Стрелочный приводной замок

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11) 1 5/10 1)5 РЕТЕНИ енеров жеим. акад, ов, Р.Д.СуПРИВОДНОЙ носится к кон ных замков. повышении на ля положения дной замок(54) СТРЕЛОЧНЫЙ (57) Изобретение о стрелочных приво бретения состоит в замыкания и контр Стрелочный прив ЗАМОК рукциям ель изоежн ости стряков.оде.ржит ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССРПИСАНИЕ ИЗС) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Ленинградский институт инжлезнодорожного транспортаВ.Н,Образцова(56) Патент Японии М 54-6124,кл, В 61 5/10, 1979. прижимные элементы 14, 15, жестко связанные с остряками 16, 17, запорные элементы 8, 9, привод запорных элементов. Привод 1 жестко смонтирован на основании симметрично между рамными рельсами 12, 13 и выполнен винтовым. Винт 7 привода 1 шарнирно связан посредством рычагов 4, 5 через платформу с запорными элементами 8, 9, К корпусу привода 1 через концевые включатели 20, 21 контроля положения остряков шарнирно присоединены одними своими концами контрольные тяги 18, 19, другие концы которых шарнирно связаны с запор- ными элементами 8, 9. Привод 1 закреплен на балке 2, защемленной между проушинами стяжной полосы 3, запорные элементы 8, 9 прикреплены к рамным рельсам 12, 13 с помощью стяжек 10, 11, 1 ил.1729874 40 45 50 Составитель В. КлейменовРедактор Л. Павлова Техред М,Моргентал Корректор О. Кравцова Заказ 1475 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и служит для замыкания и контроля положения остряков стрелки относительно рамных рельсов.Цель изобретения - повышение надежности замыкания и контроля положения остряков.На чертеже схематично показан стрелочный приводной замок,Стрелочный приводной замок содержит винтовой электропривод 1, закрепленный на балке 2, защемленной между проушинами стяжной полосы 3, рычаги 4, 5, шарнирно связанные с платформой 6, жестко связанной с одним концом винта 7 электропривода, запорные элементы 8, 9 с клинообразными поверхностями, прикрепленные с помощью стяжек 10, 11 к рамным рельсам 12, 13, прижимные элементы 14, 15, жестко связанные с остряками 16, 17, контрольные тяги 18, 19, шарнирно связанные с концевыми выключателями 20, 21 контроля положения остряков.Стрелочный приводной замок работает следующим образом.При необходимости осуществить замыкание одного из остряков 16, 17 относительно рамных рельсов 12 или 13 винт 7 винтового электропривода 1 воздействует на рычаги 4, 5, которые приводят.в действие запорные элементы 8, 9 с клинообразными поверхностями, вынуждая их поворачиваться относительно своих осей и входить своими клинообразными поверхностями в зацепление с прижимными элементами 14, 15. Контрольные тяги 18, 19, перемещаясь вследствии поворота запорных элементов 8, 9 с клинообразными поверхностями, воздействуют на концевые выключатели 20, 21, осуществляя коммутацию контрольной це 5 пи в момент захода запорных элементов 8, 9 с клинообразными поверхностями за прижимные элементы 14, 15, Остряк 16 или 17 оказывается замкнутым относительно рамного рельса 12 или 13.10 Размыкание остряка 16 или 17 происходит при включении винтового электропривода 1 для движения в противоположном направлении,15 формула изобретенияСтрелочный приводной замок, содержащий прижимные элементы, жестко связанные с остряками, шарнирно закрепленные на рамных рельсах с возможностью поворо та в горизонтальной плоскости запорныеэлементы, расположенные с возможностью взаимодействия с прижимными элементами, и привод запорных элементов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения 25 надежности замыкания и контроля положения остряков, привод запорных элементов смонтирован на основании симметрично между рельсами, выполнен винтовым, и его винт шарнирно связан посредством пары 30 рычагов с запорными элементами, а к егокорпусу яерез концевые выключатели контроля положения остряков шарнирно присоединен ы одними своими концами контрольные тяги, другие концы которых 35 шарнирно связаны с укаэанными запорными элементами.