытия перед уплотнением в течение 20-40 мин,